รถกระบะคือหนึ่ง Segment ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และสูงสุดตลอดกาลเพราะด้วยความเป็นอเนกประสงค์ โดยเฉพาะกระบะ 2 ประตู Smart Cab แม้จะนั่งไม่สะดวกเหมือน 4 ประตูบริเวณแค็บ แต่ได้พื้นที่ขนของด้านท้ายอย่างมาก วันนี้เราจะรวมราคากระบะ 2 ประตูทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ในเมืองไทย จะมีรุ่นไหนบ้างไปรับชมได้เลย
อัพเดท 21 มกราคม 2021
| เรียงถูก-แพง | ราคา |
| MG Extender 2WD 2.0 GC C 6MT | 549,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD 2.5GL 5MT | 586,000.- |
| NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo S MT | 599,000.- |
| ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi S | 605,000.- |
| NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo SL 6MT | 609,000.- |
| Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Entry STD | 609,000.- |
| MG Extender 2.0 GC D 6MT | 619,000.- |
| Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Entry | 624,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD 2.5 GLX 5MT | 628,000.- |
| ISUZU D-max ตัวเตี้ย 3.0 Ddi S | 628,000.- |
| FORD RANGER Open Cab 2.2 XL 6MT | 629,000.- |
| Mitsubishi Triton 2.5 GLX LIMITED EDITION | 647,000.- |
| MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND D 6MT | 659,000.- |
| FORD RANGER Open Cab 2.2L XL Street 6MT | 669,000.- |
| ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi L | 673,000.- |
| MAZDA BT-50 FSC 1.9C MT ตัวเตี้ย | 679,000.- |
| Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Mid STD | 684,000.- |
| ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi L DA | 688,000.- |
| FORD RANGER Open Cab ยกสูง 2.2L XL+ Sport HR 6MT | 689,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD 2.4MIVEC GLX 6MT | 689,000.- |
| NISSAN NAVARA ตัวเตี้ย 2.5 Turbo E 6MT | 689,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Entry | 707,000.- |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi L | 708,000.- |
| MAZDA BT-50 FSC 1.9C Hi-Racer MT | 714,000.- |
| MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND D 6AT | 719,000 |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi L DA | 723,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GLS 6MT | 729,000.- |
| MG Extender ยกสูง 2WD 2.0 GC GRAND X 6MT | 729,000 |
| ISUZU D-MAX X-SERIES 1.9 Speed | 730,000.- |
| Toyota Hilux Revo Z-Edition 4×2 2.4 Mid STD AT | 734,000.- |
| ISUZU D-max ตัวเตี้ย 1.9 Ddi Z | 735,000.- |
| FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6MT | 754,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Entry AT | 757,000.- |
| NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Turbo E 6MT | 765,000.- |
| MAZDA BT-50 FSC 1.9C Hi-Racer AT | 768,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 776,000.- |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z | 781,000.- |
| MAZDA BT-50 FSC 1.9S Hi-Racer MT | 787,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Mid | 787,000.- |
| FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT | 794,000.- |
| FORD RANGER Open Cab 2.2L XLT 4WD 6MT | 804,000.- |
| NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Turbo V 6MT | 809,000.- |
| NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Twin Turbo E 7AT | 815,000.- |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z AT | 816,000.- |
| Mitsubishi Triton 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6AT | 826,000.- |
| MAZDA BT-50 FSC 1.9S Hi-Racer AT | 832,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 Mid AT | 837,000.- |
| ISUZU D-MAX X-SERIES 1.9 Hi-Lander | 845,000.- |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z Prestige | 848,000.- |
| ISUZU D-max hilander V-Cross รุ่น 2 ประตู 3.0 Ddi Z MT | 852,000.- |
| NISSAN NAVARA ยกสูง Calibre 2.3 Twin Turbo V 7AT | 859,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 4×4 2.4 Mid | 862,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 High | 864,000.- |
| Nissan Navara 2.5 V Calibre 7AT Around View Monitor | 872,500 |
| ISUZU D-max hilander 3.0 Ddi Z Prestige | 878,000.- |
| ISUZU D-max hilander 1.9 Ddi Z Prestige AT | 883,000 |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 2×4 2.4 High AT | 917,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prderunner 2×4 2.4 Rocco AT | 949,000.- |
| Toyota Hilux Revo Prerunner 4×4 2.8 High | 959,000.- |
| Toyota Hilux Revo 4×4 2.8 Rocco AT | 1,079,000.- |
MAZDA BT-50
ตัวเตี้ยแค็บเปิดได้
- FSC 1.9C MT 679,000 บาท
ขับสองยกสูงแค็บเปิดได้
- FSC 1.9C Hi-Racer MT 714,000 บาท
- FSC 1.9C Hi-Racer AT 768,000 บาท
- FSC 1.9S Hi-Racer MT 787,000 บาท
- FSC 1.9S Hi-Racer AT 832,000 บาท
1.9T 150 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
- Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
- ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
- การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น
- ระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก / คู่หลัง ดรัมเบรก
- ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone with Coil Spring
- ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP พร้อมโช็คอัพ
NISSAN NAVARA
2 ประตู
2WD ตัวเตี้ย
- 2.5 Turbo S MT 599,000 บาท
- 2.5 Turbo SL 6MT 609,000 บาท
- 2.5 Turbo E 6MT 689,000 บาท
2WD ยกสูง
- Calibre 2.3 Turbo E 6MT 765,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo E 7AT 815,000 บาท
- Calibre 2.3 Turbo V 6MT 809,000 บาท
- Calibre 2.3 Twin Turbo V 7AT 859,000 บาท
FORD RANGER
- Open Cab 2.2 XL 6MT 629,000.-
- Open Cab 2.2L XL Street 6MT 669,000.-
- Open Cab ยกสูง 2.2L XL+ Sport HR 6MT 689,000.-
- Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6MT 754,000.-
- Open Cab 2.2L XLT Hi-Rider 6AT 794,000.-
- Open Cab 2.2L XLT 4WD 6MT 804,000.-
Toyota Hilux Revo
Revo Prerunner 2 ประตู Smart Cab 8 รุ่น
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry 707,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Entry AT 757,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid 787,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Mid AT 837,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 High 864,000 บาท
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 High AT 914,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.4 Mid 862,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.8 High 959,000 บาท
Hilux Revo Z Edition 2 ประตู 6 รุ่น
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry STD 609,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Entry 624,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD 684,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid 699,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid STD AT 734,000 บาท
- Smart Cab Z Edition 4×2 2.4 Mid AT 749,000 บาท
Hilux Revo Rocco 2 ประตู 2 รุ่น
- Smart Cab Prerunner 2×4 2.4 Rocco AT 949,000 บาท
- Smart Cab 4×4 2.8 Rocco AT 1,079,000 บาท
ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
- เพลาปรับสมดุล Balance Shaft เพื่อลดเสียง และ แรงสั่นสะเทือน
- ปรับลด รอบเดินเบา จาก 850 rpm เป็น 680 rpm เพื่อการลุย Off-Road ที่ราบลื่นมากขึ้น
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
ISUZU D-MAX
| Space Cab ตัวเตี้ย | ราคา |
| 1.9 Ddi S | 605,000.- |
| 3.0 Ddi S | 628,000.- |
| 1.9 Ddi L | 673,000.- |
| 1.9 Ddi L DA | 688,000.- |
| 1.9 Ddi Z | 735,000.- |
| Hilander 2 ประตู | ราคา |
| 1.9 Ddi L | 708,000.- |
| 1.9 Ddi L DA | 723,000.- |
| 1.9 Ddi Z | 781,000.- |
| 1.9 Ddi Z AT | 816,000.- |
| 1.9 Ddi Z Prestige | 848,000.- |
| 1.9 Ddi Z Prestige AT | 883,000.- |
| 3.0 Ddi Z Prestige | 878,000.- |
V-Cross รุ่น 2 ประตู 3.0 Ddi Z MT 852,000.-
- ISUZU D-MAX ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
- ISUZU D-MAX พัฒนาใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC 1,898 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 80 × 94.4 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.5 / 1 ให้พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ระบบช่วงล่าง Dmax
- ระบบเบรก หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค
- ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส
- ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)
ISUZU D-MAX X-SERIES
ราคา Mitsubishi Triton ทุกรุ่น
| Triton Mage Cab 2 ประตู | ราคา |
| 2WD 2.5GL 5MT | 586,000.- |
| 2WD 2.5 GLX 5MT | 628,000.- |
| 2WD 2.4MIVEC GLX 6MT | 689,000.- |
| 2WD Plus 2.4MIVEC GLS 6MT | 729,000.- |
| 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6MT | 776,000.- |
| 2WD Plus 2.4MIVEC GT 6AT | 826,000.- |
เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร MIVEC
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4N15 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.4 ลิตร 2,442 ซีซี. เทอร์โบแปรผัน VG-Turbo – Intercooler พร้อมระบบแปรผันวาล์ว MIVECกำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ความจุถังน้ำมัน 75 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4D56 4 สูบ แถวเรียง ขนาด 2.5 ลิตร 2,477 ซีซี. เทอร์โบ Intercooler กระบอกสูบ x กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
VG Turbo (Variable Geometry Turbo)
เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม SPORT MODE
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (Super Select 4WD II) เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ
Off – Road Mode ปรับรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่มากยิ่งขึ้น เช่น พื้นกรวด พื้นโคลน พื้นทราย (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4HLc และ 4LLc) และพื้นหิน (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4LLc)
ระบบล็อกเฟืองท้ายหลัง ควบคุมการทำงาน ด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ทั้งซ้ายและขวาหมุนเท่ากันตลอดเวลา ทำงานร่วมกับระบบ Center Differential Lock ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางที่วิบากไปได้อย่างง่ายดาย
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า แบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้นคอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
- ด้านหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น
Mitsubishi Triton 2 ประตู ตัวเตี้ย 2.5 GLX LIMITED EDITION ราคา 647,000 บาท
MG Extender
รุ่น GIANT CAB (กระบะตอนครึ่ง)
GC ขับเคลื่อน 2 ล้อ
- 2.0 GC C 6MT 549,000.-
- 2.0 GC D 6MT 619,000.-
GC ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ
- 2.0 GC GRAND D 6MT 659,000
- 2.0 GC GRAND D 6AT 719,000
- 2.0 GC GRAND X 6MT 729,000
เครื่องยนต์ดีเซล Common Rail Direct Injection 2.0 ลิตร 1996 ซีซี 4 Cylinders DOHC 16 Valve Turbo Intercooler ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้าที่ 4000 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด 375 นิวตันเมตร ที่ 1500 -2400 รอบต่อนาที ขับเคลื่อนระบบสี่ล้อพร้อมระบบล็อคเฟืองท้าย ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีต / เกียร์ธรรมดา 6 สปีต
- ช่วงล่างหน้า อิสระปีกนกคู่
- ช่วงล่างหลัง แหนบแบบช้อนแผ่น
- ระบบดิสก์เบรกหน้า และ หลัง พร้อมช่องระบายความร้อนเฉพาะด้านหน้า
- ขนาดล้อ 18 นิ้ว 255/60R18
อัตราการทดเกียร์ธรรมดา 6MT
- อัตราทดเกียร์ 1 4.657
- อัตราทดเกียร์ 2 2.509
- อัตราทดเกียร์ 3 1.566
- อัตราทดเกียร์ 4 1.190
- อัตราทดเกียร์ 5 1.000
- อัตราทดเกียร์ 6 0.806
- อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 4.252
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.636
อัตราการทดเกียร์อัตโนมัติ 6AT
- อัตราทดเกียร์ 1 4.065
- อัตราทดเกียร์ 2 2.371
- อัตราทดเกียร์ 3 1.551
- อัตราทดเกียร์ 4 1.157
- อัตราทดเกียร์ 5 0.853
- อัตราทดเกียร์ 6 0.674
- อัตราทดเกียร์ถอยหลัง 3.200
- อัตราทดเฟืองท้าย 3.636
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย
