
ราคาปรับเพิ่ม 50,000 บาท สำหรับลูกค้าที่จอง 13 ธันวาคม 2565 เป็นต้นไป
วันที่ 27 กันยายน 2022 บริษัท เนต้า ออโต้ ประเทศไทย พร้อมทยอยส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า NETA V ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนนี้เป็นต้นไป โดยมีการตั้งเป้าส่งมอบกว่า 3,000 คันภายในปีนี้ หรืออีกเพียง 3 เดือนข้างหน้า สำหรับผู้ที่จอง กันยายน เป็นต้นไปจะได้รับรถตั้งแต่ต้นปี 2023
มร.อเล็กซ์ เป่า จ้วงเฟย ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด เผยว่า ในระยะเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระแสความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในประเทศไทย เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายหลังจากภาครัฐมีนโยบายสนับสนุนที่ชัดเจน แต่การส่งมอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในไทย กลับไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ ผลจากปัจจัยหลายด้านโดยเฉพาะการขาดแคลนชิ้นส่วน
สำหรับ NETA เราเปิดแบรนด์อย่างเป็นทางการในประเทศไทยช่วงปลายเดือนสิงหาคตม 2022 และ จะทำการส่งมอบรถยนต์ภายในสิ้นเดือนกันยายนเป็นต้นไป โดยเป้าหมายของบริษัทคือ การส่งมอบรถยนต์กว่า 3,000 คันภายในปีนี้
ประชาชาติธุรกิจ ได้เผยว่า NETA V เตรียมส่งมอบรถยนต์ล็อคแรกในวันที่ 28 กันยายน 2022 เบื้องต้น 28 คัน ที่โชว์รูม บีอารจี ศรีนครินทร์ และ คาดว่าภายในปี 2022 จะสามารถส่งมอบรถยนต์ได้กว่า 100 คัน ปัจจุบัน NETA V มียอดจองสะสมกว่า 3,000 คัน สาเหตุที่ล่าช้านอกจากปัญหาเรื่องซัพพลายโดยเฉพาะชิปแล้วก็ยังมีปัญหาเอกสารที่จะใช้ผ่านพิธีการศุลกากรอีกส่วน ซึ่งตอนนี้แก้ปัญหาได้หมดแล้ว
จองวันนี้ได้อะไรบ้าง
สิทธิพิเศษภาษีกรมสรรพสามิต
ฟรี ประกันภัยชั้นหนึ่ง 1 ปี พร้อม พรบ. 1 ปี มูลค่า 22,000 บาท
ฟรี เครื่องชาร์จ NETA Wall box และ ค่าติดตั้ง มูล 48,000 บาท
ฟรี บัตรเครดิตค่าชาร์จไฟฟ้าแบบเร็ว ที่สถานีน้ำมัน ปตท. มูลค่า 7,000 บาท
รับประกันรถยนต์ 5 ปี หรือ 150,000 กม.
ฟรี ค่าบำรุงรักษารถยนต์ ตามระยะ ปกติเฉพาะ 10,000 กม.
ฟรี ชุดพรมปูพื้น
ฟรี กรอบป้ายทะเบียน
รับประกันมอเตอร์รถยนต์ และ แบตเตอรี่รถยนต์ 8 ปี หรือ 180,000 กม.
ในปีแรก หรือ 10,000 กิโลเมตร ค่าบำรุงรักษาฟรี ในปีที่ 2 หรือ 20,000 กม. จะมีเพียงการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ N95 และ ค่าแรง 1,150 บาท ในปีที่ 3 มีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 632 บาท ไส้กรองอากาศ N95 พร้อมค่าแรง 600 บาท รวม 1,660 บาท สำหรับปีที่ 8 จะมีการเปลี่ยนมากที่สุด เช่น ไส้กรองอากาศ N95 น้ำยาหม้อน้ำมันสำหรับแบตเตอรี่แรงดันสูง 512 บาท น่ำยาหม้อน้ำมอเตอร์ 1,024 คัน น้ำมันเบรก 497 บาท ค่าแรง 1,750 บาท รวม 4,211 บาท
NETA V EV
Nezha V ยังคงรูปลักษณ์การออกแบบภายนอกที่เรียบง่าย ไฟหน้ามีรูปลักษณ์ลื่นไหล แต่ภายในโคมไฟยังใช้ไฟฮาโลเจน ติดตั้งฟังก์ชั่นไฟหน้าอัตโนมัติ กระจังหน้าแบบปิด ด้านข้างยังคงดีไซน์ Slip-back ไฟท้ายแบบ LED ล้ออัลลอย 16 นิ้วยาง 185/55R16
ขนาดตัวถัง
ยาว 4070 มม.
กว้าง 1690 มม.
สูง 1540 มม.
ฐานล้อ 2420 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น 130 มม.
ความจุสัมภาระท้าย 335 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ 1,151 กก.
ภายในห้องโดยสารใช้หนังสังเคราะห์ เบาะนั่งคนขับ-ผู้โดยสารด้านหน้าปรับมือ 4 ทิศทาง พวงมาลัยหนังแท้ แผงหน้าปัด 12 นิ้ว โด่ดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่แนวตั้ง 14.6 นิ้ว ความละเอียด 1920×1080 รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนทั้งระบบปฏิบัติการ iOS และ Android เพื่อการเชื่อมต่อระบบสื่อสาร GPS และความบันเทิงต่างๆ
พวงมาลัย 2 ก้าน ช่องแอร์แนวนอน หน้าจอควบคุมส่วนกลางรองรับ ระบบนำทางแบบเรียลไทม์ ระบบโต้ตอบด้วยเสียง ลำโพง 6 ตำแหน่ง กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบ One-Touch คันเกียร์ไฟฟ้า กระจกมองหลังกันแสงได้ กุญแจนิรภัย Immobilizer
ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 95 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ 121 กม./ชม. Ternary Lithium Battery 38.54kWh สามารถวิ่งได้ 384 กม./ชาร์จ NEDC
ช่องชาร์จไฟ AC แบบ Type 2 และ DC แบบ CCS Combo
ระยะเวลาชาร์จปกติ AC 0-100 % ภายใน 8 ชั่วโมง
ระยะเวลาชาร์จเร็ว DC 30-80% ภายใน 30 นาที
ระบบการจัดการอุณหภูมิของแบตเตอรี่ (HEPT 3.0) พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (Liquid Cooling System) ช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบจ่ายกระแสไฟ V2L (Vehicle to load)* สะดวกสบายสำหรับทุกกิจกรรม ด้วยฟังก์ชัน V2L ที่สามารถจ่ายกระแสไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอกได้ด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 3,300 วัตต์
ระบบช่วงล่าง
โครงสร้างนิรภัยตัวถัง HSSSD
ระบบช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กันโคลง
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
ระบบความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
ระบบควบคุม และจำกัดความเร็ว
ระบบล็อกโดยอัตโนมัติเมื่อเกิดการชน
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และกระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
เซ็นเซอร์ถอยหลัง
กล้องถอยหลัง
ระบบบังคับเลี้ยวควบคุมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
ISOFIX สำหรับเด็ก
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
เบรกมือไฟฟ้า
ระบบตรวจสอบความผิดปกติของยาง TPMS
ระบบเบรกแบบแรงดันไฟฟ้า
us