car250.com เว็บไซต์ของคนรักรถ ข่าวรถใหม่
วันอังคารที่ 27 กันยายน 2022
New Mazda BT-50 PRO Standard Cab มาสด้า บีที-50 โปร ใหม่ รุ่นสแตนดาร์ด 2.2 S เพื่อความคุ้มค่าของการใช้งานด้วยพื้นที่การใช้สอยที่พื้นมากขึ้น จึงสามารถบรรทุกสัมภาระได้มากยิ่งขึ้นให้คุณขนส่งอย่างมั่นใจทุกการเดินทาง
เปมิกา (เอ๋ย) Mazda
รับสั่งจองรถยนต์ Mazda ทุกรุ่น
โทร : 098-246-0954
Line ID : aoey.35 / FB : ขายรถมาสด้า – kairodmazda
http://www.salemazda.com
ภายนอก Mazda BT-50 PRO Standard Cab
สัมผัสประสบการณ์ใช้งานใหม่ของการขนส่ง
กระบะท้ายขนาดใหญ่ กว้างถึง 1,560 มม. และลึก 513 มม. เพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกให้มากขึ้น ให้สมรรถนะสูงเต็มกำลัง
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่
กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ เพิ่มความเข้ม เสริมความแกร่ง อันเป็นเอกลักษณ์ของมาสด้าที่ไม่ตามใคร
ไฟท้ายออกแบบใหม่ โด่ดเด่นไม่ซ้ำใคร
ภายใน Mazda BT-50 PRO Standard Cab
ห้องโดยสารหรูหราสไตล์รถเก๋ง สีภายในเข้มบอกอารมณ์หรูที่ลุ่มลึก ตกแต่งแต่ละส่วนของห้องโดยสารด้วยวัสดุสีเงิน
ช่องเก็บของคอนโซลกลาง
ที่วางขวดน้ำคอนโซลกลาง
ช่องเก็บของที่คอนโซลหน้า
ช่องเก็บของใต้เบาะผู้โดยสารตอนหลัง ช่วยให้จัดเก็บสัมภาระได้เรียบร้อย
ช่องต่อ AUX/USB
เครื่องยนต์ Mazda BT-50 PRO Standard Cab
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 5 สูบ 20 วาล์ว ขนาด 3.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 200 แรงม้า (147 กิโลวัตต์) ที่ 3000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน-เมตร ที่ 1750-2500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) ที่ 3700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1500-2500 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล Di-THUNDER PRO VN TURBO เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2.2 ลิตร แรงม้าสูงสุด 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์) ที่ 3700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1600-1700 รอบต่อนาที
เทอร์โบแปรผันใหม่
พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เป็นครั้งแรกในรถปิกอีพที่มีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดคุณภาพสูง มากด้วยระบบที่ก้าวล้ำ ได้แก่ระบบ SSC (Sequential Shift Control) ที่ให้ผู้ขับเลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้เสมือนการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา และระบบ AAS (Active Adaptive Shift) ที่ช่วยคุมการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมกับทุกสภาพการขับขี่
ขับเคลื่อนด้วยระบบ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ช่วยเสริมสมรรถนะแรงและประหยัดอย่างแท้จริง เพราะมีฟังก์ชั่น Up-Shift Indicator เป็นสัญญาณไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ที่หน้าปัด ช่วยเตือนให้ผู้ขับเปลี่ยนเกียร์ตามช่วง
ฟังก์ชั่นเตือนเปลี่ยนเกียร์ Up-Shift Indicator
ระบบชิฟท์ ออน เดอะ ฟลาย (Shift on the Fly) ควบคุมด้วยไฟฟ้า สามารถปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากแบบ 2 ล้อเป็น 4 ล้อได้ระหว่างขับขี่โดยไม่ต้องหยุดรถ* เพียงสั่งงานด้วยสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ในห้องโดยสาร
สามารถลุยน้ำในระดับ 80 เซนติเมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง Hi-Racer และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และระดับ 60 เซนติเมตร ในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ โดยที่เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังของรถยังทำงานได้ตามปกติ เพราะวางตำแหน่งของอัลเทอเนเตอร์ (Alternator) ไว้ในตำแหน่งที่สูงกว่ารถปิกอัพทั่วไป
ระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential) ช่วยป้องกันภาวะล้อหมุนฟรีขณะติดหล่ม เพิ่มศักยภาพการลุยในเส้นทางออฟโรด
ระบบความปลอดภัย Mazda BT-50 PRO Standard Cab
มั่นใจทุกการเดินทางด้วยระบบ SUPER DE-S เทคโนโลยีการจูนช่วงล่างของมาสด้าที่เลี่องชื่อ และได้รับการยอมรับว่าไว้ใจได้ในความปลอดภัย ช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ (Double-Wishbone) กับคอยล์สปริง นุ่มสบาย และดูดซับแรงสะเทือนไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสารได้อย่างดี เสริมด้วยเหล็กกันโคลงหน้า (Stabilizer Bar) ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว ช่วงล่างด้านหลังแบบคานแข็งและชุดแหนบ (Leaf-Spring) รองรับน้ำหนักได้เหลือเฟือ
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า (Dual Airbag)
Hill Descend Control & Hill Launch Assist
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
*อุปกรณ์มาตรฐานแตกต่างกันในแต่ละรุ่น ให้อ้างอิงจากใบข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและอุปกรณ์มาตรฐาน
มาพร้อม 7 สีให้เลือกได้แก่
สีขาว คูล ไวท์
สีน้ำตาล ไททาเนียม แฟลช
สีขาวมุก สโนว์เฟลก * สีพิเศษเฉพาะรุ่นเท่านั้น
สีเงิน อลูมินัม
สีดำ แบล็ก ไมก้า
สีแดง ทรู เรด
สีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู
Mazda – CX-5 , CX-3 , Mazda 3 . Mazda 2 . Mazda BT50 Pro , MX5
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook