หลังจากที่มาสด้า ได้ร่วมผลิตและพัฒนาi5กระบะกับ ISUZU ทำให้หลายคนต่างให้ความสนใจว่า NEW Mazda BT50 จะออกมาเป็นแบบไหน

แม้ว่ามาสด้า จะพยายามพลักดันรถกระบะให้ขึ้นอันดับต้นๆ ในบ้านเรา แต่มันก็ยากมากๆ เพราะเจ้าตลาดอย่าง โตโยต้า และ อิซูซุ ครองยอดขายมหาศาล มาสด้าเองมียอดขายของ Mazda BT50 ในปี 2561 ขายได้ 7,498 คัน

จึงไม่แปลกที่มาสด้าต้องพัฒนากระบะให้ดีที่สุด การออกแบบของ BT50 โดย นายอิคุโอะ มาเอดะ (Ikuo Maeda) หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ใช้หลักการออกแบบ Kodo Design มาใส่ในกระบะเพื่อตอบโจทย์ดีไซน์มากขึ้น

ทางมาสด้าจะใช้ขุมพลังจาก ISUZU คือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9 ลิตร รุ่น RZ4E-TC 164 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000-2,500 รอบ/นาที ( สำหรับตลาดยุโรปและบางประเทศ ส่วนตลาดออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ )

เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 3.0 ลิตร รุ่น 4JJ1-TC High Power 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงขึ้นเป็น 430 นิวตันเมตรที่ 2,000-2,200 รอบ/นาที (สำหรับตลาดเอเซีย)

ทั้งสองเครื่องยนต์ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ

ต้องคอยติดตามการเปลี่ยนแปลง All-NEW Mazda BT50 โฉมใหม่ ซึ่งคาดว่าปี 2020 จะเป็นปีแห่งการเปิดตัวกระบะเจนใหม่หลายค่ายเช่นกัน

ทิ้งคำตอบไว้

Please enter your comment!
Please enter your name here

one × 5 =