<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ความปลอดภัยรถยนต์จีน Archives - CAR250</title>
	<atom:link href="https://www.car250.com/tag/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%9b%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%94%e0%b8%a0%e0%b8%b1%e0%b8%a2%e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%a2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%8c%e0%b8%88%e0%b8%b5%e0%b8%99/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.car250.com/tag/ความปลอดภัยรถยนต์จีน</link>
	<description>รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Feb 2026 11:07:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>จีนแบน “มือจับประตูไฟฟ้าแบบเรียบซ่อน” เริ่มปี 2027 จุดเปลี่ยนดีไซน์ EV จากความล้ำ สู่ความปลอดภัย</title>
		<link>https://www.car250.com/china-2027-ev-1.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[นัท Car250]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 01:28:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News ข่าวรถยนต์รถใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[China EV safety regulation]]></category>
		<category><![CDATA[EV design change]]></category>
		<category><![CDATA[EV design safety]]></category>
		<category><![CDATA[flush door handle EV]]></category>
		<category><![CDATA[hidden door handle ban China]]></category>
		<category><![CDATA[กฎหมาย EV จีน 2027]]></category>
		<category><![CDATA[กฎหมายยานยนต์จีนใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[กู้ภัยรถไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[ข่าวรถไฟฟ้าจีน]]></category>
		<category><![CDATA[ความปลอดภัยรถยนต์จีน]]></category>
		<category><![CDATA[ดีไซน์รถไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[ผลกระทบดีไซน์ EV]]></category>
		<category><![CDATA[มาตรฐานความปลอดภัยรถไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[มาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์จีน]]></category>
		<category><![CDATA[มือจับประตูซ่อน EV]]></category>
		<category><![CDATA[วิเคราะห์นโยบาย EV]]></category>
		<category><![CDATA[อนาคตดีไซน์รถยนต์]]></category>
		<category><![CDATA[อุบัติเหตุ EV มือจับประตู]]></category>
		<category><![CDATA[เทรนด์ออกแบบรถไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[แบนมือจับประตูไฟฟ้า จีน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.car250.com/?p=443909</guid>

					<description><![CDATA[จีนแบน “มือจับป]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ผู้บริโภคกลายเป็น “หนูทดลอง” จีนกำหนดกฏใหม่ เริ่มปี 2027 สกัดค่ายรถเร่งเปิดตัว ลดเสี่ยงคุณภาพ-ความปลอดภัย</title>
		<link>https://www.car250.com/2026-29-01.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[นัท Car250]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 12:41:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News ข่าวรถยนต์รถใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[China auto regulation 2027]]></category>
		<category><![CDATA[China EV regulation]]></category>
		<category><![CDATA[EV จีน กฎใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[กฎความปลอดภัยรถจีน]]></category>
		<category><![CDATA[กฎหมายรถยนต์จีน 2027]]></category>
		<category><![CDATA[กฎใหม่อุตสาหกรรมรถจีน]]></category>
		<category><![CDATA[ข่าวรถยนต์จีนล่าสุด]]></category>
		<category><![CDATA[ความปลอดภัยรถยนต์จีน]]></category>
		<category><![CDATA[คุณภาพรถจีน]]></category>
		<category><![CDATA[จีนคุมคุณภาพรถยนต์]]></category>
		<category><![CDATA[จีนสกัดเปิดตัวรถถี่เกินไป]]></category>
		<category><![CDATA[นโยบายคุมอุตสาหกรรมรถยนต์จีน]]></category>
		<category><![CDATA[ปัญหาคุณภาพรถใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[ผู้บริโภคเป็นหนูทดลอง]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์จีนเปิดตัวถี่]]></category>
		<category><![CDATA[อุตสาหกรรมยานยนต์จีน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.car250.com/?p=449472</guid>

					<description><![CDATA[จีนเอาจริง! กำห]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
