<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>รายได้ Toyota Archives - CAR250</title>
	<atom:link href="https://www.car250.com/tag/%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b9%84%e0%b8%94%e0%b9%89-toyota/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.car250.com/tag/รายได้-toyota</link>
	<description>รถใหม่วันนี้ ข่าวรถยนต์ EV ราคารถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า</description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Aug 2026 00:47:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.5</generator>
	<item>
		<title>Toyota ไตรมาสแรกปีงบประมาณ 2027 รายได้ 2.85 ล้านล้านบาท กำไรสุทธิ 311,204 ล้านบาท พร้อมเร่งขยายรถไฮบริด</title>
		<link>https://www.car250.com/toyota-q1-2027-new.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[นัท Car250]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 23:57:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News ข่าวรถยนต์รถใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[ข่าวรถ Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[BEV]]></category>
		<category><![CDATA[Electrified Vehicle]]></category>
		<category><![CDATA[FCEV]]></category>
		<category><![CDATA[HEV]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus Hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Next-generation HEV Battery]]></category>
		<category><![CDATA[PHEV]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota FY2027]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota HEV]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Hybrid Battery]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Motor Corporation]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota ปี 2030]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota ไตรมาสแรก 2027]]></category>
		<category><![CDATA[กลยุทธ์ Multi-Pathway]]></category>
		<category><![CDATA[กำไร Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[กำไรสุทธิ Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ผลประกอบการ Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ยอดขาย Toyota ทั่วโลก]]></category>
		<category><![CDATA[ยอดขายรถไฮบริด]]></category>
		<category><![CDATA[รถประหยัดน้ำมัน]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์พลังงานไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ไฟฟ้า Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ไฮบริด]]></category>
		<category><![CDATA[รถไฮบริด Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ระบบไฮบริด Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[รายได้ Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[อุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น และตลาดรถยนต์โลก]]></category>
		<category><![CDATA[เทคโนโลยีแบตเตอรี่รถยนต์]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ HEV]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ไฮบริด Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[แบตเตอรี่ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่]]></category>
		<category><![CDATA[โตโยต้า]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.car250.com/?p=484463</guid>

					<description><![CDATA[Toyota ไตรมาสแร]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
