แบตเตอรี่ Tesla 4680 จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้า ถูกกว่า รถยนต์สันดาป ก้าวสู่ยุคใหม่ ยนตกรรมไฟฟ้า
Advertisement
Advertisement
โรงงานนำร่องที่ Fremont รัฐแคลิฟอร์เนีย
Elon Musk และ Tesla เคยลั่นประกาศในงาน Battery Day ว่า Tesla จะลดต้นทุนของเซลล์ และ แบตเตอรี่อย่างมาก โดยจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์มีราคาเพียง 25,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 800,000 บาท ซึ่งอยู่ในค่าเฉลี่ยที่ถูกกว่าเครื่องยนต์สันดาป หากเทียบกับคู่แข่ง
ทั้งนี้ราคาแบตเตอรี่ ต่อกิโลวัตต์ – ชั่วโมง kWh จะเป็นหน่วยพลังงานที่ใช้มากสุด โดยในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาสามารถลดลงจาก 1,100 ดอลลาร์ ต่อ กิโลวัตต์ชั่วโมง ในปี 2553 ลงมาถึง 156 ดอลลาร์ / กิโลวัตต์ชั่วโมง ในปี 2562 และ อีก 3 ปีจะต่ำลง 100 เหรียญ / กิโลวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2566
หากลดราคาแบตเตอรี่ลงได้ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะราคาไม่แพง และ เป็นแรงขับเคลื่อนให้ผู้บริโภคเริ่มสนใจในรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
แม้ว่าปัจจุบัน เทคโนโลยี solid-state battery ได้พูดถึงมากมายในวงการรถยนต์ไฟฟ้า หลายแบรนด์กำลังศึกษาและวิจัย เกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้ แต่ด้วยต้นทุนที่ยังคงสูง ทำให้ยังไม่สามารถผลิตจำหน่ายในปริมาณมากๆได้ และในอนาคตแบตเตอรี่อย่าง solid-state battery น่าจะเริ่มต้นกับรถสปอร์ตราคาแพงมากกว่ารถตลาดทั่วไปอย่างแน่นอน
และ ดูเหมือนว่าแบตเตอรี่ 4680 ของเทสล่า กำลังเริ่มสายการผลิตอย่างเป็นทางการ หลังรอกันมานานหลายปี
WholeMarsBlog ได้โพสผ่าน Reddit เผยให้เห็นภาพการลงลายเซ็นของนักพัฒนาชุดโครงสร้างแรก S P85D ของ Tesla ที่ติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ 4680 ใหม่ พร้อมระบุข้อความว่า “แบตเตอรี่ 4680 พร้อมแล้ว!”
ชุดแบตเตอรี่ 4680 จะติดตั้งในรุ่น S P85D ที่เคยนำเสนอในงาน Battery Day ของเทสลา
คุณสมบัติ Tesla 4680 Cell แบตเตอรี่มีขนาด 46×80 มิลลิเมตร ความหนาแน่นของพลังงานคือ 200wh / kg
- พลังงานเพิ่ม 5 เท่า
- กำลังไฟเพิ่ม 6 เท่า
- วิ่งไกลขึ้น 16%
- ต้นทุนต่อ kWh ถูกลง 14%
Tesla ยืนยันนำร่องแผนการผลิตแบตเตอรี่ตัวใหม่ที่โรงงาน Fremont ในรัฐแคลิฟอร์เนีย กำลังผลิตอยู่ท่ 10 GWh และในอนาคตอาจะเพิ่มฐานการผลิต ที่โรงงาน Gigafactory Berlin ในเยอรมนี ขยายกำลังผลิต 250 GWh
Cleantechnica.com
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
