Stellantis เผย 4 แพลตฟอร์มไฟฟ้า รองรับกว่า 14 แบรนด์รถยนต์

https://www.youtube.com/watch?v=YSzBlPN7jRQ

Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis ได้เผยแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ในทศวรรษหน้า พร้อมนำเสนอในรูปแบบออนไลน์ที่จัดขึ้นในงาน Stellantis: EV DAY 2021

สิ่งสำคัญที่สุด คือการเปิดตัว 4 แพลตฟอร์มไฟฟ้า ซึ่งสามารถครอบคลุม 14 แบรนด์รถยนต์ ภายใต้ Stellantis สามารถวิ่งได้สูงสุด 804 กม./ชาร์จ

แผนดังกล่าวครอบคลุมการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ รวมทั้งรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในปี 2564 แบตเตอรี่โซลิสสเตตในปี 2569

Stellantis จะลงทุนมากกว่า 30 พันล้านยูโร (ประมาณ 1.15 ล้านล้านบาท) ในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าจนถึงปี 2568

โดยจะใช้เงินจำนวนมาก เพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้า รวมทั้งซอฟต์แวร์ ลงทุนในการร่วมทุน และ อื่นๆ

4 แพลตฟอร์มแบตเตอรี่ไฟฟ้า ของ Stellantis เรียกว่า STLA Small, STLA Medium, STLA Large และ STLA Frame แพลตฟอร์มได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในแง่ของความยาว และ ความกว้าง รวมทั้งรองรับการติดตั้งขุมพลังที่หลากหลายทั้งไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด

• แพลตฟอร์ม STLA Small รองรับการวิ่ง 482 กม./ชาร์จ ออกแบบสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก
• แพลตฟอร์ม STLA Medium รองรับการวิ่ง 708 กม./ชาร์จ แทนที่แพลตฟอร์ม EMP2 ของ Stellantis ออกแบบสำหรับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและขนาดกลาง S
• แพลตฟอร์ม TLA Large รองรับการวิ่ง 804 กม./ชาร์จ ออกแบบสำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ระดับพรีเมียม
• แพลตฟอร์มสุดท้ายอย่าง STLA Frame รองรับการวิ่ง 804 กม./ชาร์จ ออกแบบสำหรับรถยนต์กระบะ SUV ขนาดใหญ่ รถตู้เชิงพาณิชย์

และจะมีการเปิดตัวเทคโนโลยีโซลิดสเตตที่มีความหนาแน่นและมีเสถียรภาพมากขึ้น สำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้า ภายในปี 2569

Stellantis มีโรงงานแบตเตอรี่ของตัวเอง 5 แห่งกระจายอยู่ทั่วยุโรป และ อเมริกาเหนือ รวมถึงซัพพลายเออร์ภายนอก บริษัทคาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่จะลดลงมากกว่า 40% ภายในปี 2030 นอกจากนี้ยังคาดว่า EVs จะมีต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมที่ใกล้เคียงกันสำหรับรถยนต์สันดาปภายในภายในปี 2026

นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าอีกหลายแบรนด์เช่น Opel Manta-E และ Dodge Muscle car Dodge ภายในปี 2024