ทดสอบวิ่งจริงในจีน อัตราสำเร็จ 92.31% ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้า จากระยะ 702 กม. วิ่งได้จริง 648 กม./ชาร์จ

Spread the love

รายงานเมื่อวันที่ 18 ตุลาคมว่ารถ MPV ไฟฟ้า ZEEKR MIX ได้รับการทดสอบจากสื่อดังจีน Autohome และ Bitauto รวมทั้งยืนยันจาก ZEEKR AUTO ระบุว่า ระยะการวิ่งของ ZEEKR MIX

ในการทดสอบ Autohome ระบุว่า ZEEKR MIX มาอัตราความสำเร็จในการใช้แบตเตอรี่สูงถึง 92.31% จากระะยโฆษณา 702 กม./ชาร์จ CLTC โดยวิ่งได้จริง 648 กม.

เงื่อนไขการทดสอบเฉพาะ ได้แก่ ทางหลวง ถนนวงแหวนในเมือง และความแออัดในเมืองมีการกระจายในอัตราส่วน 1:1:1 โหมดการขับขี่แบบประหยัด อุณหภูมิเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 23 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิภายนอกภายนอก 12-20 องศาเซลเซียส

ในทางตรงกันข้าม ข้อมูลการทดสอบของ Bitauto มีรายละเอียดมากกว่า รถที่ใช้คือ ZEEKR MIX 702 กม./ชาร์จ สภาพแวดล้อมภายนอกอยู่ที่ 14-24 องศาเซลเซียส โหมดการขับขี่เป็นมาตรฐาน การกู้คืนพลังงานจลน์อยู่ในระดับปานกลาง เครื่องปรับอากาศอยู่ที่ 24 องศา และปริมาตรอากาศจะเป็นแบบอัตโนมัติ

การทดสอบแบ่งออกเป็นสองส่วน: ความเร็วสูงและพื้นที่ในเมือง ความเร็วเฉลี่ยของส่วนความเร็วสูงคือ 89 กม./ชม. และใช้แบตเตอรี่ 50% ในการวิ่ง 255 กม. และการใช้พลังงานต่อ 100 กม. อยู่ที่ 21.4 kWh ความเร็วเฉลี่ยของส่วนในเมืองคือ 38 กม./ชม. และใช้แบตเตอรี่ 50% วิ่งได้ 295.8 กม. และสิ้นเปลือง 14.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม.

เมื่อรวมข้อมูลสองส่วนข้างต้นเข้าด้วยกัน จะเห็นได้ว่าระยะการวิ่งจริงคือ 550.8 กม. และการใช้พลังงานโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรคือ 18.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง

สำหรับข้อมูลเทคนิค

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง
ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
ปัจจุบันมีการประกาศสองรุ่นโดยมีน้ำหนักรวม 2,739 กก. และ 2,639 กก. ตามลำดับ
ทั้งสองรุ่นติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 77kWh
เบื้องต้นสามารถวิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ และรุ่นสูงสุด 702 กม./ชาร์จ
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2024 ZEEKR AUTO ประเทศจีน ประกาศเปิดตัว ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้าใหม่ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 ตุลาคม รถยนต์คันใหม่นี้สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม SEA Haohan-M และใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V ในระยะทางสูงสุด 712 กม.

ทั้งนี้ Zeekr มียอดขาย 21,333 คันในเดือนกันยายน 2024 โดยมียอดส่งมอบรวม 142,873 คัน เพิ่มขึ้น 81% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

รายงานเมื่อวันที่ 11 มิถุนายนว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้ Yang Dacheng ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ ZEEKR เผยรายละเอีัยดของ ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ รูปทรงแคปซูล ไม่มีการออกแบบเสา B แบบดั้งเดิม พร้อมเบาะนั่งแบบหมุนได้ในรถ หลังจากผสมผสานการออกแบบเหล่านี้อาจเป็นรถยนต์ที่ยากที่สุดที่จะเกิดขึ้นในงานวิศวกรรมภายในประเทศ

ZEEKR MIX มาจากโครงการ Robotaxi ที่พัฒนาร่วมกันโดย Geely และบริษัท Waymo ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Waymo นำเสนอข้อกำหนดเพียงสองประการสำหรับผลิตภัณฑ์ ได้แก่พื้นที่ขนาดใหญ่ และ ความสามารถในการบรรจุที่มากขึ้น

Yang Dacheng กล่าวว่าทีมงานของเขาได้ลองใช้วิธีแก้ปัญหาหลายอย่าง เพื่อให้มีพื้นที่ใช้งานมากที่สุด และ พวกเขาก็ได้นำวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดของประตูสองพับมาใช้และ “ถอด” เสาหลัก B ออก เนื่องจากไม่มีเสา B แบบเดิมๆ พวกเขาจึงทำการปรับเปลี่ยนนวัตกรรมด้านความปลอดภัยของโครงสร้างของรถเพื่อส่งแรงในการชนผ่านเสา A และแชสซี

ด้วยเหตุนี้ทีมงาน ZEEKR MIX จึงได้พัฒนาโครงสร้างส่วนห้องโดยสารของเครื่องยนต์ดูดซับพลังงานโดยเฉลี่ย ซึ่งช่วยให้ทุกส่วนประกอบในห้องโดยสารของเครื่องยนต์สามารถดูดซับพลังงานในการชนได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ พวกเขายังใช้เหล็กใหม่ 2,000 MPa ชนิดใหม่บนหลังคา และยังใช้วัสดุนี้ที่ประตูเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีปัญหาเรื่องการชนและแรงดันของรถ

ที่นั่งแบบหมุนได้ในรถ MIX ก็เป็นปัญหาทางวิศวกรรมเช่นกัน ที่นั่งแบบปกติได้รับการแก้ไขบนคาน และบางที่นั่งก็ใช้รางเลื่อน แต่หลังจากที่เพิ่มการหมุนแล้ว พวกเขาจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น NVH และความแข็งแกร่ง พวกเขาจำเป็นต้องแก้ปัญหานี้ วิศวกรเครื่องกลและซอฟต์แวร์มักจะทะเลาะกัน แต่ในที่สุดมันก็ได้ผล

ยิ่งไปกว่านั้น MIX มีความยาวเพียงไม่ถึง 4.7 เมตร แต่ระยะฐานล้อสูงถึง 3,008 มม. ซึ่งใหญ่กว่ารถ SUV 5 ที่นั่งขนาดใหญ่เกือบทุกรุ่น ซึ่งรับประกันความสะดวกสบายในการขับขี่ของผู้ใช้

วันที่ 25 เมษายน 2024 ZEEKR AUTO ประกาศเปิดตัว ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในงาน Beijing Auto Show 2024 ซึ่งมี 2+3 ห้าที่นั่ง และ 3+3 หกที่นั่ง ปัจจุบันยังไม่ประกาศราคาจำหน่าย

Zeekr ลงทุนมากกว่า 7 พันล้านหยวนในสถาปัตยกรรม SEA-M ที่ช่วยให้มีพื้นที่สูงสุด และ Zeekr Mix เป็นรุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรม
สถาปัตยกรรม SEA-M ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่กว้างขวางและรวดเร็วด้วยรัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 5 เมตร
Zeekr Mix เป็นรุ่นที่ห้าของ Zeekr และเป็นรุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม SEA-M โดยมีเป้าหมายในการพลิกโฉมประสบการณ์เชิงพื้นที่ของการขับเคลื่อนในอนาคต
ด้วยพื้นเรียบ อัตราส่วนระยะฐานล้อต่อความยาวที่สูง และรูปลักษณ์ภายนอกแบบแคปซูล ทุกรุ่นที่ใช้สถาปัตยกรรม SEA-M ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด Zeekr กล่าว
โมเดลนี้มีพื้นที่ห้องโดยสาร 6.3 ตารางเมตร ซึ่งใหญ่ที่สุดในรถระดับเดียวกัน จากข้อมูลของ Zeekr
Zeekr Mix ยังเป็นรถยนต์จากสายการผลิตคันแรกของโลกที่มีเบาะนั่งคู่หน้าแบบหมุนด้วยไฟฟ้า ซึ่งรองรับการหมุนได้ 270 องศา

สำหรับข้อมูลเทคนิค

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง
ให้กำลังสูงสุด 415 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
ปัจจุบันมีการประกาศสองรุ่นโดยมีน้ำหนักรวม 2,739 กก. และ 2,639 กก. ตามลำดับ
ทั้งสองรุ่นติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค CATL ขนาด 77kWh
เบื้องต้นสามารถวิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ และรุ่นสูงสุด 702 กม./ชาร์จ
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้าตัวใหม่ ไฟหน้าและกระจังหน้าติดตั้งหน้าจอไฟอัจฉริยะในตัว STARGATE ะไฟหน้ามีรูปทรงเพรียวบางซึ่งเต็มไปด้วยเทคโนโลยี ในขณะเดียวกัน ช่องรับอากาศสีดำขนาดใหญ่ด้านล่างยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถคันนี้อีกด้วย ฝั่งคนขับคาดว่าจะใช้ประตูหน้าแบบเดิม + ประตูหลังแบบเลื่อนด้านข้าง ในขณะที่ฝั่งผู้โดยสารคาดว่าจะใช้ประตูบานเลื่อนแบบแยกด้าน

รถใหม่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของ Geely ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ไฟฟ้าแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกขนาดและทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่

การออกแบบตัวถังมีความสวยงามเรียบง่าย มือจับประตูแบบซ่อนช่วยเพิ่มสัมผัสแห่งเทคโนโลยีที่ดี ในขณะเดียวกันก็มีอัตราส่วนความยาวเพลาที่ดีเยี่ยม และระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลังค่อนข้างกะทัดรัด ทำให้มีพื้นที่ในการขับขี่ที่เหนือกว่าในรถ ด้านท้ายจะใช้ชุดไฟท้ายแบบทะลุยอดนิยม และฝังโลโก้ภาษาอังกฤษ “ZEEKR” ไว้ตรงกลาง การเปิด-ปิดประตูแบบบานเลื่อน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และ 20 นิ้ว

ขนาดตัวถัง ZEEKR MIX MPV EV

ยาว 4,688 มม.
กว้าง 1,995 มม.
สูง 1,755 มม.
ระยะฐานล้อ 3,008 มม.
น้ำหนัก 2.6 ตัน

ขนาดตัวถัง Toyota Voxy Compact Minivan

ความยาว 4,695 มม.
ความกว้าง 1,730 มม.
ความสูง 1,855 มม.
ระยะฐานล้อ 2,850 มม.

ภายในห้องโดยสารยังไม่ได้รับการเปิดเผย คอนโซลกลางของรถใหม่จะใช้แผงหน้าปัด Full LCD ดยมีเค้าโครงการออกแบบหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่แบบแขวน + ระบบแสดงผลบนกระจกหน้ารถ HUD ในส่วนของการกำหนดค่านั้นมาพร้อมกับชิป Snapdragon 8295 และระบบอัจฉริยะ Cockpit OS 5.0 มอบความเพลิดเพลินด้านความบันเทิงที่ดียิ่งขึ้น ภายในห้องโดยสารอาจมีให้เลือกถึง 7 ที่นั่ง

ช่วงล่าง