FAW-TOYOTA ครึ่งปี 2025 โต 16% รวม 377,821 คัน ในประเทศจีน รุ่นแพลตฟอร์ม TNGA-K สร้างยอดกว่า 60%
สรุปยอดขายและกลยุทธ์ของ FAW-Toyota ในช่วงครึ่งปีแรกในประเทศจีน
- ยอดขายรวม: มกราคม-มิถุนายน ขายได้ทั้งหมด 377,821 คัน เติบโตขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
- สัดส่วนรถยนต์:
- รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (Electrified) ขายได้ 185,157 คัน คิดเป็น 49% ของยอดขายทั้งหมด
- รถยนต์รุ่นไฮเอนด์ (แพลตฟอร์ม TNGA-K) ขายได้ 226,556 คัน คิดเป็น 60% ของยอดขายทั้งหมด
- กลยุทธ์หลัก: ปรับตัวสู่ท้องถิ่น (Localization) โดยเปลี่ยนจากการ “วิจัยและพัฒนาสำหรับตลาดโลก” มาเป็น “การวิจัยและพัฒนาสำหรับตลาดจีน” โดยเฉพาะ ให้อำนาจทีมงานในจีนมากขึ้น
- ผลิตภัณฑ์ใหม่:
- เปิดตัว bZ5 ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ทีมวิศวกรจีนเป็นผู้นำในการพัฒนา
- เปิดตัว All-New Prado โฉมใหม่
- เป้าหมายในอนาคต: เดินหน้ากลยุทธ์การพัฒนาเพื่อตลาดจีนต่อไป เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับแบรนด์คู่แข่งในประเทศ
FAW-TOYOTA ประกาศยอดขายครึ่งปีแรก เติบโต 16% สวนกระแสคู่แข่ง
รายงานเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม – FAW-Toyota (เอฟเอดับเบิลยู-โตโยต้า) ได้เปิดเผยรายงานยอดขายในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โดยระบุว่าระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน บริษัทมียอดขายสะสมทั้งสิ้น 377,821 คัน เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ในจำนวนนี้ เป็นยอดขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (Electrified Vehicles) 185,157 คัน คิดเป็นสัดส่วน 49% และเป็นยอดขายรถยนต์รุ่นไฮเอนด์ที่ใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ขึ้นไปจำนวน 226,556 คัน คิดเป็นสัดส่วนถึง 60% ขณะที่ยอดขายในเดือนมิถุนายนเพียงเดือนเดียวอยู่ที่ 72,209 คัน เพิ่มขึ้น 14%
ความสำเร็จนี้ทำให้ FAW-Toyota สร้างสถิติใหม่ในการเติบโตช่วงครึ่งปีอีกครั้ง หลังจากที่สามารถรักษายอดขายให้เติบโตเป็นบวกได้ติดต่อกันถึงสองปีซ้อนในฐานะบริษัทร่วมทุนรายใหญ่
เพื่อรับมือกับการแข่งขันที่รุนแรงจากแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่สัญชาติจีน FAW-Toyota ระบุว่ากำลังอยู่ในระหว่างการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ
การปรับตัวสู่ท้องถิ่น (Localization)
โตโยต้ากำลังปรับโครงสร้างกลยุทธ์โดยมีตลาดจีนเป็นศูนย์กลาง ผ่านการกระจายอำนาจในการบริหารและการตัดสินใจ การปรับเปลี่ยนระบบการวิจัยและพัฒนาให้สอดคล้องกับท้องถิ่น รวมถึงการใช้ซัพพลายเชนในประเทศ เพื่อเปลี่ยนผ่านจาก “มาตรฐานโตโยต้าเพื่อการวิจัยและพัฒนาระดับโลก” ไปสู่ “มาตรฐานโตโยต้าเพื่อการวิจัยและพัฒนาสำหรับประเทศจีน”
ด้านผลิตภัณฑ์
รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง bZ5 ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนมิถุนายน ถือเป็นผลิตภัณฑ์แรกของ FAW-Toyota ที่ทีมงานจากประเทศจีนเป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาภายใต้โครงสร้าง RCE (Research and Development Center for Energy) ของโตโยต้า
นอกจากนี้ FAW-Toyota ยังคงเดินหน้าปรับปรุงและเปิดตัวรถยนต์รุ่นหลักๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด โดยในช่วงครึ่งปีแรกได้มีการเปิดตัว All-New Prado ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้งาน และสร้างไลน์อัปผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันถึง 4 รุ่น
ในอนาคต FAW-Toyota จะยังคงมุ่งมั่นในกลยุทธ์การปรับตัวสู่ท้องถิ่นอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น พร้อมทั้งนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับความต้องการของตลาดจีนอย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการแข่งขันของแบรนด์ต่อไป
ราคา 2.05 ล้านบาทในจีน TOYOTA PRADO 250 ใหม่ 2.4 i-FORCE MAX 326 แรงม้า พร้อม TOYOTA Pilot
