รวมภาพคันจริงในจีน! MG IM LS6 เวอร์ชั่น EREV 450 กม. ราคา 1,123,000 บาท

Spread the love

Advertisement Advertisement

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม บริษัท IM Auto ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าLS6 รุ่นใหม่ได้รับยอดสั่งซื้อล่วงหน้า 48,000 คันภายในสองสัปดาห์ของการเปิดจำหน่ายล่วงหน้า และรถรุ่นนี้จะเปิดตัวในวันที่ 10กันยายน

รถยนต์รุ่นใหม่นี้ได้รับความนิยมทันทีหลังจากเริ่มเปิดการขายล่วงหน้าโดยมียอดสั่งซื้อขนาดเล็กเกิน 10,000 คันในเวลาเพียง 30 นาทีทำให้เป็นรุ่นม้ามืดรุ่นล่าสุดในตลาด SUV ขนาดกลางถึงใหญ่

เปิดตัว IM LS6 รุ่นใหม่ – SUV อัจฉริยะ พลังไฟฟ้าและเพิ่มระยะทาง วิ่งไกลสุด 1500+ กม. ราคาเริ่ม 197,900 หยวน หรือประมาณ 889,000 บาท

วันที่ 10 กันยายนที่ผ่านมา IM Motors เปิดตัว IM LS6 เจเนอเรชันใหม่ อย่างเป็นทางการ พร้อมวางตำแหน่งเป็น SUV อัจฉริยะขนาดใหญ่แบบ 5 ที่นั่ง ที่มาพร้อมทั้งรุ่นไฟฟ้า 100% (BEV) และรุ่นเพิ่มระยะทาง (REEV) โดยมีราคาเปิดตัวพิเศษเริ่มต้นเพียง 197,900 หยวน หรือประมาณ 877,000 บาท ไปจนถึง 269,900 หยวน หรือประมาณ 1,197,000 บาท

รุ่นไฟฟ้า 100% (BEV)

LS6 Pro – แบตเตอรี่ CALB 76 kWh / วิ่งได้ 650 กม. (CLTC) / ราคา 197,900 หยวน หรือ 889,000 บาท
LS6 Max – เพิ่ม Lidar และจอความบันเทิงผู้โดยสาร / ราคา 209,900 หยวน หรือ 941,000 บาท
LS6 Pro Max – แบตเตอรี่ CATL 103 kWh / วิ่งได้ 802 กม. (CLTC) / ราคา 229,900 หยวน หรือประมาณ 1,033,000 บาท
LS6 Max+ – แบตเตอรี่ CATL 76 kWh / วิ่งได้ 650 กม. (CLTC) / ช่วงล่างถุงลม, เบาะหลังนวด–ระบายอากาศ, ตู้เย็นร้อน–เย็น / ราคา 229,900 หยวน หรือประมาณ 1,033,000 บาท
LS6 Ultra – แบตเตอรี่ CATL 103 kWh / วิ่งได้ 750 กม. (CLTC) / ขับสี่ Super AWD เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.48 วินาที / ราคา 269,900 หยวน หรือประมาณ 1,213,000 บาท

รุ่นเพิ่มระยะทาง (REEV)

LS6 52 Pro – แบตเตอรี่ Zenergy 52 kWh / วิ่งไฟฟ้าล้วน 370 กม. (CLTC) / ราคา 202,900 หยวน หรือ 912,000 บาท
LS6 52 Max – เพิ่มเลี้ยว 4 ล้อ, Lidar, จอผู้โดยสาร / ราคา 214,900 หยวน หรือ 966,000 บาท
LS6 66 Max – แบตเตอรี่ CATL 66 kWh / วิ่งไฟฟ้าล้วน 450 กม. (CLTC) / ราคา 229,900 หยวน หรือ 1,033,000 บาท
LS6 66 Max+ – ช่วงล่างถุงลม, เบาะหลังนวด–ระบายอากาศ, ตู้เย็นร้อน–เย็น / ราคา 249,900 หยวน หรือ 1,123,000 บาท

ขนาดตัวถัง

รุ่น REEV: 4,937×1,988×1,673 มม., ฐานล้อ 2,960 มม.
รุ่น BEV: 4,937×1,988×1,671 มม., ฐานล้อ 2,960 มม.

ขุมพลังและสมรรถนะ

EREV ไฟฟ้าช่วงขยาย

LS6 52 Pro

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง กำลังสูงสุด 312 PS แรงบิด 430 Nm
เครื่องยนต์เรนจ์เอ็กซ์เทนเดอร์ Zephyr 1.5T (ถังน้ำมัน 50 ลิตร, RON92)
แบตเตอรี่ LFP ความจุ 52 kWh
ระยะทางไฟฟ้าล้วน CLTC 370 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 6.4 วินาที / ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
ชาร์จเร็ว DC 10–80% 19 นาที (เฉลี่ย ~115 kW)
เติมไฟ 15 นาที วิ่งได้ ~200 กม.

LS6 52 Max

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง 312 PS / 430 Nm
เครื่องยนต์ Zephyr 1.5T เหมือนรุ่น Pro
แบตเตอรี่ LFP 52 kWh
ระยะทางไฟฟ้า CLTC 370 กม.
อัตราเร่งและความเร็วสูงสุดเท่ากับรุ่น Pro (0–100 = 6.4 วิ / Top 200 กม./ชม.)
ชาร์จเร็ว DC 10–80% 19 นาที (เฉลี่ย 115 kW)
เติมไฟ 15 นาที วิ่งได้ 200 กม.
รองรับ AC ~6.6–11 kW
แตกต่างหลักที่ออปชันครบกว่ารุ่น Pro

LS6 66 Max

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง 312 PS / 430 Nm
เครื่องยนต์ Zephyr 1.5T
แบตเตอรี่ NMC ความจุ 66 kWh
ระยะทางไฟฟ้า CLTC 450 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 6.4 วินาที / ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
ชาร์จเร็ว DC 10–80% ~16.3 นาที (เฉลี่ย 170 kW)
เติมไฟ 15 นาที วิ่งได้ ~10 กม.
รองรับ AC ~6.6–11 kW

LS6 66 Max+

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง 312 PS / 430 Nm
เครื่องยนต์ Zephyr 1.5T
แบตเตอรี่ NMC 66 kWh
ระยะทางไฟฟ้า CLTC 450 กม.
ระยะทางรวม WLTC 1,300 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 6.4 วินาที / ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
ชาร์จเร็ว DC 10–80% ~16.3 นาที (เฉลี่ย ~170 kW)
เติมไฟ 15 นาที วิ่งได้ ~310 กม.
รองรับ AC ~6.6–11 kW
ออปชันครบที่สุด เช่น ช่วงลม, เบาะหลังอุ่น/ระบาย/นวด, ระบบช่วยขับขั้นสูง

รุ่น BEV ไฟฟ้าล้วน

LS6 Pro

มอเตอร์ไฟฟ้า: 333 PS / 430 Nm
แบตเตอรี่: 76 kWh (LFP)
ระยะทาง (CLTC): 650 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 6.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.
ระบบไฟฟ้า: 800V
การชาร์จ DC: สูงสุด ~400 kW / 10–80% ~18 นาที / เติม 15 นาที ~420 กม.
การชาร์จ AC: 11 kW ~7–8 ชม.

LS6 Max

มอเตอร์ไฟฟ้า: 333 PS / 430 Nm
แบตเตอรี่: 76 kWh (LFP)
ระยะทาง (CLTC): 650 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 6.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.
ระบบไฟฟ้า: 800V
การชาร์จ DC: สูงสุด ~400 kW / 10–80% ~18 นาที / เติม 15 นาที ~420 กม.
การชาร์จ AC: 11 kW ~7–8 ชม.

LS6 Max+

มอเตอร์ไฟฟ้า: 333 PS / 430 Nm
แบตเตอรี่: 76 kWh (LFP)
ระยะทาง (CLTC): 650 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 6.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 200 กม./ชม.
ระบบไฟฟ้า: 800V
การชาร์จ DC: สูงสุด ~450–480 kW / 10–80% ~12 นาที / เติม 15 นาที ~575 กม.
การชาร์จ AC: 11 kW ~7–8 ชม.

LS6 Pro Max

มอเตอร์ไฟฟ้า: 407 PS / 500 Nm
แบตเตอรี่: 103 kWh (NMC)
ระยะทาง (CLTC): 802 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 5.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 235 กม./ชม.
ระบบไฟฟ้า: 875V
การชาร์จ DC: สูงสุด ~400–420 kW / 10–80% ~16.8 นาที / เติม 15 นาที ~570 กม.
การชาร์จ AC: 11 kW ~10 ชม.

LS6 Ultra

มอเตอร์ไฟฟ้า: 679 PS / 800 Nm
แบตเตอรี่: 103 kWh (NMC)
ระยะทาง (CLTC): 750 กม.
อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 3.48 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 252 กม./ชม.
ระบบไฟฟ้า: 875V
การชาร์จ DC: สูงสุด ~400–420 kW / 10–80% ~16.8 นาที / เติม 15 นาที ~530 กม.
การชาร์จ AC: 11 kW ~10 ชม

การออกแบบภายนอก IM LS6

ไฟหน้า–ไฟท้ายสุดล้ำ
- ไฟหน้าแบบดีไซน์เฉียบคม พร้อมระบบไฟอัจฉริยะ
- ไฟท้ายเส้นยาวพาดเต็มด้านหลัง สร้างเอกลักษณ์ทันสมัย
เส้นสายตัวถัง
- สไตล์ SUV คูเป้ หลังคาลาด เส้นสายโค้งลู่ลม
- ประตูแบบไร้กรอบ เพิ่มความหรูหรา
- มือจับประตูซ่อนในตัวถัง โผล่ออกมาอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้
หลังคา
- หลังคากระจกพาโนรามาเต็มบาน รับแสงธรรมชาติเต็มที่
- มีม่านบังแดดไฟฟ้า ควบคุมได้ง่าย
ฝากระโปรงท้าย
- ฝาท้ายไฟฟ้า พร้อมระบบจดจำความสูง เปิด–ปิดได้สะดวก
กระจกมองข้าง
- ปรับ–พับไฟฟ้า
- มีระบบไล่ฝ้าและปรับองศาอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
ล้อและยาง
- ขนาดมาตรฐาน 20 นิ้ว พร้อมยางแบบลดเสียงรบกวน
- มีออปชันล้อ 21 นิ้วดีไซน์สปอร์ต มาพร้อมยางสมรรถนะสูง

การออกแบบห้องโดยสารและความสะดวกสบาย

ห้องโดยสารเงียบระดับ “Deep-space” ใช้กระจกสองชั้นสี่บานและระบบซีลพิเศษ ลดเสียงรบกวนได้มาก
พวงมาลัยครึ่งวงแบบ YAT หุ้มวัสดุสัมผัสนุ่ม มีระบบอุ่นไฟฟ้า และรองรับเซ็นเซอร์สัมผัส
หลังคากระจกพาโนรามาแบบ Full-frame พร้อมม่านไฟฟ้า
ตู้เย็นอัจฉริยะในรถ ความจุ 11 ลิตร ใช้งานได้ทั้งโหมดทำความเย็นและอุ่น
ชาร์จไร้สายกำลังสูง 50W แบบระบายความร้อนด้วยพัดลม
ระบบไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารแบบ 256 สี AI Ambient Light

เบาะนั่งและการปรับตำแหน่ง

เบาะหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์นุ่มพิเศษ หรือหนังแท้ Aether เจาะรู
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง พร้อมรองรับเอว 4 ทิศทาง และฟังก์ชันเมมโมรี
เบาะผู้โดยสารหน้า ปรับไฟฟ้า 6–10 ทิศทาง (ขึ้นกับรุ่น) พร้อมโหมด “Zero-gravity” เอนได้ 121°
เบาะหน้า (ทั้งคู่) รองรับ อุ่น / ระบายอากาศ / นวด
เบาะหลัง ปรับเอนได้สูงสุด 131° พร้อมตัวเลือก อุ่น / ระบายอากาศ / นวด
มีระบบ ISOFIX รองรับคาร์ซีทเด็ก

ระบบความบันเทิงและเทคโนโลยี

จอแสดงผลฝั่งคนขับ Mini LED 27.1 นิ้ว ความละเอียด 4884×1002
จอฝั่งผู้โดยสาร Mini LED 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2560×1440
ชิป Qualcomm Snapdragon SA8295P + ระบบ IM AIOS รองรับ Generative AI, AI Agent, โหมดฉาก, และสั่งเสียงแยกโซน
ระบบเสียงระดับไฮเอนด์ 21 ลำโพง 7.1.4 พร้อมลำโพงเพดาน 4 จุดและลำโพงสภาพแวดล้อม 1 จุด
มีระบบตัดเสียงรบกวนเชิงรุก (RNC/ERNC Active Noise Cancelling)
พอร์ต USB Type-C Fast charge 60W และช่องจ่ายไฟ 12V

ระบบความปลอดภัย (Safety)

โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบผสมเหล็ก–อะลูมิเนียม เพิ่มความแข็งแรง
ถุงลมนิรภัยรอบคัน – คู่หน้า, ด้านข้าง, และม่านถุงลมยาวตลอดแนว
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติและจำกัดแรง
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC)
ระบบเบรกไฟฟ้า Continental MKC2 ควบคุมแยกล้อ เพิ่มความแม่นยำ
เบรกหน้า 4 พอต Continental คาลิปเปอร์อะลูมิเนียม
ระบบป้องกันยางระเบิด (Tyre Blowout Stability)
โหมด “Crab Walk” และระบบควบคุมแรงบิดแบบแปรผัน เพิ่มการทรงตัวบนทางลื่น

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS)

Cruise Control อัจฉริยะ (ACC) – ควบคุมความเร็วและระยะห่างอัตโนมัติ
ระบบช่วยควบคุมเลน (LCC / LKA) – รักษารถให้อยู่กลางเลน
ระบบเตือน/เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) – ครอบคลุมการใช้งานบนถนนความเร็วสูง
เตือนการชนด้านหน้า (FCW)
เตือนรถในจุดบอด (BSD) และเตือนเปลี่ยนเลน (LCA)
เตือนรถตัดผ่านด้านหลัง (RCTA) + ระบบช่วยเบรก (RCTB)
เตือนรถตัดผ่านด้านหน้า (FCTA)
เตือนเปิดประตูเมื่อมีรถมาทางด้านข้าง (DOW)
จำกัดความเร็วอัจฉริยะ (SLIF) – อ่านป้ายจราจร/แจ้งเตือนความเร็ว
ระบบช่วยเลี่ยงการชนด้านข้าง (AES)
ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัยฉุกเฉิน (ELK)
โหมดขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง (NOA – Navigation on Autopilot) ทั้งในเมืองและบนทางด่วน
ระบบจอดอัจฉริยะ – จอดอัตโนมัติ, จอดผ่านมือถือ (Remote Parking), Valet Parking, และ Park-to-Park (D2D)