SUV ออฟโรด MG มาแน่หลังปี 2027 ท้าชนเจ้าตลาด Everest และ Prado
MG ลุยตลาดออสเตรเลีย! เตรียมส่ง SUV ออฟโรดขนาดใหญ่ชน Ford Everest – Toyota Prado
MG ประกาศแผนชัดเจน เตรียมเปิดตัว SUV ออฟโรดขนาดใหญ่รุ่นแรก เพื่อต่อกรกับคู่แข่งเบอร์ใหญ่ในตลาดออสเตรเลีย ไม่ว่าจะเป็น Ford Everest, Toyota Prado และ Isuzu MU-X โดยรถรุ่นนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของ MG ในการบุกตลาดออฟโรดเต็มตัว
เป้าหมายใหญ่: ติด Top 3 ยอดขายออสเตรเลีย
Peter Ciao ซีอีโอ MG Motor Australia ยืนยันว่า รถ SUV รุ่นใหม่นี้เป็นหนึ่งในแผนยุทธศาสตร์ ที่จะทำให้ MG ก้าวขึ้นมาติด 3 อันดับแรกของแบรนด์ขายดีในออสเตรเลียภายในสิ้นทศวรรษ แซงหน้าค่ายดังอย่าง Hyundai, Kia, Mitsubishi และ GWM
“นี่ไม่ใช่การหารือ แต่เป็นการตัดสินใจแล้ว เราจะครอบคลุมทุกเซ็กเมนต์ของตลาดออสเตรเลีย” – Peter Ciao กล่าว
คาดเปิดตัวหลังปี 2027
แม้ยังไม่เผยชื่อรุ่น แต่ MG ยืนยันว่ารถออฟโรดขนาดใหญ่คันนี้จะเปิดตัว หลังปี 2027 และน่าจะมาในแบบ 7 ที่นั่ง เพื่อตอบโจทย์ครอบครัวและการเดินทางไกล
ปัจจุบัน MG มีรถ 7 ที่นั่งในตลาดอินเดียแล้วอย่าง Gloster และ Majestor (ซึ่งแท้จริงคือ LDV D90 รีแบรนด์) แต่สำหรับตลาดออสเตรเลีย MG จะไม่ใช้สองรุ่นนี้ หากแต่มีโอกาสสูงที่จะใช้ เจเนอเรชันใหม่ของ LDV D90 มาพัฒนาต่อยอดเป็น SUV ออฟโรดสายพันธุ์ MG
ใช้แพลตฟอร์มร่วม LDV – เน้นความคุ้มค่าในการพัฒนา
รถใหม่คันนี้มีแนวโน้มจะใช้พื้นฐานเดียวกับ กระบะ MG U9 ซึ่งก็คือการปรับโฉมจาก LDV Terron 9 นั่นเอง
Peter Ciao ย้ำว่า SAIC ในฐานะบริษัทแม่ จะใช้กลยุทธ์ แชร์แพลตฟอร์มกับ LDV เพื่อลดต้นทุน แต่ยังคงพัฒนาเอกลักษณ์ของ MG ให้แตกต่างออกไป
ขุมพลังดีเซล 2.5 ลิตร – ลุยชน Everest และ Prado
แม้ยังไม่ยืนยัน แต่คาดว่า MG จะเลือกใช้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว จาก U9 ซึ่งเหมาะกับตลาด SUV ออฟโรด เนื่องจากคู่แข่งอย่าง Everest และ Prado ต่างก็พึ่งพาดีเซลเป็นหลัก
SUV ออฟโรดขนาดใหญ่จาก MG ที่เตรียมเปิดตัวหลังปี 2027 จะเป็นก้าวสำคัญในการบุกตลาดออสเตรเลีย โดยเล็งตรงไปที่การแย่งส่วนแบ่งจาก Ford Everest และ Toyota Prado ด้วยจุดขายด้าน ราคา ความคุ้มค่า และเทคโนโลยีจาก SAIC หากทำได้จริง แบรนด์ MG มีโอกาสก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำตลาดรถออฟโรดหน้าใหม่ที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง
