ปิดตำนาน Mercedes-Benz EQB – SUV ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นแรกของค่าย
Mercedes-Benz EQB ถูกยกเลิกการทำตลาดแล้ว
บริษัทรถยนต์เยอรมนีได้ยืนยันว่า รถยนต์ไฟฟ้า 7 ที่นั่งรุ่นแรกและรุ่นเดียวของค่าย EQB จะไม่ถูกทำตลาดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาหลังสิ้นสุดปีโมเดล 2025 โดยโฆษกของบริษัทได้ยืนยันกับ InsideEVs หลังจากสื่อเยอรมัน Jesmb.de รายงานว่าหน้าเว็บคอนฟิกูเรเตอร์ของ EQB ในเยอรมนีถูกปิดไปแล้ว
“EQB เดินทางมาถึงจุดสิ้นสุดของวงจรชีวิตตามแผน จึงจะไม่ถูกทำตลาดในสหรัฐและแคนาดาหลังปีโมเดล 2025” โฆษกกล่าว “Mercedes-Benz ยังคงมุ่งมั่นกับการทำตลาดรถไฟฟ้าเต็มที่ และการบุกตลาดครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์กำลังจะเริ่มขึ้น ตามที่ประกาศไว้ในงาน IAA Mobility 2023 Mercedes-Benz จะเปิดตัว SUV ไฟฟ้า 2 รุ่นบนสถาปัตยกรรมใหม่ในเร็ว ๆ นี้”
เบื้องหลัง EQB
-
EQB พัฒนามาจาก สถาปัตยกรรม MFA ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2011
-
เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 ในฐานะตัวเลือกไฟฟ้าของ GLB รุ่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
-
ทำให้ EQB มีข้อจำกัดหลายอย่าง เช่น
-
ขับขี่ไม่เร้าใจนัก
-
แบตเตอรี่ขนาด 70.5 kWh รองรับการชาร์จ DC สูงสุดเพียง 100 kW (ถือว่าช้าเมื่อเทียบมาตรฐานปัจจุบัน)
-
-
อัตราชาร์จ: จาก 10%–80% ใช้เวลาประมาณ 35 นาที
-
วิ่งได้ตามมาตรฐาน EPA ที่ 205–251 ไมล์ ต่อการชาร์จเต็ม (ประมาณ 330–404 กม.)
ผู้สืบทอด EQB
-
Mercedes-Benz เตรียมส่งรุ่นใหม่มาทดแทน คาดใช้ชื่อ GLB with EQ Technology
-
จะเปิดตัวในปีหน้า พร้อมกับ GLA ไฟฟ้ารุ่นใหม่
-
ใช้สถาปัตยกรรม MMA รุ่นเดียวกับ CLA เจเนอเรชันล่าสุด
-
พัฒนาเพื่อรองรับรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบตั้งแต่แรก (และยังรองรับไฮบริดเป็นทางเลือกที่สอง)
จุดเด่นของ GLB ไฟฟ้ารุ่นใหม่
-
เปลี่ยนจากระบบ 400 โวลต์ เป็น 800 โวลต์ → ชาร์จได้เร็วขึ้นมาก
-
ตัวอย่างใน CLA ไฟฟ้า: รองรับกำลังสูงสุด 320 kW → ชาร์จ 10–80% ได้ในเพียง 22 นาที
-
จะมาพร้อมห้องโดยสารใหม่หมด, มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงกว่าเดิม, และเทคโนโลยีล่าสุดของค่าย
สรุปแล้ว Mercedes-Benz EQB จะปิดฉากที่ปีโมเดล 2025 แต่รุ่นใหม่ที่พัฒนามาโดยเฉพาะเพื่อเป็นรถไฟฟ้าเต็มระบบ จะเข้ามาสานต่อในชื่อ GLB with EQ Technology และจะยกระดับประสบการณ์ใช้งานทั้งด้านการขับขี่และเทคโนโลยีอย่างก้าวกระโดด.
