ย้อนตำนาน Range Rover : 99 โค้ง + 999 ขั้น = 1 ภารกิจระดับตำนาน! Dragon Challenge ที่โลกต้องจำ

Range Rover Dragon Challenge ภารกิจสุดโหดที่ไม่มีใครกล้าทำซ้ำ จารึกประวัติศาสตร์ออฟโรดโลก

ในโลกของรถยนต์ มีการทดสอบสมรรถนะมากมาย ทั้งสนาม Nürburgring, ทางโหดในออสเตรเลีย หรือทะเลทรายซาฮารา แต่มีเพียงหนึ่งภารกิจที่สื่อมวลชนทั่วโลกยกให้เป็น “หนึ่งในบททดสอบรถยนต์ที่บ้าพลังและอันตรายที่สุดเท่าที่เคยเกิดขึ้น” นั่นคือ Range Rover Dragon Challenge ปี 2018

นี่คือภารกิจที่ไม่มีค่ายรถไหนกล้าลองทำตาม แม้เวลาจะผ่านมากว่า 7 ปี เพราะมันคือ “เส้นทางจริง” ไม่ใช่สนามทดสอบ และ “พลาดไม่ได้แม้เพียงครั้งเดียว”

Dragon Challenge คืออะไร?

ปี 2018 Land Rover ต้องการพิสูจน์ให้โลกเห็นว่า Range Rover Sport P400e Plug-in Hybrid ไม่ใช่แค่รถไฮบริดหรู แต่เป็นรถที่ยังรักษา DNA ความแกร่งของแบรนด์ไว้ครบถ้วน

จึงเกิดภารกิจพิเศษชื่อ “Dragon Challenge” หนึ่งในโปรเจกต์ทดสอบรถที่ท้าทายที่สุด

• ไต่ขึ้นถนนภูเขาเทียนเหมิน (Tianmen Mountain Road), จีน
• ผ่านโค้งมากถึง 99 โค้ง
• จากนั้นไต่บันไดหินจำนวน 999 ขั้น
• ความชันราว 45 องศา
• พื้นผิวชื้น ลื่น อันตราย
• ความสูงกว่า 1,300 เมตร

เส้นทางนี้เป็นสัญลักษณ์ของ “ภูเขามังกร” และเชื่อว่าเป็นเส้นทางที่รถยนต์ทั่วไปไม่สามารถทำได้ แต่ Land Rover ต้องการพิสูจน์ว่า รถโรงงาน ของตน “ทำได้”

สถานที่ทดสอบ ผสมระหว่างความงามและความตาย

เทียนเหมินซาน (Tianmen Mountain) เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลก

• ถนน 99 โค้งถูกสร้างเพื่อเข้าถึงประตูสวรรค์

• โค้งแคบ หักศอก แบบสลับซ้าย–ขวาเกือบตลอดเวลา

• ผิวถนนขึ้นชื่อว่า ลื่นมาก เพราะความชื้นบนเขา

• ตกเขาได้ง่ายมากหากประเมินพลาด

ส่วน “บันได 999 ขั้น” ถูกออกแบบสำหรับคนเดินขึ้น ไม่ใช่สำหรับรถยนต์

เป็นหินแท้ ๆ
พื้นไม่เรียบ
บางขั้นมีน้ำซึม
บางขั้นมีมอส

การท้าทายนี้จึงเป็นความเสี่ยงระดับ “ชีวิต”

ไอเดียเริ่มต้นมาจากอะไร?

ทีม PR และวิศวกร Land Rover ต้องการโชว์ว่า ระบบปลั๊กอินไฮบริดสามารถทำงานร่วมกับระบบขับสี่อย่างเหนือชั้น เพราะในปี 2018 กระแสรถ PHEV ยังถูกมองว่าเป็นรถเน้นความประหยัด ไม่ใช่ความแรง

จึงเกิดคำถามว่า

“เราจะทำอะไรที่พิสูจน์ความแข็งแกร่งของรถ PHEV ได้แบบเหนือความคาดหมาย?”

ไอเดียคือ “ทำสิ่งที่ไม่เคยมีใครทำ” และ “ทำบนสถานที่จริง ไม่ใช่ฉากสตูดิโอ” จนลงเอยที่ Dragon Challenge

รถที่ใช้ รถเดิมจากโรงงาน ไม่ใช่รถดัดแปลง

รถที่ใช้คือ Range Rover Sport P400e (PHEV)

• เครื่องยนต์ 2.0 Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า
• กำลังรวม 404 แรงม้า
• แรงบิด 640 Nm
• เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
• ระบบขับสี่ Full-time 4WD
• Terrain Response 2
• Twin-Speed Transfer Box
• ระบบ Dynamic Launch + Torque Vectoring

สิ่งที่ดัดแปลงมีเพียง

• Roll cage สำหรับความปลอดภัย

• ยางแบบออกถนน–ออนโรดที่ยึดเกาะสูงขึ้นเล็กน้อย

• ปรับจูนระบบเบรกและคันเร่งให้เหมาะกับขั้นบันได

ทุกชิ้นส่วนอื่น ๆ เป็นของเดิมจากโรงงาน

นี่คือจุดที่ทำให้ภารกิจนี้ทรงคุณค่ามาก เพราะเป็นรถ “ที่ลูกค้าซื้อจริงได้”

ผู้ขับ Ho-Pin Tung นักแข่งระดับโลก

ผู้ขับคือ Ho-Pin Tung นักแข่ง Formula E และแชมป์ Le Mans Asian Le Mans Series

ทำไมต้องเขา?

• ชำนาญการคุมรถในสภาพโหด

• เคยขับในสถานการณ์แรงยึดเกาะต่ำ

• เข้าใจรถไฮบริดทั้งในสนามและออฟโรด

• จิตวิทยาแน่น ไม่ตื่นตระหนกง่าย

เขาคือคนเดียวที่ทีมวิศวกรเชื่อว่า “พารถขึ้นได้และลงได้อย่างปลอดภัย”

ภารกิจจริงเริ่มขึ้น 2 ช่วงโหดมหาประลัย

ช่วงที่ 1 99 โค้งมรณะ

Range Rover Sport ต้องคุมตัวรถให้มั่นคงบนโค้งแคบ ๆ บางจุดมีเหวลึกน่ากลัว นักแข่งต้องใช้โหมด Dynamic + Terrain Response เพื่อคุมรถให้ตั้งตรงตลอดเวลา

ระบบที่ทำงานหนักที่สุดคือ

• Adaptive Dynamics

• Torque Vectoring by Braking

• ปรับฐานล้อให้เกาะถนน

• แรงม้าจากมอเตอร์ช่วยในโค้งเพื่อเสริมแรงบิดฉับพลัน

โค้งที่ 1–50 ถือว่า “ยังพอรับได้” แต่โค้ง 60–99 เป็นโค้งสูงชัน พลาดนิดเดียวรถตกเหว

ช่วงที่ 2 ไต่บันได 999 ขั้น ความโหดระดับเกินมนุษย์

นี่คือช่วงไคลแม็กซ์ Land Rover ทำทางรางพิเศษให้ล้อขึ้นตรงกลางบันได แต่ตัวบันไดยังเป็น “บันไดจริง” ที่ผู้คนเดิน

ความชัน 45 องศา คือระดับที่

“ถ้ารถลื่นไหลลงมา จะไม่มีอะไรหยุดได้”

เทคโนโลยีที่ช่วย

• ระบบ HDC (Hill Descent Control)

• ระบบควบคุมแรงบิดแม่นยำ

• ตอบสนองมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเรียลไทม์

• แรงบิด 640 Nm ใช้เต็ม 100%

ตอนท้ายสุด รถมี “ล้อหมุนฟรี” บางขั้นจากพื้นหินลื่น แต่ระบบแก้ไขได้ทั้งหมด และในที่สุด… Range Rover Sport ได้ขึ้นถึงประตูสวรรค์อย่างสมบูรณ์

ผลลัพธ์ภารกิจสำเร็จ และไม่มีใครทำได้อีก

หลังภารกิจจบลง สื่อทั่วโลกต่างยกย่อง Dragon Challenge ว่าเป็น

⭐ “การทดสอบรถที่บ้าบิ่นที่สุดในศตวรรษนี้”

⭐ “ภารกิจที่กลายเป็นตำนานในประวัติศาสตร์ออฟโรด”

⭐ “ครั้งเดียวในโลก และไม่มีใครกล้าเลียนแบบ” ยกเว้น CHERY ที่เพิ่งทำแต่ล้มเหลว

จนถึงปี 2025 ยังไม่มีแบรนด์ไหนพยายามทำซ้ำ แม้แต่แบบจำลองคล้าย ๆ กัน เพราะความเสี่ยงสูงเกินไป และต้องใช้รถที่มีสมดุลระหว่างพละกำลัง + เทคโนโลยี + ระบบขับสี่ขั้นสูงจริง ๆ

บทสรุปแบบสั้น

• เกิดขึ้นปี 2018
• ใช้ Range Rover Sport P400e PHEV รถโรงงาน
• ผ่าน 99 โค้งสุดโหด
• ไต่บันได 999 ขั้น ชันถึง 45°
• สถานที่: Tianmen Mountain, จีน
• คนขับ: Ho-Pin Tung
• เป็นเหตุการณ์แบบ “ครั้งเดียวในโลก”
• กลายเป็นตำนานของ Land Rover และโลกออฟโรด