ZEEKR เตรียมจัดแสดง ZEEKR MIX ในไทย ที่งาน Motor EXPO 2025

Spread the love

Advertisement Advertisement

รายงานเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2024 ZEEKR MOTORS ประกาศในวันนี้ว่าการผลิตจำนวนมากชุดแรกของ ZEEKR MIX ออกจากสายกาารผลิตในจีนแล้ว ก่อนการเปิดตัว 23 ตุลาคมนี้เวลา 19.00 น.

นีโอ โมบิลิตี้ เอเชีย จำกัด ผู้จัดจำหน่าย ZEEKR ในประเทศไทยเตรียมจัดแสดง ZEEKR MIX ใหม่ในประเทศไทยที่งาน Motor EXPO 2025 ยืนยันยังไม่จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ในไทย

วันที่ 23 ตุลาคม 2024 ZEEKR MIX ประกาศราคาจำหน่ายในจีนเพียง 2 รุ่น เริ่มต้นที่ 279,900-299,900 หยวน หรือประมาณ 1.32 – 1.42 ล้านบาท ต่อมา Lin Jinwen ยังประกาศข้อมูลผู้ใช้ที่สั่งซื้อในปัจจุบัน โดย 70.1% ของผู้ใช้เลือกรุ่นท็อปที่มีราคา 299,000 หยวน และ 40% ของผู้ใช้เลือกไฟหน้าแบบโต้ตอบ

Zeekr ลงทุนมากกว่า 7 พันล้านหยวนในสถาปัตยกรรม SEA-M ที่ช่วยให้มีพื้นที่สูงสุด และ Zeekr Mix เป็นรุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรม
สถาปัตยกรรม SEA-M ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่กว้างขวางและรวดเร็วด้วยรัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 5 เมตร
Zeekr Mix เป็นรุ่นที่ห้าของ Zeekr และเป็นรุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม SEA-M โดยมีเป้าหมายในการพลิกโฉมประสบการณ์เชิงพื้นที่ของการขับเคลื่อนในอนาคต
ด้วยพื้นเรียบ อัตราส่วนระยะฐานล้อต่อความยาวที่สูง และรูปลักษณ์ภายนอกแบบแคปซูล ทุกรุ่นที่ใช้สถาปัตยกรรม SEA-M ช่วยเพิ่มพื้นที่ภายในรถให้เกิดประโยชน์สูงสุด Zeekr กล่าว
โมเดลนี้มีพื้นที่ห้องโดยสาร 6.3 ตารางเมตร ซึ่งใหญ่ที่สุดในรถระดับเดียวกัน จากข้อมูลของ Zeekr
Zeekr Mix ยังเป็นรถยนต์จากสายการผลิตคันแรกของโลกที่มีเบาะนั่งคู่หน้าแบบหมุนด้วยไฟฟ้า ซึ่งรองรับการหมุนได้ 270 องศา

สำหรับข้อมูลเทคนิค

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง
ให้กำลังสูงสุด 422 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 440 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ LFP ขนาด 76kWh
- สามารถวิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V
- ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 10 นาที
แบตเตอรี่ NMC ขนาด 102kWh
- สามารถวิ่งได้ 402 กม./ชาร์จ CLTC
- รองรับแรงดันไฟฟ้า 800V
- ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 15 นาที
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.8 วินาที

ช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่หน้า
ระบบกันสะเทือนหลังถุงลมอัตโนมัติ
ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า CCD
ระบบป้องกันการลื่นไถลอัจฉริยะ dTCS

Yang Dacheng กล่าวว่าทีมงานของเขาได้ลองใช้วิธีแก้ปัญหาหลายอย่าง เพื่อให้มีพื้นที่ใช้งานมากที่สุด และ พวกเขาก็ได้นำวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดของประตูสองพับมาใช้และ “ถอด” เสาหลัก B ออก เนื่องจากไม่มีเสา B แบบเดิมๆ พวกเขาจึงทำการปรับเปลี่ยนนวัตกรรมด้านความปลอดภัยของโครงสร้างของรถเพื่อส่งแรงในการชนผ่านเสา A และแชสซี

ด้วยเหตุนี้ทีมงาน ZEEKR MIX จึงได้พัฒนาโครงสร้างส่วนห้องโดยสารของเครื่องยนต์ดูดซับพลังงานโดยเฉลี่ย ซึ่งช่วยให้ทุกส่วนประกอบในห้องโดยสารของเครื่องยนต์สามารถดูดซับพลังงานในการชนได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ พวกเขายังใช้เหล็กใหม่ 2,000 MPa ชนิดใหม่บนหลังคา และยังใช้วัสดุนี้ที่ประตูเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่มีปัญหาเรื่องการชนและแรงดันของรถ

ที่นั่งแบบหมุนได้ในรถ MIX ก็เป็นปัญหาทางวิศวกรรมเช่นกัน ที่นั่งแบบปกติได้รับการแก้ไขบนคาน และบางที่นั่งก็ใช้รางเลื่อน แต่หลังจากที่เพิ่มการหมุนแล้ว พวกเขาจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น NVH และความแข็งแกร่ง พวกเขาจำเป็นต้องแก้ปัญหานี้ วิศวกรเครื่องกลและซอฟต์แวร์มักจะทะเลาะกัน แต่ในที่สุดมันก็ได้ผล

ยิ่งไปกว่านั้น MIX มีความยาวเพียงไม่ถึง 4.7 เมตร แต่ระยะฐานล้อสูงถึง 3,008 มม. ซึ่งใหญ่กว่ารถ SUV 5 ที่นั่งขนาดใหญ่เกือบทุกรุ่น ซึ่งรับประกันความสะดวกสบายในการขับขี่ของผู้ใช้

ZEEKR MIX MPV ไฟฟ้าตัวใหม่ ไฟหน้าและกระจังหน้าติดตั้งหน้าจอไฟอัจฉริยะในตัว STARGATE ะไฟหน้ามีรูปทรงเพรียวบางซึ่งเต็มไปด้วยเทคโนโลยี ในขณะเดียวกัน ช่องรับอากาศสีดำขนาดใหญ่ด้านล่างยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถคันนี้อีกด้วย ฝั่งคนขับคาดว่าจะใช้ประตูหน้าแบบเดิม + ประตูหลังแบบเลื่อนด้านข้าง ในขณะที่ฝั่งผู้โดยสารคาดว่าจะใช้ประตูบานเลื่อนแบบแยกด้าน

รถใหม่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์ม SEA (Sustainable Experience Architecture) ของ Geely ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ไฟฟ้าแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกขนาดและทุกประเภท ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่

การออกแบบตัวถังมีความสวยงามเรียบง่าย มือจับประตูแบบซ่อนช่วยเพิ่มสัมผัสแห่งเทคโนโลยีที่ดี ในขณะเดียวกันก็มีอัตราส่วนความยาวเพลาที่ดีเยี่ยม และระยะยื่นด้านหน้าและด้านหลังค่อนข้างกะทัดรัด ทำให้มีพื้นที่ในการขับขี่ที่เหนือกว่าในรถ ด้านท้ายจะใช้ชุดไฟท้ายแบบทะลุยอดนิยม และฝังโลโก้ภาษาอังกฤษ “ZEEKR” ไว้ตรงกลาง การเปิด-ปิดประตูแบบบานเลื่อน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และ 20 นิ้ว

ขนาดตัวถัง ZEEKR MIX MPV EV

ยาว 4,688 มม.
กว้าง 1,995 มม.
สูง 1,755 มม.
ระยะฐานล้อ 3,008 มม.
น้ำหนัก 2.6 ตัน

ขนาดตัวถัง Toyota Voxy Compact Minivan

ความยาว 4,695 มม.
ความกว้าง 1,730 มม.
ความสูง 1,855 มม.
ระยะฐานล้อ 2,850 มม.

ภายในห้องโดยสารยังไม่ได้รับการเปิดเผย คอนโซลกลางของรถใหม่จะใช้แผงหน้าปัด Full LCD ดยมีเค้าโครงการออกแบบหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่แบบแขวน + ระบบแสดงผลบนกระจกหน้ารถ HUD ในส่วนของการกำหนดค่านั้นมาพร้อมกับชิป Snapdragon 8295 และระบบอัจฉริยะ Cockpit OS 5.0 มอบความเพลิดเพลินด้านความบันเทิงที่ดียิ่งขึ้น ภายในห้องโดยสารอาจมีให้เลือกถึง 7 ที่นั่ง

ในระหว่างการชนรถยนต์ทดสอบขนาด 1.7 ตันชนกับด้านข้างของ ZEEKR MIX ความเร็ว 60 กม./ชม. จากนั้นจึงใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 2.2 ตันตกอย่างอิสระจากความสูง 4 เมตร บริเวณบนหลังคาของ MIX หลังจากการทดสอบขั้นสุดท้ายเสร็จสิ้นภายในของรถทดสอบ ความสมบูรณ์ของพื้นที่นั้นดีมาก และสามารถเปิดประตูหน้า ประตูท้ายรถได้ปกติ

Advertisement Advertisement

เหตุผลของการทดสอบดังกล่าว ZEERK MIX คือมันไม่มีเสา B แต่ใช้เสา B คู่ที่ซ่อนอยู่ซึ่ง มีความแข็งแรงสูงกว่า เสา B ที่อยู่ภายในประตูประกอบด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ 2000 MPa มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม. และใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปแบบชิ้นเดียวด้วยลมร้อน ทำให้ไม่มีช่องว่างจากด้านในสู่ด้านนอก ความหนาเป็น 2 เท่าของเหล็กขึ้นรูปร้อนธรรมดา และความแข็งแรงโดยรวมเพิ่มขึ้น 33%

ไม่เพียงเท่านั้น ZEEKR MIX ยังใช้ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อส่วนท้ายแบบชิ้นเดียวที่พัฒนาขึ้นเอ และความแข็งแบบบิดงอ ของตัวรถสูงถึง 37,600 นิวตันเมตร/องศา