BYD Sealion 06 EV รุ่นใหม่ อัปเกรดแบต Blade LFP ใหญ่ขึ้น วิ่งไกลสุด 710 กม. (CLTC) ในจีน
BYD Sealion 06 EV รุ่นใหม่ อัปเกรดแบต Blade LFP ใหญ่ขึ้น + มอเตอร์ 270 kW วิ่งไกลสุด 710 กม. (CLTC)
สรุปไฮไลต์: BYD เตรียมอัปเดต Sealion 06 EV ด้วยแบตเตอรี่ Blade (LFP) ความจุใหม่ 75.616/82.732 kWh ระยะทาง 620/710 กม. (CLTC) และขยับกำลังมอเตอร์สูงสุดเป็น 270 kW (362 แรงม้า) โดยมิติตัวถังยังคงเดิม
ภาพรวม: ปรับ “ระบบไฟฟ้า” เป็นหลัก ดีไซน์เดิม แต่ตัวเลขแรงขึ้น
Sealion 06 EV รุ่นใหม่ถูกวางบทบาทให้ “คุ้มขึ้นในสองมิติพร้อมกัน” คือ ระยะทางต่อชาร์จ และ สมรรถนะ โดยเลือกอัปเกรดเฉพาะแบตเตอรี่และมอเตอร์เป็นหลัก ขณะที่งานออกแบบภายนอก/มิติตัวรถยังคงเดิม ทำให้คาดการณ์ได้ว่ารถจะยังรักษาฐานผู้ใช้เดิมได้ง่าย พร้อมดึงกลุ่มที่ต้องการตัวเลขแรงและวิ่งไกลมากขึ้น
แบตเตอรี่ใหม่ 75.616 / 82.732 kWh (Blade LFP) วิ่งไกลขึ้นแตะ 710 กม. CLTC
รุ่นใหม่เพิ่มตัวเลือกแบตเตอรี่ Blade (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต – LFP) เป็น 2 ความจุ โดยชูระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ที่สูงขึ้นอย่างชัดเจน โดยเฉพาะรุ่นแบต 82.732 kWh ที่แตะระดับ 700 กม.+ ซึ่งเป็นจุดขายสำคัญของรถ EV ในตลาดจีน
สเปกแบตเตอรี่และน้ำหนัก (รุ่นใหม่)
| รุ่นแบตเตอรี่ (Blade LFP) | ความจุ (kWh) | ระยะทาง (CLTC) | น้ำหนักรถ (Curb Weight) | น้ำหนักแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range (ใหม่) | 75.616 | 620 กม. | 2,040 กก. | 538.6 กก. |
| Long Range (ใหม่) | 82.732 | 710 กม. | 2,080 กก. | 571.3 กก. |
หมายเหตุเชิงใช้งาน: แม้น้ำหนักแบตและน้ำหนักรถเพิ่มขึ้น แต่ LFP ขึ้นชื่อด้านความทนทานและความปลอดภัยเชิงเคมี เหมาะกับการใช้งานระยะยาวและการชาร์จซ้ำบ่อย โดยผู้ใช้จะได้ “ระยะทางที่ยาวขึ้น” เป็นผลลัพธ์หลัก
เทียบรุ่นปัจจุบัน: 65.28 / 78.72 kWh (520 / 605 กม. CLTC) และช่วงราคาเดิม
Sealion 06 EV รุ่นที่วางจำหน่ายอยู่ในตลาดปัจจุบัน ใช้แบตเตอรี่ Blade LFP ขนาด 65.28 และ 78.72 kWh ให้ระยะทาง 520 และ 605 กม. (CLTC) พร้อมช่วงราคา 143,800–163,800 หยวน (ประมาณ 20,600–23,400 ดอลลาร์สหรัฐ)
ตารางเปรียบเทียบ “รุ่นใหม่ vs รุ่นปัจจุบัน” (ด้านแบต/ระยะทาง)
| รายการ | รุ่นปัจจุบัน | รุ่นใหม่ | ความเปลี่ยนแปลงที่เด่น |
|---|---|---|---|
| แบต (ตัวเลือก 1) | 65.28 kWh | 75.616 kWh | ความจุเพิ่ม เหมาะกับผู้ใช้เดินทางไกลขึ้น |
| ระยะทาง (ตัวเลือก 1) | 520 กม. (CLTC) | 620 กม. (CLTC) | เพิ่ม +100 กม. (ตามตัวเลข CLTC) |
| แบต (ตัวเลือก 2) | 78.72 kWh | 82.732 kWh | ขยับความจุขึ้นเล็กน้อย แต่ระยะทางโดดเด่น |
| ระยะทาง (ตัวเลือก 2) | 605 กม. (CLTC) | 710 กม. (CLTC) | เพิ่ม +105 กม. (ตามตัวเลข CLTC) |
| ช่วงราคา (จีน) | 143,800–163,800 หยวน | ยังไม่ประกาศ | จับตาว่าจะขยับราคา หรือคงราคาเพื่อดันยอดขาย |
มอเตอร์อัปเกรดหนัก: สูงสุด 270 kW (362 แรงม้า) ความเร็วปลาย 210 กม./ชม.
ข้อมูลจากพารามิเตอร์ที่เคยเผยแพร่โดยจีน ระบุว่า Sealion 06 EV รุ่นใหม่ขยับกำลังมอเตอร์สูงสุดเป็น 270 kW (362 แรงม้า) จากเดิมที่มีตัวเลือก 170 kW (228 แรงม้า) และ 180 kW (241 แรงม้า) เพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 90 kW (121 แรงม้า)
- กำลังสูงสุดรุ่นใหม่: 270 kW (362 hp)
- กำลังรุ่นปัจจุบัน: 170 / 180 kW (228 / 241 hp)
- เพิ่มขึ้นสูงสุด: +90 kW (+121 hp)
- ความเร็วสูงสุด: 210 กม./ชม.
นัยยะสำคัญ: เมื่อกำลังมอเตอร์ “กระโดด” ระดับนี้ Sealion 06 EV จะขยับภาพลักษณ์จาก SUV ครอบครัวไปใกล้กลุ่มที่เน้นสมรรถนะมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ใช้ที่ต้องการแรงดึงและการเร่งแซงในความเร็วกลาง-สูง
มิติตัวถังเดิม: 4,810 / 1,920 / 1,675 มม. ฐานล้อ 2,820 มม.
แม้อัปเกรดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่รูปลักษณ์และสัดส่วนตัวรถยังเทียบเท่ารุ่นเดิม โดยมีมิติ ยาว 4,810 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,675 มม. และฐานล้อ 2,820 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่ให้พื้นที่ห้องโดยสารและความมั่นคงของรถในระดับกลาง-ใหญ่
ดีไซน์ Ocean Aesthetics และไฟท้าย “Interstellar Loop” ยังคงเป็นลายเซ็น
Sealion 06 EV ยังคงใช้แนวคิดออกแบบ “Ocean aesthetics” ด้านหน้ามากับกระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแยกส่วน และชิ้นงานตกแต่งช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู ขณะที่ด้านท้ายโดดเด่นด้วยไฟท้ายพาดยาวแบบ “Interstellar Loop” (ไฟท้าย Through-type) ที่สร้างการจดจำได้ทันที
ยอดขายแรงต่อเนื่อง: พฤศจิกายน 35,081 คัน (EV 17,458 คัน) และยอดสะสม 134,665 คัน
อีกหนึ่งเหตุผลที่ทำให้ BYD เลือก “อัปเกรดเฉพาะจุด” เพราะไลน์ Sealion 06 ทำยอดขายได้ต่อเนื่อง โดยพฤศจิกายนขายรวม 35,081 คัน นับเป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกันที่ยอดขายเกิน 30,000 คัน (สิงหาคม 30,483 / กันยายน 30,901 / ตุลาคม 33,200 / พฤศจิกายน 35,081)
- ยอดขายไลน์ Sealion 06 (EV+PHEV) เดือนพฤศจิกายน: 35,081 คัน
- ยอดขายรุ่น EV เดือนพฤศจิกายน: 17,458 คัน
- สัดส่วนยอดขาย EV ในไลน์: 69.6%
- ยอดขายสะสมตั้งแต่เปิดตัว (ก.ค. 2025): 134,665 คัน
ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนว่า Sealion 06 เป็นหนึ่งใน “หัวหอก” ของ Ocean Series และการอัปเดตรุ่นย่อยครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อยืดอายุความสดของสินค้า พร้อมกระตุ้นยอดขายต่อเนื่องในช่วงการแข่งขันที่เข้มข้น
สรุป รุ่นใหม่คุ้มขึ้นที่ “วิ่งไกล + แรงขึ้น” โดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวรถทั้งคัน
BYD Sealion 06 EV รุ่นใหม่ ชัดเจนว่าเน้นยกระดับความสามารถหลักของรถ EV ที่ผู้ใช้ให้ความสำคัญสูงสุด ได้แก่ ระยะทางต่อชาร์จ และ สมรรถนะมอเตอร์ ขณะที่ยังคงดีไซน์และมิติเดิมเพื่อคุมต้นทุนการพัฒนา หากราคายัง “เกาะกลุ่ม” เดิมได้ รุ่นนี้มีโอกาสสูงที่จะต่อยอดยอดขายในจีนได้ต่อเนื่อง
%20ในจีน){kind=link}