ลุ้นเปิดตัวไทยเร็วๆนี้ DEEPAL S07 ไมเนอร์เช้นจ์ อาจมาคู่ BEV และ EREV ให้เลือก
DEEPAL S07 เริ่มโละสต๊อกในไทย ส่งสัญญาณชัด ลุ้นไมเนอร์เช้นจ์เปิดตัวปี 2026
- ตอนนี้เรายังไม่ได้รับการยืนยันจาก ฉางอาน ประเทศไทย ข้อมูลนี้เป็นการคาดเดาความน่าจะเป็นเท่านั้น
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังเข้าสู่ช่วง “เปลี่ยนผ่านรุ่น” อย่างชัดเจน และหนึ่งในโมเดลที่ถูกจับตามองมากที่สุดในช่วงต้นปี 2569 คือ DEEPAL S07 รถ SUV ไฟฟ้าจาก Changan–Deepal ที่ขณะนี้เริ่มมีการ ปรับราคาลงอย่างหนักในหลายโชว์รูมทั่วประเทศ จนถูกมองว่าเป็นการ “โละสต๊อก” รุ่นปัจจุบัน เพื่อเปิดทางให้กับรุ่นปรับโฉม หรือ Minor Change ที่คาดว่าจะตามมาในระยะถัดไป ซึ่งต้องไปลุ้นอีกทีว่าจะเสริม EREV หรือไม่ ?
ราคาลงแรง ผิดจากจังหวะตลาดปกติ
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา มีรายงานจากดีลเลอร์หลายแห่งว่า DEEPAL S07 รุ่นก่อนปรับโฉม ถูกเสนอขายพร้อมส่วนลดจำนวนมาก ทั้งในรูปแบบ
- ส่วนลดเงินสด
- แพ็กเกจดอกเบี้ยพิเศษ
- ของแถมมูลค่าสูง
- หรือดีล “หลังบ้าน” สำหรับรถล็อตเดิม
ผลคือราคารถบางคัน หลุดลงมาอยู่ในช่วงต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งถือว่าต่ำกว่าราคาช่วงเปิดตัวอย่างมีนัยสำคัญ และแตกต่างจากพฤติกรรมการทำตลาดปกติที่มักจะลดราคาแบบค่อยเป็นค่อยไป
ทำไม S07 ถึงต้องเร่งระบายสต๊อก
การลดราคาลึกในลักษณะนี้ สะท้อนปัจจัยสำคัญหลายประเด็น
1. วงจรอายุโมเดล (Model Cycle) DEEPAL S07 เปิดตัวในไทยมาตั้งแต่ปี 2023 และทำตลาดมาแล้วมากกว่า 2 ปี การเข้าสู่ช่วงปลายอายุโมเดล ทำให้การระบายรถรุ่นเดิมก่อนรุ่นใหม่เข้ามา เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
2. สัญญาณจากตลาดจีน ในจีน มีการจำหน่าย DEEPAL S07 รุ่นไมเนอร์เช้นจ์ สักพักแล้ว ได้รับการเปลี่ยนแปลง ไม่ว่าจะเป็นการปรับรายละเอียดภายนอก อุปกรณ์ภายใน และระบบซอฟต์แวร์ ซึ่งตามปกติ ตลาดไทยมักจะตามหลังจีนประมาณ 6–12 เดือน
3. การแข่งขัน EV ที่รุนแรงขึ้น ตลาด SUV ไฟฟ้าในไทยปี 2568–2569 มีคู่แข่งใหม่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง ทั้งจากจีน เกาหลี และญี่ปุ่น การถือสต๊อกรุ่นเดิมที่ต้นทุนสูง ย่อมเป็นความเสี่ยงของดีลเลอร์
ไมเนอร์เช้นจ์ S07 จะมาแบบไหน
แม้ยังไม่มีการยืนยันจาก Changan Thailand อย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลฝั่งจีน แนวโน้มของ S07 Minor Change จะเป็นการ
- ปรับดีไซน์บางจุด เช่น กันชน ลวดลายไฟ หรือรายละเอียดตัวถัง
- อัปเกรดอุปกรณ์ภายในและซอฟต์แวร์
- มีลุ้นรุ่นไฟฟ้าช่วงขยาย EREV มาเสริมตลาด ซึ่งจะขายคู่คล้ายๆโมเดล S05 BEV / EREV
- ปรับแพ็กเกจออปชันให้แข่งขันกับคู่แข่งรุ่นใหม่
- อาจมีการปรับโครงสร้างราคาให้เหมาะกับตลาด EV ที่ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง
หากอ้างอิงจากจังหวะตลาดที่ผ่านมา ความเป็นไปได้ที่ S07 รุ่นปรับโฉมจะเปิดตัวในไทยภายในปี 2026 ถือว่าสูงมาก
การเริ่มโละสต๊อก DEEPAL S07 ในไทย ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นสัญญาณชัดของการเตรียมเปลี่ยนรุ่น ท่ามกลางการแข่งขัน EV ที่รุนแรงขึ้นทุกปี ขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้ผู้บริโภคได้รถไซซ์ใหญ่ในราคาที่ “ไม่ปกติ” ของตลาด
ปี 2026 จึงน่าจะเป็นอีกหนึ่งปีสำคัญของ Deepal ในไทย โดยเฉพาะกับการอัปเดต S07 ที่จะต้องตอบโจทย์ทั้งด้านเทคโนโลยี ราคา และความเชื่อมั่นของผู้ใช้ในระยะยาว
Deepal S07 รุ่นใหม่ SUV ไฟฟ้าสายสปอร์ต ที่เด่นทั้งดีไซน์ ช่วงล่าง และความอัจฉริยะ ในประเทศจีน
Deepal แบรนด์รถพลังงานไฟฟ้า (NEV) ภายใต้เครือ Changan เปิดตัว S07 MY2026 ใหม่ รุ่น BEV มีให้เลือก 4 รุ่น ราคา 156,900 – 174,900 หยวน หรือ 706,000 – 788,000 บาท รุ่น EREV ไฟฟ้าช่วงขาย ให้เลือก 4 รุ่น ราคา 149,900 – 173,900 หยวน หรือ 675,000 – 783,000 บาท
จุดเด่นสำคัญคือการติดตั้งระบบช่วยขับขี่ Huawei Qiankun ADS SE ควบคู่กับระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 630 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
ระบบไฟส่องสว่างของ S07 รองรับฟังก์ชันแบบอินเทอร์แอคทีฟ เช่น การแสดงความเอื้อเฟื้อให้คนเดินเท้า การแจ้งเตือนสถานะการขับขี่ และแอนิเมชันสำหรับฉากพิเศษ ผู้ใช้สามารถเลือกสีตัวถังภายนอกได้ 5 สี พร้อมออปชันตัวถัง ทูโทน เพื่อเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์
ด้านมิติตัวรถ
- ความยาว 4,750 มม.
- กว้าง 1,930 มม.
- สูง 1,625 มม.
- ฐานล้อ 2,900 มม.
ดีไซน์ด้านท้ายโดดเด่นด้วยไฟท้ายแบบพาดยาว สปอยเลอร์หลัง และไฟนำทางตำแหน่งต่ำ เสริมภาพลักษณ์สปอร์ตอย่างชัดเจน กระจกแถวหน้ามาแบบ กันเสียงสองชั้น ส่วนผู้โดยสารตอนหลังได้ กระจก Privacy
เบาะนั่งคู่หน้าระบบ Zero-Gravity สามารถเอนราบได้ถึง 120 องศา ภายในห้องโดยสารติดตั้งจอควบคุมกลาง 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K และระบบ AR-HUD ขนาด 55 นิ้ว ทุกรุ่นใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลค็อกพิทรุ่นที่ 3 จาก Qualcomm ขับเคลื่อนด้วยชิป Snapdragon 8295P ผู้โดยสารหลังมีจอฟังก์ชัน 4.2 นิ้ว รองรับการขยายใช้งานกับ iPad ทั้งคันมาพร้อมระบบเสียง Dolby 20 ลำโพง และไฟ Ambient Light
รุ่น BEV ไฟฟ้าล้วน
- Deepal S07 630 Long-Range Edition ใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งด้านหลัง ให้กำลังสูงสุด 190 kW (255 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 290 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 77.94 kWh ให้ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน 630 กม. (CLTC) ชาร์จ 30-80% ภายใน 15 นาที
- แบตเตอรี่ 68.82kWh วิ่งได้ 550 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่น ไฟฟ้าช่วงขยาย EREV
- พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Super Range Extender 2.0 + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 258 – 271 แรงม้า PS แรงบิด 290 นิวตัน-เมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 31.73kWh วิ่งไฟฟ้า 230 กม. CLTC ครอบคลุม 1,320 กม./ถังน้ำมัน ขนาดถังน้ำมัน 45 ลิตร ชาร์จ DC30-80% ภายใน 15 นาที ความเร็วระดับ 3C
ระบบช่วยขับขี่ Huawei Qiankun ADS SE มาพร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะ ได้แก่
- High-speed Navigation Cruise Assist (NCA): ช่วยขับอัจฉริยะบนทางหลวง ทางด่วนในเมือง และถนนวงแหวน รองรับการเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง เข้าโค้ง ปรับความเร็ว และนำทางขึ้น-ลงทางต่างระดับ
- Urban LCC Plus: ช่วยรักษาเลนในเมือง เปลี่ยนเลนด้วยก้านไฟเลี้ยว ควบคุมสัญญาณไฟจราจร และช่วยเปลี่ยนเลนในเขตเมือง
- Intelligent Parking Assist: รองรับมากกว่า 160 รูปแบบการจอด และหลายวิธี/มุมจอด รวมถึงการจอดแบบควบคุมจากภายนอกรถ และ Memory Parking
Deepal S07 เป็น โมเดลระดับโลก ของ Changan และวางจำหน่ายแล้วในหลายประเทศทั่วโลก
