Toyota Pixis Van BEV 2026 เปิดตัวรถตู้ไฟฟ้า Kei พาณิชย์ วิ่งไกล 257 กม. รองรับโลจิสติกส์ยุคใหม่

Toyota เดินหน้ารุกตลาดรถพาณิชย์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง ด้วยการเปิดตัว Toyota Pixis Van BEV รุ่นใหม่ ปี 2026 รถตู้ขนาดเล็ก (Kei Commercial Vehicle) พลังงานไฟฟ้า 100% ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานเชิงธุรกิจ การขนส่งสินค้า และระบบโลจิสติกส์ช่วงปลายทาง (Last-mile logistics) โดยเฉพาะ

Pixis Van BEV เริ่มวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2026 และถือเป็นอีกหนึ่งหมากสำคัญของ Toyota ในการผลักดันเป้าหมาย Carbon Neutrality ควบคู่กับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานจริงในภาคธุรกิจ

พัฒนาโดย 3 ค่ายใหญ่ญี่ปุ่น เพื่อรถพาณิชย์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริง

Toyota Pixis Van BEV ไม่ได้พัฒนาโดย Toyota เพียงลำพัง แต่เป็นผลลัพธ์ของความร่วมมือระหว่าง

• Toyota Motor Corporation
• Suzuki Motor Corporation
• Daihatsu Motor Co., Ltd.

โดยผสานความเชี่ยวชาญด้านรถ Kei ของ Suzuki และ Daihatsu เข้ากับเทคโนโลยีระบบไฟฟ้าของ Toyota ส่งผลให้ Pixis Van BEV ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริงบนถนนแคบ เมืองหนาแน่น และการหยุด-ออกตัวบ่อยครั้ง ซึ่งเป็นสภาพการใช้งานหลักของรถพาณิชย์ในญี่ปุ่น

ปัจจุบัน รถพาณิชย์ขนาดเล็ก (Kei) มีสัดส่วนถึงประมาณ 60% ของรถพาณิชย์ทั้งหมดในญี่ปุ่น ทำให้การไฟฟ้ารถกลุ่มนี้มีผลต่อการลดการปล่อยคาร์บอนในภาพรวมอย่างมีนัยสำคัญ

ขุมพลังไฟฟ้า e-SMART ELECTRIC ขับเงียบ นุ่ม แรง พร้อมบรรทุก

Pixis Van BEV ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า e-SMART ELECTRIC BEV พร้อมชุดขับเคลื่อน eAxle ที่รวมมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ และชุดเกียร์ไว้ในชุดเดียว

• กำลังสูงสุด 47 kW หรือ 63 แรงม้า PS
• แรงบิดสูงสุด 126 นิวตันเมตร ตั้งแต่เริ่มออกตัว
• ขับเคลื่อนล้อหลัง (Rear-wheel drive)

จุดเด่นคือแรงบิดมาเต็มตั้งแต่ต้น ทำให้รถสามารถออกตัวได้อย่างมั่นใจแม้บรรทุกหนัก หรือใช้งานในเมืองที่มีทางลาดชันและการจราจรหนาแน่น ขณะเดียวกันยังให้การขับขี่ที่เงียบและลดแรงสั่นสะเทือนอย่างชัดเจน เหมาะกับการใช้งานช่วงเช้ามืดหรือเวลากลางคืน

แบตเตอรี่ 36.6 kWh วิ่งไกลสุดในกลุ่ม Kei Van BEV

Pixis Van BEV ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 36.6 kWh ออกแบบให้บางและติดตั้งใต้พื้นรถ เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่

• ระยะทางวิ่งสูงสุด 257 กม./การชาร์จ (มาตรฐาน WLTC)
• ยาวที่สุดในกลุ่มรถตู้พาณิชย์ Kei BEV ณ ปี 2026

รองรับการชาร์จทั้งแบบปกติและชาร์จเร็ว

• DC Fast Charge: ชาร์จถึง ~80% ภายในประมาณ 50 นาที
• AC 6 kW: ชาร์จเต็มประมาณ 6 ชั่วโมง

จ่ายไฟได้ 1,500W เปลี่ยนรถเป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่

หนึ่งในจุดขายสำคัญของ Pixis Van BEV คือฟังก์ชัน External Power Supply

• จ่ายไฟ AC 100V สูงสุด 1,500 วัตต์
• ใช้กับเครื่องมือไฟฟ้าและอุปกรณ์สำนักงาน
• ใช้งานได้แม้ขณะรถจอด โดยยังคงความเงียบ

นอกจากนี้ยังรองรับระบบ V2H (Vehicle to Home) สามารถจ่ายไฟจากแบตเตอรี่รถเข้าสู่บ้านในกรณีไฟดับหรือภัยพิบัติ ทำให้ Pixis Van BEV ทำหน้าที่เสมือนแบตเตอรี่สำรองเคลื่อนที่ได้

พื้นที่บรรทุกใหญ่ โหลดง่าย เหมาะกับงานจริง

แม้จะเป็นรถ Kei แต่ Pixis Van BEV ยังคงพื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่เทียบเท่ารุ่นเครื่องยนต์

• ความยาวพื้นที่บรรทุก 1,920 มม.
• กว้าง 1,270 มม.
• สูง 1,250 มม.
• ความสูงพื้นบรรทุกเพียง 630 มม.
• รับน้ำหนักได้สูงสุด 350 กก.

เบาะหุ้มผ้ากันน้ำ เช็ดทำความสะอาดง่าย มีชั้นเก็บของด้านบน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบสำหรับรถทำงาน

ระบบความปลอดภัย Smart Assist รุ่นล่าสุด

Pixis Van BEV มาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Smart Assist

• ระบบเตือนการชนด้านหน้า
• ระบบช่วยเบรกหลีกเลี่ยงการชน
• ตรวจจับรถสวนทางและคนเดินถนนขณะเลี้ยว

ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานในเมืองและพื้นที่แออัด

ราคา และแผนการจำหน่าย

Toyota Pixis Van BEV วางจำหน่ายในญี่ปุ่นที่ราคา 3,146,000 เยน (รวมภาษี) *ไม่รวมค่าธรรมเนียมรีไซเคิล หรือประมาณ 641,000 บาท

ตั้งเป้ายอดขายประมาณ 50 คันต่อเดือน พร้อมออปชันจากผู้จำหน่าย เช่น เครื่องชาร์จ 6 kW และระบบควบคุมการใช้ไฟในบ้าน

บทสรุป Pixis Van BEV คือภาพอนาคตของรถทำงานไฟฟ้า

Toyota Pixis Van BEV ไม่ใช่เพียงรถตู้ไฟฟ้าอีกหนึ่งรุ่น แต่คือภาพสะท้อนของทิศทางอุตสาหกรรมรถพาณิชย์ในอนาคต ที่เน้นทั้ง การใช้งานจริง ประสิทธิภาพ ความเงียบ และความยั่งยืน แม้ยังจำกัดตลาดอยู่ในญี่ปุ่น แต่แนวคิดนี้อาจเป็นต้นแบบสำคัญสำหรับรถโลจิสติกส์ไฟฟ้าขนาดเล็กในประเทศอื่น ๆ รวมถึงตลาดเอเชียในอนาคต

FULL SPEC JAPAN

ขนาดตัวถัง (มม.)

• ความยาว (Length) : 3,395 มม.
• ความกว้าง (Width) : 1,475 มม.

• ความสูง (Height)

  • 2WD : ประมาณ 1,890 มม.

  • 4WD : ประมาณ 1,910 มม.

• ระยะฐานล้อ (Wheelbase) : 2,450 มม.

ช่วงล่าง Toyota Pixis Van

• หน้า: อิสระ MacPherson Strut + คอยล์สปริง
• หลัง: เพลาท้ายแข็ง + แหนบ (Leaf Spring)
• แนวใช้งาน: เน้นบรรทุก แข็งแรง ทน

เครื่องยนต์ (Engine)

• รหัสเครื่อง: เบนซิน 3 สูบ
• ความจุ: 660 ซีซี
• ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: หัวฉีด
• ระบบแปรผันวาล์ว: VVT-i
• กำลังสูงสุด:  39–43 kW (53–58 PS)
• แรงบิดสูงสุด:  60–66 Nm

• เกียร์:

  • CVT (อัตโนมัติต่อเนื่อง)

  • 5MT (เกียร์ธรรมดา)

• ระบบขับเคลื่อน: 2WD / 4WD

อัตราการประหยัดเชื้อเพลิง

ปกติ อัตราประหยัดเชื้อเพลิงมาตรฐานญี่ปุ่น (JC08 / WLTC) ของ Kei Van เช่น Pixis Van อยู่ในช่วงนี้: