Geely เตรียมเปิดตัวขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ “i-HEV” ท้าชนค่ายญี่ปุ่น พร้อมชูวิสัยทัศน์ยานยนต์ AI

สำนักข่าว IT Home รายงานเมื่อวันที่ 12 เมษายน 2026: ภายในงานประชุมระดับสูงด้านการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะประจำปี 2026 (Smart Electric Vehicle Development High-Level Forum) ทางฝั่ง Geely Holding Group ได้ออกมาเปิดเผยความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญที่จะพลิกโฉมวงการรถยนต์ไฮบริด โดยคุณหยาง เสวียเหลียง (Yang Xueliang) รองประธานอาวุโสของ Geely ประกาศเตรียมเปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริดอัจฉริยะเจเนอเรชันใหม่ที่มีชื่อว่า “i-HEV” อย่างเป็นทางการในวันที่ 13 เมษายนนี้

บทความนี้จะพาทุกท่านไปเจาะลึกรายละเอียดของเทคโนโลยีใหม่ วิสัยทัศน์ด้าน AI และก้าวต่อไปของแบรนด์ในเครืออย่าง Zeekr ที่กำลังถูกจับตามองอย่างมากในขณะนี้

รู้จัก “i-HEV” ขุมพลังอัจฉริยะที่เกิดมาเพื่อล้มแชมป์เก่า

เทคโนโลยี i-HEV (Intelligent Hybrid Electric Vehicle) ไม่ใช่เรื่องใหม่ซะทีเดียว เพราะคุณก้าน เจียเยว่ (Gan Jiayue) ซีอีโอของ Geely Automobile Group เคยแย้มข้อมูลมาแล้วตั้งแต่เดือนมกราคม 2026 แต่การเปิดตัวแบบเต็มรูปแบบในครั้งนี้ ถือเป็นการตอกย้ำจุดยืนที่ชัดเจนว่า Geely ต้องการ “ก้าวข้ามเทคโนโลยีไฮบริดของค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น” ซึ่งครองตลาดมายาวนาน

จุดเด่นของเทคโนโลยี i-HEV:

• ประหยัดน้ำมันขั้นสุด: ด้วยการผสานระบบส่งกำลังและเทคโนโลยี 3 แกนหลัก (มอเตอร์, แบตเตอรี่, ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ที่ Geely พัฒนาขึ้นเอง ทำให้สามารถกดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์กลุ่ม HEV ให้ต่ำลงเหลือเพียง 3 ลิตร / 100 กิโลเมตร (ประมาณ 33.3 กม./ลิตร)
• พละกำลังที่เหนือกว่า: ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Electric Drive) ช่วยเพิ่มกำลังของตัวรถได้อย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับรถยนต์ HEV กระแสหลักในตลาดปัจจุบัน ลบภาพจำที่ว่ารถประหยัดน้ำมันต้องแลกมากับอัตราเร่งที่อืดอาด
• ระบบ AI Cloud Power: นี่คือระบบไฮบริดแบบน้ำมัน-ไฟฟ้า (HEV) ระบบแรกของโลกที่มีการนำเอาเทคโนโลยี “AI Cloud Power” หรือการประมวลผลการจัดการพลังงานผ่านระบบคลาวด์และปัญญาประดิษฐ์มาใช้อย่างเต็มรูปแบบ เพื่อให้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานสอดประสานกันได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในทุกสภาพการขับขี่

Zeekr 9X กับก้าวสำคัญด้านการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3

นอกเหนือจากเรื่องเครื่องยนต์แล้ว คุณหยาง เสวียเหลียง ยังได้อัปเดตความคืบหน้าของซับแบรนด์ระดับพรีเมียมอย่าง Zeekr (ซีคเกอร์) โดยเปิดเผยว่า รถยนต์รุ่น Zeekr 9X ซึ่งติดตั้งโซลูชัน AI แบบเต็มระบบ (All-domain AI solution) ได้รับใบอนุญาตให้ทดสอบการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (Level 3 หรือ L3) บนถนนจริงในเมืองหางโจวเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

*หมายเหตุ: การขับขี่ระดับ L3 หมายถึง ระบบสามารถควบคุมรถได้เองในสถานการณ์ที่กำหนด (เช่น บนทางด่วน) โดยที่ผู้ขับขี่สามารถละสายตาจากถนนได้ แต่ต้องพร้อมกลับมาควบคุมรถเสมอเมื่อระบบแจ้งเตือน

“อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านจากการที่ ‘ซอฟต์แวร์เป็นตัวกำหนดรถยนต์’ (Software-defined vehicles) ไปสู่ยุคที่ ‘AI เป็นตัวกำหนดรถยนต์’ (AI-defined vehicles) อย่างรวดเร็ว รถยนต์ในอนาคตจะไม่ใช่แค่ยานพาหนะอีกต่อไป แต่จะเป็นอุปกรณ์พกพาอัจฉริยะ เป็นแหล่งเก็บข้อมูล และเป็นจุดเชื่อมต่อสู่ระบบนิเวศทางเทคโนโลยีที่ครอบคลุม” – หยาง เสวียเหลียง กล่าว

วิสัยทัศน์ด้านพลังงานทางเลือก รถยนต์พลังงานเมทานอล

ภายในงานเดียวกัน คุณหลี่ ชูฟู่ (Li Shufu) ประธานคณะกรรมการบริหาร Geely Holding Group ได้เข้าร่วมงานผ่านระบบวิดีโอคอนเฟอเรนซ์ เพื่อแบ่งปันความสำเร็จของ Geely ในการพัฒนารถยนต์ที่ใช้ “เมทานอล” (Methanol) เป็นเชื้อเพลิง ซึ่งถือเป็นพลังงานทางเลือกที่ Geely ซุ่มวิจัยและผลักดันมาอย่างยาวนาน เพื่อเป็นอีกหนึ่งจิ๊กซอว์สำคัญในการมุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ควบคู่ไปกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด

บทสรุป

การแถลงข่าวของ Geely ในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงความพร้อมและความทะเยอทะยานของแบรนด์ในการก้าวขึ้นเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ระดับโลก ทั้งในแง่ของขุมพลังไฮบริดสุดล้ำอย่าง i-HEV ที่เตรียมเปิดตัวในวันที่ 13 เมษายน รวมถึงการขับเคลื่อนเทรนด์ AI และการขับขี่อัตโนมัติผ่านแบรนด์ Zeekr (นำโดยคุณสวี่ อวิ๋น คณบดีสถาบันวิจัยยานยนต์ Zeekr ที่มาร่วมตอกย้ำวิสัยทัศน์การยกระดับแบรนด์ให้พรีเมียมยิ่งขึ้น) ซึ่งทั้งหมดนี้จะส่งผลให้สมรภูมิตลาดยานยนต์พลังงานใหม่เดือดระอุขึ้นอย่างแน่นอน

รอติดตามรายละเอียดเจาะลึกของสเปกและรถยนต์รุ่นแรกที่จะได้ใช้ขุมพลัง i-HEV กันได้เลย!