TOYOTA อาจเปิดตัวกระบะ รุ่นใหม่ บนฐาน RAV4 พร้อมขุมพลัง PHEV ในสหรัฐฯ

Spread the love

Advertisement Advertisement

Toyota เตรียมส่งกระบะ Compact พื้นฐาน RAV4 ท้าชน Ford Maverick

กระแสรถกระบะขนาดเล็กหรือ Compact Pickup กำลังกลับมาเป็นที่จับตามองอีกครั้ง เมื่อ Tetsuo Ogawa CEO ของ Toyota Motor North America ได้ออกมาแย้มถึงความเป็นไปได้ในการพัฒนาโมเดลใหม่ที่ใช้พื้นฐานจากรถ SUV ยอดนิยมอย่าง Toyota RAV4 เพื่อเติมเต็มช่องว่างในตลาดที่ต่ำกว่า Toyota Tacoma อาจมาพร้อมขุมพลัง ปลั๊กอินไฮบริด

“โอกาสที่รออยู่” แต่ต้องใช้เวลา

จากการให้สัมภาษณ์กับ Automotive News คุณ Ogawa ระบุว่าโครงการรถกระบะบนพื้นฐาน RAV4 คือ “โอกาสครั้งสำคัญ” ของแบรนด์ เขายอมรับว่ากลุ่มผู้แทนจำหน่าย (Dealers) ต่างกำลังเฝ้ารอโปรดักต์นี้อย่างใจจดใจจ่อ อย่างไรก็ตาม เขาให้ข้อสังเกตว่าการพัฒนารถรุ่นใหม่นี้ “ต้องใช้เวลา” ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าโครงการนี้อาจยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผนหรือพัฒนาเบื้องต้น และอาจจะยังไม่เปิดตัวในอนาคตอันใกล้นี้

ถอดบทเรียนจาก Ford Maverick และ Hyundai Santa Cruz

ในอดีต ตลาดรถกระบะในสหรัฐฯ มักถูกครอบงำด้วยรถขนาด Full-size และ Mid-size แต่จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นในปี 2021 เมื่อ Ford ตัดสินใจเปิดตัว Maverick รถกระบะขนาดเล็กรุ่นเริ่มต้นที่กลายเป็นปรากฏการณ์ดังนี้:

ความสำเร็จของ Ford: ในปีที่ผ่านมา Ford ขาย Maverick ได้ถึง 155,051 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2024 ถึง 18.2%
ยอดขายที่เหนือความคาดหมาย: Maverick มียอดขายสูงกว่า Ford Ranger (กระบะขนาดกลาง) ถึงกว่า 2 ต่อ 1 เท่า

ในทางกลับกัน Hyundai Santa Cruz ซึ่งเปิดตัวในช่วงเวลาใกล้เคียงกันกลับไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร โดยทำยอดขายได้เพียง 25,499 คัน ในปีที่ผ่านมา จนมีข่าวลือว่า Hyundai อาจจะยุติการผลิตเร็วๆ นี้ เพื่อหันไปโฟกัสกับรถกระบะขนาดกลางแทน

ขุมพลัง Hybrid จุดแข็งที่น่ากลัวของ Toyota

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการที่กระบะรุ่นใหม่นี้จะใช้พื้นฐานจาก RAV4 โฉมใหม่ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Hybrid หากเราพิจารณาสเปกปัจจุบันของ RAV4 เราจะเห็นความได้เปรียบที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับคู่แข่ง:

คุณสมบัติ	Ford Maverick Hybrid	Toyota RAV4 (Potential Specs)
พละกำลังสูงสุด	191 แรงม้า	226 – 236 แรงม้า
อัตราสิ้นเปลือง (เฉลี่ย) EPA	ประมาณ 16.6 KM/L	สูงถึง 18.28 KM/L
ระบบขับเคลื่อน	FWD / AWD	AWD พร้อมมอเตอร์หลังไฟฟ้า

มิติภายนอกของตัวรถ

ความยาวตัวถัง: 5,075 มิลลิเมตร
ความกว้าง (ไม่รวมกระจกมองข้าง): 1,844 มิลลิเมตร
ความสูง: 1,748 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ: 3,076 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ: 211 มิลลิเมตร

ความเป็นไปได้ของรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV)

หาก Toyota ตัดสินใจนำขุมพลังจาก RAV4 Prime (PHEV) มาใช้ กระบะรุ่นนี้จะมีพละกำลังสูงถึง 324 แรงม้า และสามารถขับขี่ด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 84 กิโลเมตร ซึ่งจะถือเป็นบรรทัดฐานใหม่ในเซกเมนต์กระบะขนาดเล็กทันที เป็นแนวทางที่หลากหลายของโตโยต้า เพื่อชูจุดเด่นของกระบะอีกรุ่น และ จะเป็นกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์

บทสรุป

“แม้จะยังไม่มีกำหนดการวางจำหน่ายที่แน่ชัด แต่ความเคลื่อนไหวนี้ชี้ให้เห็นว่า Toyota กำลังซุ่มทำโปรเจกต์ที่จะเข้ามาเขย่าวงการรถกระบะ unibody อีกครั้ง โดยเน้นไปที่ความประหยัดน้ำมัน ความอเนกประสงค์ และเทคโนโลยี Hybrid ที่เป็นจุดแข็งที่สุดของแบรนด์”

สำหรับแฟนๆ ในประเทศไทย แม้ว่าข่าวนี้จะเน้นไปที่ตลาดอเมริกาเหนือ แต่ด้วยความนิยมของรถกระบะในไทยและการเติบโตของกลุ่มรถ SUV พื้นฐาน Hybrid ก็น่าลุ้นว่าในอนาคต Platform นี้จะถูกนำมาปรับใช้เป็นกระบะไลฟ์สไตล์สำหรับตลาดโลกด้วยหรือไม่

CARSCOOP