Honda เล็งพัฒนา “Accord SUV” ไฮบริด คาดเริ่มผลิตปี 2029 เฉพาะในสหรัฐฯ
Honda เล็งพัฒนา “Accord SUV” ไฮบริด ยกสูงชน Subaru Outback คาดเริ่มผลิตปี 2029
Honda กำลังพิจารณาขยายตระกูล Accord ด้วยรถยนต์รูปแบบใหม่ ซึ่งถูกเรียกในเอกสารวางแผนผลิตภัณฑ์ภายในว่า “Accord SUV” โดยนำพื้นฐานของรถเก๋งขนาดกลางมาปรับเป็นตัวถังท้ายเปิด ยกความสูงจากพื้น และเพิ่มความอเนกประสงค์ เพื่อเจาะตลาดเดียวกับ Subaru Outback
แม้จะมีคำว่า SUV อยู่ในชื่อเรียกภายใน แต่รถรุ่นนี้อาจไม่ได้มีรูปทรงแบบ SUV ดั้งเดิมอย่าง Honda CR-V, Passport หรือ Pilot หากมีแนวคิดใกล้เคียงรถแวกอนหรือแฮตช์แบ็กยกสูงที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่แบบรถยนต์นั่ง แต่มีพื้นที่ใช้สอยและความสามารถในการเดินทางมากขึ้น
ตามรายงานของ Automotive News ที่ถูกนำเสนอเพิ่มเติมโดยสื่อยานยนต์หลายแห่ง Honda ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาความเป็นไปได้ของโครงการ โดยรถรุ่นนี้อาจเริ่มเข้าสู่สายการผลิตช่วงกลางปี 2029 ที่โรงงาน Marysville รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นสถานที่ผลิต Honda Accord ในปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม Honda ยังไม่ได้อนุมัติโครงการหรือประกาศแผนการผลิตอย่างเป็นทางการ
รถเก๋งยกสูงสำหรับคนที่ยังไม่ต้องการ SUV เต็มรูปแบบ
แนวคิดของ Accord SUV คือการสร้างรถยนต์ที่อยู่ตรงกลางระหว่างรถเก๋งกับ SUV โดยอาจนำแพลตฟอร์มฐานล้อยาวของ Accord มาปรับใช้ พร้อมเปลี่ยนด้านท้ายให้เป็นประตูแบบแฮตช์แบ็ก เพิ่มพื้นที่ห้องสัมภาระ และยกระดับตำแหน่งเบาะนั่งให้สูงกว่ารถเก๋งทั่วไป
การเปลี่ยนแปลงที่คาดว่าจะเกิดขึ้นประกอบด้วยการเพิ่มระยะความสูงใต้ท้องรถ ใช้ล้อและยางขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงปรับช่วงล่างให้รองรับการใช้งานที่หลากหลายกว่า Accord Sedan
รถลักษณะนี้จะเหมาะกับผู้ซื้อที่ต้องการพื้นที่โดยสารและห้องสัมภาระมากกว่ารถเก๋ง แต่ยังไม่ต้องการตัวถังสูงใหญ่หรือบุคลิกการขับขี่แบบ SUV เต็มรูปแบบ
จุดขายสำคัญอาจอยู่ที่การรักษาความนุ่มนวล การทรงตัว และอัตราประหยัดเชื้อเพลิงในแบบ Accord พร้อมเพิ่มประโยชน์ใช้สอยให้ใกล้เคียงรถครอสโอเวอร์
Subaru Outback คือเป้าหมายสำคัญ
Honda มองเห็นช่องว่างในตลาดสหรัฐอเมริกาจากความนิยมของ Subaru Outback ซึ่งเป็นรถที่ผสมผสานรูปแบบของสเตชันแวกอนเข้ากับความสูงและความอเนกประสงค์แบบ SUV
ข้อมูลจาก Ivan Drury นักวิเคราะห์ของ Edmunds ระบุว่า ระหว่างปี 2020–2025 Subaru Outback ติดอยู่ในกลุ่ม 10 รุ่นยอดนิยมที่ลูกค้าเดิมของ Honda เปลี่ยนไปซื้อ แสดงให้เห็นว่า Honda กำลังสูญเสียลูกค้าบางส่วน เนื่องจากไม่มีผลิตภัณฑ์ที่สามารถแข่งขันกับ Outback ได้โดยตรง
ปัจจุบัน Honda มี CR-V สำหรับตลาด SUV ขนาดกลาง และมี Passport กับ Pilot สำหรับลูกค้าที่ต้องการรถขนาดใหญ่ขึ้น แต่ยังขาดรถที่ให้บุคลิกแบบรถยนต์นั่ง มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ และมีความสูงใต้ท้องรถเพียงพอสำหรับการเดินทางนอกเมือง
Accord SUV จึงอาจถูกวางตำแหน่งให้เป็นตัวเลือกสำหรับผู้ใช้รถเก๋งที่ต้องการขยับไปหารถอเนกประสงค์ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ SUV เต็มรูปแบบ
อาจเป็นทายาทแนวคิด Honda Accord Crosstour
Honda เคยทดลองทำตลาดรถยนต์แนวนี้มาแล้วกับ Accord Crosstour ซึ่งเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาสำหรับรุ่นปี 2010 ก่อนเปลี่ยนชื่อเหลือเพียง Honda Crosstour ในเวลาต่อมา
Crosstour ใช้พื้นฐานจาก Accord แต่ได้รับการออกแบบเป็นรถท้ายลาดพร้อมประตูหลังขนาดใหญ่ มีตำแหน่งการขับขี่สูงขึ้น และให้พื้นที่ใช้สอยมากกว่ารถเก๋งทั่วไป บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
อย่างไรก็ตาม รถรุ่นดังกล่าวไม่ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย ยอดขายในสหรัฐฯ ทำระดับสูงสุดประมาณ 28,851 คันในปีแรก ก่อนลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ Honda ยุติการผลิตหลังสิ้นสุดรุ่นปี 2015
หนึ่งในปัญหาสำคัญของ Crosstour คือรูปทรงที่อยู่ระหว่างรถเก๋ง แฮตช์แบ็ก และครอสโอเวอร์ ทำให้ผู้บริโภคในยุคนั้นยังไม่เข้าใจตำแหน่งของผลิตภัณฑ์อย่างชัดเจน
แต่ตลาดรถยนต์ในปัจจุบันแตกต่างจากเมื่อกว่า 10 ปีก่อนอย่างมาก ผู้บริโภคยอมรับรถครอสโอเวอร์ ตัวถังท้ายลาด และรถยกสูงมากขึ้น ทำให้แนวคิดที่เคยไม่ประสบความสำเร็จอาจมีโอกาสกลับมาได้รับความนิยมอีกครั้ง
ใช้ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่
รายงานระบุว่า Accord SUV จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ของ Honda เช่นเดียวกับ Accord รุ่นต่อไป โดยระบบดังกล่าวจะได้รับการปรับปรุงทั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรง มอเตอร์เจเนอเรเตอร์ และแบตเตอรี่
Honda ตั้งเป้าให้ระบบไฮบริดรุ่นใหม่มีกำลังสูงขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเดิม และรองรับรถยนต์หลายประเภทมากขึ้น ขณะเดียวกันยังต้องลดต้นทุนการผลิต เพื่อให้สามารถตั้งราคาจำหน่ายได้ใกล้เคียงกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป
การใช้พื้นฐานร่วมกับ Accord Sedan จะช่วยลดต้นทุนการพัฒนาและการผลิต เนื่องจากสามารถใช้ชิ้นส่วน โครงสร้าง ระบบขับเคลื่อน และสายการผลิตร่วมกันได้บางส่วน
นอกจากนี้ Accord SUV อาจมีราคาต่ำกว่า SUV ขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ ทำให้เข้าถึงลูกค้าที่ต้องการความอเนกประสงค์เพิ่มขึ้น แต่ไม่ต้องการจ่ายราคาสูงเกินความจำเป็น
สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ไฮบริดของ Honda
Honda กำลังปรับแผนผลิตภัณฑ์ทั่วโลก โดยเพิ่มความสำคัญของรถยนต์ไฮบริด ท่ามกลางการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ช้ากว่าการประเมินในบางประเทศ
บริษัทวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรวม 15 รุ่นทั่วโลกภายในปี 2030 พร้อมขยายเทคโนโลยีไฮบริดไปยังรถยนต์หลายขนาด ตั้งแต่รถยนต์นั่งไปจนถึง SUV และรถครอบครัวขนาดใหญ่
Accord SUV จึงอาจเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์สำคัญของยุทธศาสตร์ดังกล่าว โดยใช้ชื่อและภาพลักษณ์ของ Accord ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ทำตลาดในสหรัฐฯ มาอย่างยาวนาน เพื่อเปิดตลาดใหม่โดยไม่ต้องสร้างการรับรู้ของผลิตภัณฑ์ขึ้นใหม่ทั้งหมด
อาจเปิดตัวพร้อม Accord เจเนอเรชันต่อไป
กำหนดการผลิตที่ถูกรายงานชี้ว่า Accord SUV อาจเริ่มผลิตช่วงกลางปี 2029 และเปิดตัวในช่วงเวลาใกล้เคียงกับ Accord เจเนอเรชันใหม่
อย่างไรก็ตาม มีรายงานก่อนหน้านี้ว่า Honda อาจขยายอายุการทำตลาดของ Accord รุ่นปัจจุบัน และเลื่อนการเปลี่ยนเจเนอเรชันออกไปถึงประมาณปี 2030 ดังนั้นกำหนดการผลิตปี 2029 ยังอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้
ชื่อ “Accord SUV” ก็อาจเป็นเพียงรหัสหรือชื่อเรียกในขั้นตอนวางแผนเท่านั้น เมื่อเข้าสู่สายการผลิตจริง Honda อาจเลือกใช้ชื่อใหม่ เพื่อแยกตำแหน่งผลิตภัณฑ์ออกจาก Accord Sedan อย่างชัดเจน
ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ
ปัจจุบัน Honda ยังไม่ได้เปิดเผยภาพต้นแบบ รายละเอียดตัวถัง ขนาดรถ กำลังของระบบไฮบริด หรือระบบขับเคลื่อนของ Accord SUV
ยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่าจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือไม่ แม้ระบบดังกล่าวจะเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับการแข่งขันกับ Subaru Outback โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีหิมะหรือสภาพถนนลื่น
หาก Honda อนุมัติโครงการ รถรุ่นนี้อาจกลายเป็นทายาททางแนวคิดของ Accord Crosstour แต่ได้รับการออกแบบให้ตรงกับความต้องการของตลาดยุคใหม่มากขึ้น ทั้งด้านรูปลักษณ์ ความประหยัด และพื้นที่ใช้สอย
สิ่งที่ยืนยันได้ในขณะนี้คือ Honda กำลังศึกษาตลาดระหว่างรถเก๋งกับ SUV อย่างจริงจัง ส่วน Accord SUV จะได้รับไฟเขียวและเข้าสู่สายการผลิตในปี 2029 หรือไม่ ยังต้องรอประกาศอย่างเป็นทางการจากบริษัทต่อไป
