HONDA พลิกแผนใหญ่! Civic โฉมใหม่หลุดแผนผลิตในสหรัฐฯ เปิดทาง CR-V ใหม่ เริ่มผลิตเมษายน 2027

สรุปแผนการผลิต Honda CR-V และ Civic โฉมใหม่

• Honda CR-V เจเนอเรชันใหม่: มีรายงานเลื่อนเริ่มผลิตจากต้นปี 2027 เป็นเดือนเมษายน 2027
• Honda Civic Sedan โฉมใหม่: มีรายงานยกเลิกแผนผลิตที่โรงงาน Greensburg รัฐอินเดียนา ซึ่งเดิมวางไว้ในเดือนพฤษภาคม 2028
• Honda Civic Sedan ในแคนาดา: ยังมีแผนเริ่มผลิตที่รัฐออนแทรีโอในเดือนเมษายน 2028
• Honda Civic Hatchback: มีรายงานว่า Civic Hatchback เจเนอเรชันใหม่ที่จำหน่ายในอเมริกาเหนือจะเปลี่ยนมาใช้การนำเข้าจากญี่ปุ่น
• ระบบขับเคลื่อน: CR-V รุ่นใหม่มีรายงานว่าจะเน้นระบบไฮบริด ขณะที่แพลตฟอร์ม HEV เจเนอเรชันใหม่ของ Honda มีน้ำหนักลดลงประมาณ 90 กิโลกรัม

หมายเหตุ: รายละเอียดกำหนดการและสถานที่ผลิตข้างต้นยังเป็นรายงานจากสื่อและแหล่งข่าวอุตสาหกรรม ไม่ใช่ประกาศยืนยันจาก Honda

Honda CR-V โฉมใหม่ เลื่อนเริ่มผลิตเป็นเมษายน 2027

เดิมที Honda มีแผนเริ่มผลิต CR-V เจเนอเรชันใหม่ในช่วงต้นปี 2027 แต่รายงานล่าสุดระบุว่ากำหนดการถูกขยับออกไปเป็นเดือนเมษายน 2027 หรือช้ากว่ากำหนดเดิมประมาณ 3 เดือน

คาดว่าการผลิตระยะแรกจะเริ่มขึ้นที่โรงงาน Honda ในเมือง Alliston รัฐออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา ก่อนขยายไปยังโรงงานในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะโรงงาน Greensburg รัฐอินเดียนา ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อการผลิตรถยนต์ Honda สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ

นอกจากนี้ Automotive News ยังรายงานถึงการปรับลดแผนกำลังการผลิต CR-V รุ่นใหม่ในช่วงปีแรกประมาณ 6.7% ซึ่งอาจสะท้อนการจัดลำดับความสำคัญระหว่างการผลิตรถรุ่นปัจจุบันกับการเตรียมสายการผลิตสำหรับรถเจเนอเรชันถัดไป

อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่แท้จริงของการเลื่อนกำหนดการยังไม่ได้รับการยืนยันจาก Honda และไม่สามารถสรุปได้ว่าเกิดจากปัญหาทางเทคนิคหรือการพัฒนารถยนต์ล่าช้า

ทำไม Honda ต้องให้ความสำคัญกับ CR-V มากกว่า Civic?

หนึ่งในปัจจัยสำคัญคือความต้องการ Honda CR-V ในตลาดสหรัฐอเมริกาที่ยังคงแข็งแกร่ง แม้ว่ารถรุ่นปัจจุบันจะทำตลาดมาหลายปีแล้วก็ตาม ข้อมูลยอดขายที่เผยแพร่โดย Honda และรายงานอุตสาหกรรมระบุว่า Honda CR-V ทำยอดขายในสหรัฐฯ ช่วงเดือนมกราคมถึงกันยายน 2026 รวม 336,844 คัน เพิ่มขึ้นประมาณ 9.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

สำหรับเดือนกันยายน 2026 Honda ยืนยันยอดขาย CR-V อยู่ที่ 34,788 คัน เพิ่มขึ้น 21.9% เมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2025 ขณะที่ Civic มียอดขาย 17,724 คัน ส่งผลให้ CR-V มียอดขายเกือบสองเท่าของ Civic ในเดือนเดียวกัน

ที่น่าสนใจคือ รถยนต์ CR-V รุ่นไฮบริดคิดเป็นประมาณ 53% ของยอดขาย CR-V ในสหรัฐฯ ช่วงไตรมาส 3 ปี 2026 สะท้อนความต้องการระบบขับเคลื่อน HEV ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Honda ยังเปิดเผยว่าปริมาณรถ CR-V คงคลังของผู้จำหน่ายเพียงพอสำหรับการขายประมาณ 17 วัน ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับความต้องการของตลาด สถานการณ์ดังกล่าวเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้การรักษากำลังผลิต CR-V รุ่นปัจจุบัน และการเตรียมเพิ่มกำลังผลิตรถเจเนอเรชันใหม่ มีความสำคัญต่อธุรกิจของ Honda

Honda Civic ไม่ได้หยุดผลิต แต่มีรายงานเปลี่ยนฐานการผลิต

สำหรับ Honda Civic ต้องแยกให้ชัดเจนว่า ข่าวนี้ไม่ได้หมายความว่า Honda จะยุติการผลิต Civic หรือเลิกจำหน่าย Civic ในสหรัฐอเมริกา แต่เป็นรายงานเกี่ยวกับการยกเลิกแผนผลิต Civic เจเนอเรชันใหม่เฉพาะที่โรงงานในรัฐอินเดียนา

ก่อนหน้านี้ Honda มีแผนให้โรงงาน Greensburg ผลิต Civic เจเนอเรชันใหม่ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2028 แต่แหล่งข่าวในห่วงโซ่อุปทานระบุว่าแผนดังกล่าวถูกยกเลิก เพื่อเปิดพื้นที่และกำลังการผลิตสำหรับ CR-V รุ่นใหม่

Honda Civic Sedan โฉมใหม่

ตามแผนที่มีรายงานล่าสุด Honda Civic Sedan เจเนอเรชันใหม่จะยังคงผลิตในประเทศแคนาดา โดยมีกำหนดเริ่มผลิตในเดือนเมษายน 2028 เพื่อรองรับความต้องการของตลาดอเมริกาเหนือ

Honda Civic Hatchback โฉมใหม่

ส่วน Honda Civic Hatchback มีรายงานว่า Honda อาจใช้โรงงานในประเทศญี่ปุ่นเป็นฐานการผลิตสำหรับรถที่จะส่งออกไปจำหน่ายในอเมริกาเหนือ แทนการผลิตที่โรงงานอินเดียนา หากเกิดขึ้นตามรายงานจริง จะเป็นการจัดสรรบทบาทโรงงานใหม่ โดยให้ฐานการผลิตในสหรัฐฯ เพิ่มความสำคัญกับรถ SUV ส่วนรถยนต์นั่ง Civic จะอาศัยเครือข่ายการผลิตจากแคนาดาและญี่ปุ่นมากขึ้น

Honda CR-V และ Civic รุ่นใหม่ เตรียมใช้แพลตฟอร์ม Hybrid เจเนอเรชันใหม่

นอกจากแผนการผลิตแล้ว Honda ยังอยู่ระหว่างพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ลดต้นทุนการผลิต และปรับปรุงสมรรถนะการขับขี่

Honda เปิดเผยรายละเอียดของแพลตฟอร์มใหม่อย่างเป็นทางการในงาน Honda Automotive Technology Workshop เมื่อปี 2025 โดยมีจุดเด่นดังต่อไปนี้

• แพลตฟอร์ม HEV เจเนอเรชันใหม่มีน้ำหนักลดลงประมาณ 90 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มปัจจุบัน
• ออกแบบโครงสร้างตัวถังให้มีความแข็งแรง พร้อมปรับปรุงการควบคุมและการทรงตัว
• ใช้โครงสร้างแบบ Modular Architecture เพื่อเพิ่มความสามารถในการใช้ชิ้นส่วนร่วมกันระหว่างรถหลายรุ่น
• Honda ตั้งเป้าใช้อุปกรณ์และชิ้นส่วนร่วมกันมากกว่า 60% ในกลุ่มรถที่ใช้แพลตฟอร์มดังกล่าว
• พัฒนาระบบขับเคลื่อน e:HEV รุ่นใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดต้นทุน

Honda ตั้งเป้าปรับปรุงอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ให้ดีขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับระบบรุ่นปัจจุบันตามเป้าหมายการพัฒนาที่บริษัทเคยเปิดเผย ทั้งนี้ผลลัพธ์จริงจะขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น

ระบบ Hybrid 2.0 ลิตร พร้อม Honda S+ Shift

Carscoops รายงานว่า CR-V และ Civic เจเนอเรชันใหม่จะใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่พัฒนาเพิ่มเติม โดยอาศัยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร Direct Injection ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ หนึ่งในเทคโนโลยีที่ถูกกล่าวถึงคือ Honda S+ Shift ซึ่งเป็นระบบควบคุมการทำงานของชุดขับเคลื่อน e:HEV เพื่อจำลองจังหวะการเปลี่ยนเกียร์และเพิ่มความรู้สึกสนุกในการขับขี่ คล้ายระบบที่ใช้ใน Honda Prelude

อย่างไรก็ตาม Honda ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดกำลังสูงสุด แรงบิด อัตราสิ้นเปลือง หรือยืนยันอุปกรณ์ของ CR-V และ Civic เจเนอเรชันใหม่แต่ละรุ่นอย่างเป็นทางการ

Honda อาจปรับ CR-V โฉมใหม่เป็น Hybrid ทั้งหมดในสหรัฐฯ

รายงานจาก Car and Driver และ Kelley Blue Book ระบุว่า Honda CR-V เจเนอเรชันใหม่สำหรับตลาดอเมริกาเหนืออาจเปลี่ยนไปจำหน่ายด้วยระบบขับเคลื่อนไฮบริดทั้งหมด แทนการมีเครื่องยนต์เบนซินและระบบไฮบริดให้เลือกเหมือนรุ่นปัจจุบัน

แนวทางดังกล่าวสอดคล้องกับความต้องการรถไฮบริดที่เพิ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา และทิศทางของ Honda ที่ต้องการเพิ่มสัดส่วนผลิตภัณฑ์ HEV ในตลาดสำคัญ ในเดือนพฤษภาคม 2026 Honda ประกาศแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่รวม 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2030 โดยมุ่งเน้นตลาดอเมริกาเหนือเป็นสำคัญ

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลการจำหน่าย CR-V เฉพาะรุ่นไฮบริดในสหรัฐฯ ยังเป็นรายงานที่รอการยืนยัน และไม่ควรนำไปสรุปว่ารถ CR-V ทุกรุ่นทั่วโลกจะยกเลิกเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม

วิเคราะห์: Honda เลือกเพิ่มกำลังผลิตรถ SUV ที่มีความต้องการสูง

การปรับแผนครั้งนี้อาจสะท้อนการเปลี่ยนยุทธศาสตร์การผลิตของ Honda จากการกระจายกำลังการผลิตรถหลายประเภทภายในโรงงานเดียวกัน ไปสู่การจัดสรรพื้นที่ให้รุ่นที่มีความต้องการสูงและสร้างผลตอบแทนทางธุรกิจได้ดีกว่า

สำหรับตลาดสหรัฐฯ Honda CR-V มีข้อได้เปรียบสำคัญคือยอดขายจำนวนมาก ความนิยมในกลุ่มรถ SUV และความต้องการระบบไฮบริดที่เพิ่มขึ้น ขณะที่ Civic ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์สำคัญ แต่สามารถรองรับการผลิตจากโรงงานในประเทศอื่นได้ตามแผนที่มีรายงาน

นอกจากนี้ การเพิ่มสัดส่วนการผลิตรถ SUV ภายในสหรัฐอเมริกายังอาจช่วย Honda บริหารต้นทุนและความเสี่ยงด้านภาษีนำเข้าได้ดีขึ้น แม้ว่าการนำเข้า Civic จากแคนาดาและญี่ปุ่นจะยังมีประเด็นด้านต้นทุนและนโยบายการค้าที่ต้องพิจารณา

ประเด็นสำคัญคือ Honda ไม่ได้ประกาศเลิกทำ Civic แต่มีรายงานว่าต้องการปรับฐานการผลิต เพื่อให้โรงงานในสหรัฐฯ รองรับ CR-V ได้มากขึ้น

Honda CR-V โฉมใหม่จะเปิดตัวในไทยเมื่อไร?

ณ วันที่ 9 ตุลาคม 2026 ยังไม่มีประกาศจาก Honda ประเทศไทยเกี่ยวกับกำหนดเปิดตัว Honda CR-V เจเนอเรชันใหม่ หรือแผนการผลิตและนำเข้ารถรุ่นดังกล่าวสำหรับตลาดประเทศไทย กำหนดเริ่มผลิตในเดือนเมษายน 2027 ตามรายงานนี้เป็นข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับตลาดอเมริกาเหนือ ไม่ใช่กำหนดเปิดตัวหรือส่งมอบรถในประเทศไทย เช่นเดียวกับแผนย้ายฐานผลิต Honda Civic ในอเมริกาเหนือ ยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่าจะส่งผลต่อการผลิตหรือจำหน่าย Civic ในประเทศไทยอย่างไร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Honda ยกเลิกการผลิต Civic แล้วหรือไม่?

ไม่ใช่ รายงานระบุเพียงว่า Honda ยกเลิกแผนผลิต Civic เจเนอเรชันใหม่ที่โรงงาน Greensburg รัฐอินเดียนา สหรัฐอเมริกา โดยยังมีแผนผลิต Civic Sedan ที่แคนาดาและนำเข้า Civic Hatchback จากญี่ปุ่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ทั้งนี้ Honda ยังไม่ได้ยืนยันแผนดังกล่าวอย่างเป็นทางการ

Honda CR-V เจเนอเรชันใหม่เริ่มผลิตเมื่อไร?

รายงานล่าสุดระบุว่า Honda CR-V เจเนอเรชันใหม่อาจเริ่มผลิตในเดือนเมษายน 2027 เลื่อนจากกำหนดเดิมช่วงต้นปี 2027 แต่ Honda ยังไม่ได้ประกาศยืนยันกำหนดการ

Honda CR-V โฉมใหม่จะเป็น Hybrid ทั้งหมดหรือไม่?

มีรายงานว่า CR-V เจเนอเรชันใหม่สำหรับอเมริกาเหนืออาจเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนไฮบริดทั้งหมด แต่ยังไม่ใช่ข้อมูลยืนยันจาก Honda และยังไม่มีข้อสรุปสำหรับตลาดทั่วโลก

Honda Civic โฉมใหม่จะผลิตที่ประเทศไหน?

ตามรายงานล่าสุด Honda Civic Sedan เจเนอเรชันใหม่มีแผนผลิตในประเทศแคนาดาตั้งแต่เดือนเมษายน 2028 ขณะที่ Civic Hatchback สำหรับอเมริกาเหนืออาจนำเข้าจากญี่ปุ่น

Honda CR-V ใหม่จะใช้เครื่องยนต์อะไร?

Carscoops รายงานว่ารถไฮบริดเจเนอเรชันใหม่อาจใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร Direct Injection ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบ Honda S+ Shift อย่างไรก็ตาม ข้อมูลสเปกเฉพาะรุ่น CR-V ยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ

สรุป

Honda มีรายงานเตรียมยกเลิกแผนผลิต Civic เจเนอเรชันใหม่ที่โรงงานอินเดียนา เพื่อเพิ่มพื้นที่และกำลังการผลิตให้กับ CR-V ซึ่งได้รับความนิยมสูงในตลาดสหรัฐฯ ขณะเดียวกัน CR-V โฉมใหม่มีรายงานเลื่อนเริ่มผลิตเป็นเดือนเมษายน 2027

ความเคลื่อนไหวดังกล่าวสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของ Honda ที่กำลังให้ความสำคัญกับรถไฮบริดและการบริหารต้นทุนการผลิตมากขึ้น อย่างไรก็ตามรายละเอียดเกี่ยวกับกำหนดการและการโยกย้ายฐานผลิตยังต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการจากบริษัท

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

• Carscoops – Honda Axes Plan For Civic Production In Indiana And Pushes Back Next-Gen CR-V (9 ตุลาคม 2026)
• Car and Driver – Honda Reportedly Delays Production of the Next-Gen CR-V Hybrid (7 ตุลาคม 2026)
• Kelley Blue Book – Report: Honda May Delay Next-Gen CR-V Amid Strong Demand (7 ตุลาคม 2026)
• American Honda – September 2026 Sales Results (1 ตุลาคม 2026)
• Honda Global – Next-generation Hybrid Platform Technologies
• Honda Global – Summary of 2026 Honda Business Briefing

หมายเหตุบรรณาธิการ: บทความนี้เผยแพร่ตามข้อมูลที่มี ณ วันที่ 9 ตุลาคม 2569 โดยข้อมูลจากแหล่งข่าวอุตสาหกรรมอาจเปลี่ยนแปลงได้ และยังไม่ถือเป็นกำหนดการผลิตหรือเปิดตัวที่ Honda ยืนยันอย่างเป็นทางการ