สรุปไฮไลต์สำคัญของ Mazda CX-6e (รุ่นสเปกยุโรป)

• กำลังสูงสุด 258 PS แรงบิด 290 Nm
• แบตเตอรี่ 78 kWh (LFP) ขับเคลื่อนล้อหลัง
• ระยะทางวิ่ง สูงสุด 482 กม (WLTP)
• ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 195 kW ชาร์จ 10–80% ใน 24 นาที
• 0–62 mph ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 115 mph
• ภายในเด่นด้วยจอ 26 นิ้ว, สั่งงานด้วยเสียงหลายภาษา, HUD และ Gesture Control
• ความปลอดภัย: ถุงลม 9 จุด + เซนเซอร์/เรดาร์/กล้องครบ พร้อม ADAS

ตัวเลขสมรรถนะ/ระยะทาง/ชาร์จเร็ว และไฮไลต์เทคโนโลยีทั้งหมดข้างต้น มาจากสเปกที่ระบุในข่าวประชาสัมพันธ์

ขุมพลังไฟฟ้าล้วน: แบต LFP 78 kWh + มอเตอร์หลัง 258 PS เน้น “Jinba Ittai”

CX-6e ถูกพัฒนาในกรอบความร่วมมือระดับโลก เพื่อถ่ายทอดคาแรกเตอร์การขับขี่แบบ Jinba Ittai (ความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างคนขับกับรถ) ในเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน โดยใช้แบตเตอรี่ 78 kWh แบบ Lithium Iron Phosphate (LFP) จ่ายพลังให้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ให้กำลัง 258 PS และแรงบิด 290 Nm เน้นการตอบสนองทันที ควบคุมง่าย และเร่งต่อเนื่องเป็นเส้นตรง

อัตราเร่ง/ความเร็ว/ระยะทาง

• ส่งกำลังสู่ล้อหลังผ่านเกียร์เดี่ยว (Single-speed)
• 0–62 mph (0–100 กม./ชม. โดยประมาณ) ใน 7.9 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม.
• ระยะทางวิ่ง สูงสุด 482 กม. (WLTP)

รายละเอียดตัวเลขสมรรถนะและระยะทางระบุชัดในข่าวประชาสัมพันธ์

ชาร์จเร็ว 195 kW เติม 10–80% ใน 24 นาที พร้อมชาร์จบ้าน AC 11 kW

จุดที่ CX-6e “ตั้งใจทำให้ใช้งานจริงได้สะดวก” คือความสามารถการชาร์จที่ครอบคลุมทั้งเดินทางไกลและชาร์จที่บ้าน โดยรองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 195 kW ทำเวลา 10–80% ภายใน 24 นาที และรองรับชาร์จ AC แบบ 3 เฟส 11 kW ผ่านหัวชาร์จ Type 2 เพื่อความสะดวกในการชาร์จที่บ้าน

ทำไมตัวเลขนี้สำคัญกับการใช้งานจริง

• ชาร์จ DC 195 kW ช่วยลดเวลาแวะพักระหว่างทริป ให้การเดินทางไกล “ไม่สะดุด”
• ชาร์จ AC 11 kW เหมาะกับการชาร์จค้างคืนที่บ้าน/ที่ทำงาน เพิ่มความยืดหยุ่นในชีวิตประจำวัน

ห้องโดยสารและเทคโนโลยี: จอ 26 นิ้ว + HUD + Gesture + Voice หลายภาษา

CX-6e วางคอนเซ็ปต์ “Smart Cockpit” ชูหน้าจอสัมผัส 26 นิ้ว แสดงผลแบบแบ่งหน้าจอได้ (Dual-split) และปรับแต่งได้ ให้ผู้โดยสารเข้าถึงข้อมูลหลากหลายโดยไม่รบกวนสมาธิผู้ขับขี่ พร้อม Head-up Display แสดงการนำทางบนแนวสายตา และ Gesture Control สำหรับเลือกเส้นทางที่บันทึกไว้หรือควบคุมเพลงแบบไม่ต้องกดปุ่ม

ระบบสั่งงานเสียง และการเชื่อมต่อ

• Multilingual Voice Recognition เข้าใจคำสั่งทั่วไป เช่น ปรับอุณหภูมิ เปิดกระจก หรือค้นหาปลายทาง
• รองรับ Wireless CarPlay และ Android Auto
• มีแอปของรถ รองรับฟังก์ชันรีโมต เช่น Bluetooth key sharing และการจัดการชาร์จแบตเตอรี่

รายละเอียดฟังก์ชัน voice/connectivity/app ระบุในข่าวประชาสัมพันธ์

ความปลอดภัย: ถุงลม 9 จุด + เซนเซอร์รอบคัน + ADAS ครบชุด

Mazda ระบุว่า CX-6e ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยด้วยแนวคิดที่เน้นครอบครัวและการใช้งานจริง รถทุกรุ่นติดตั้ง ถุงลม 9 จุด พร้อมระบบรับรู้รอบคันผ่านกล้องความละเอียดสูง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเซนเซอร์อัลตราโซนิก เพื่อเสริมการมองเห็นและความตระหนักรู้สถานการณ์

ระบบช่วยขับที่ระบุในข่าว

• Smart Brake Support
• Lane Keeping Assist
• Blind Spot Monitoring

รายละเอียดชุดระบบช่วยขับอ้างอิงจากข้อความในข่าวประชาสัมพันธ์

ดีไซน์ Kodo สู่ยุคไฟฟ้า “Soulful Futuristic Modern” + สี Nightfall Violet

CX-6e นำภาษาการออกแบบ Kodo – Soul of Motion ไปสู่อนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า ภายใต้ธีม “Soulful Futuristic Modern” ที่พยายามทำให้เทคโนโลยีดู “มีชีวิต” ผ่านพื้นผิวและสัดส่วนแบบประติมากรรม พร้อมฐานล้อยาว 2,902 มม. และระยะยื่นสั้น ช่วยคงความคล่องตัวแต่ยังได้พื้นที่ใช้สอย

พื้นที่เก็บสัมภาระ และความอเนกประสงค์

• ห้องเก็บของท้าย 468 ลิตร
• พับเบาะแถวสองแล้วขยายได้ถึง 1,434 ลิตร

ตัวเลขความจุสัมภาระและรายละเอียดฐานล้ออ้างอิงจากข่าวประชาสัมพันธ์

สีตัวถัง 7 สี และสีชูโรง Nightfall Violet

Mazda ระบุว่ามีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 7 สี โดยสีชูโรงคือ Nightfall Violet ซึ่งเป็นโทนม่วงเข้มเงางาม เปลี่ยนมิติระหว่างความม่วงลึกและเงาดำตามสภาพแสง

แนวคิด “Ma” ในห้องโดยสาร: โปร่ง โล่ง และเลือกโทนสีภายในได้ 3 แบบ

ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกที่เพรียว CX-6e ซ่อนห้องโดยสารที่จัดสรรพื้นที่อย่างชาญฉลาด โดยอ้างอิงแนวคิดญี่ปุ่น “Ma” (ความงามของพื้นที่ว่าง) เพื่อให้พื้นที่ศีรษะ ขา และหัวไหล่ “ใจกว้าง” สำหรับผู้โดยสารทุกตำแหน่ง

ตัวเลือกสี/วัสดุภายใน

• รุ่น Takumi: Warm Beige หรือ Black Maztex
• รุ่น Takumi Plus: Amethyst & White Maztex แบบทูโทน

หมายเหตุ: Maztex คือวัสดุ “วีแกนทางเลือกแทนหนัง” ของ Mazda ที่เน้นทนทาน ทำความสะอาดง่าย และออกแบบเพื่อความสบาย

มุมมองผู้บริหาร: CX-6e เร่งกลยุทธ์ไฟฟ้าและแนวทาง Multi-Solution

Martijn ten Brink (President และ CEO, Mazda Motor Europe) ระบุว่า CX-6e เป็นการนำแนวคิด “human-centric” เข้าสู่ยุคไฟฟ้า โดยรวมดีไซน์ ความสนุกในการขับ และเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับลูกค้าในยุโรป พร้อมสนับสนุนเป้าหมายลด CO₂ และการขยายพอร์ตยานยนต์ไฟฟ้า โดยทำงานร่วมกับ Mazda6e เพื่อเร่งแผน electrification และเสริมแนวทาง Multi-Solution

นอกเหนือจาก CX-6e: Mazda ยังเปิดตัว All-new CX-5 พร้อมสี Navy Blue ใหม่

ในงานเดียวกัน Mazda ยังนำเสนอ All-new CX-5 ที่มาพร้อมการอัปเดตภาษาการออกแบบ Kodo และการปรับไดนามิกการขับขี่ รวมถึงสีตัวถังใหม่ Navy Blue ที่เกิดจากกระบวนการทำงานร่วมกันของทีมออกแบบในภูมิภาค และได้แรงบันดาลใจจากการทดลอง “indigo” ของศูนย์ R&D ในยุโรป โดย CX-5 ใหม่จะเริ่มทำตลาดในสหราชอาณาจักรช่วงฤดูร้อน

กำหนดการวางจำหน่าย (ตามข่าว Mazda Motors UK)

• ยุโรป: เปิดตัว/เริ่มทำตลาดช่วง ฤดูร้อน
• สหราชอาณาจักร: CX-6e มา ปลายปี 2026
• สหราชอาณาจักร: Mazda6e เริ่มขาย ฤดูร้อน

ไทม์ไลน์การทำตลาดอ้างอิงจากข่าวประชาสัมพันธ์

หมายเหตุสำคัญเรื่องสเปก

ข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้สรุปสเปกสำหรับยุโรป และระบุว่า “ราคาและสเปกสำหรับสหราชอาณาจักร” จะประกาศภายหลัง

ตัวเลขการใช้พลังงานและการปล่อย CO₂ (ข้อมูลเบื้องต้น)

• การใช้พลังงานรวม: 18.9–19.4 kWh/100 km
• การปล่อย CO₂: 0 g/km ระดับ CO₂ class: A (ข้อมูลเบื้องต้น)
• ระยะทางอ้างอิง WLTP: ระยะจริงอาจแตกต่างตามอุปกรณ์/สภาพการใช้งาน (ข้อมูลเบื้องต้น)

รายละเอียด “Editor’s Notes” อ้างอิงจากเอกสาร

FAQ: คำถามที่คนมักค้นหาเกี่ยวกับ Mazda CX-6e

Mazda CX-6e แบตเตอรี่กี่ kWh และเป็นเคมีอะไร?

แบตเตอรี่ความจุ 78 kWh และเป็นแบบ LFP (Lithium Iron Phosphate)

วิ่งได้ไกลแค่ไหนต่อการชาร์จ?

ระยะทางสูงสุดที่ระบุคือ 300 ไมล์ ตามมาตรฐาน WLTP (ข้อมูลเบื้องต้น)

ชาร์จเร็วแค่ไหน?

รองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 195 kW และชาร์จ 10–80% ใน 24 นาที

ภายในเด่นเรื่องอะไร?

จอสัมผัส 26 นิ้ว, HUD, Gesture Control, Voice Recognition หลายภาษา และการเชื่อมต่อ CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย

มีระบบความปลอดภัยอะไรเด่น?

ถุงลม 9 จุด พร้อมกล้อง/เรดาร์/เซนเซอร์ และชุด ADAS ที่ระบุ เช่น Smart Brake Support, Lane Keeping Assist, Blind Spot Monitoring