car250.com เว็บไซต์ของคนรักรถ ข่าวรถใหม่

วันพุธที่ 1 กุมภาพันธ์ 2023
News ข่าวรถยนต์รถใหม่

เปิดตัวเมษายน 2023 ในจีน BYD Seagull Small EV มอเตอร์เดี่ยว 73 แรงม้า

Advertisement

Advertisement

ภาพคันจริง สีชมพู Macho Pink

วันที่ 11 มกราคม 2023 มีการเผยแพร่ภาพสิทธิบัตรใหม่ของ BYD Seagull จากแคตตาล็อกการประกาศล่าสุดของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ประเทศจีน  รถยนต์รุ่นใหม่จะติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรรุ่น TZ180XSH ที่มีกำลังสูงสุด 73 แรงม้า

 

 

 

 

 

 

BYD Seagull Small EV ใหม่ ภายใต้ซีรี่ส์ Ocean ของ BYD จะวางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนเมษายนพร้อมชุดแบตเตอรี่ LFP และมอเตอร์ 74 แรงม้า อยู่ในฐานะ SUV ขนาดเล็กกว่า Dolphin และมันคือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นของแบรนด์

แม้ว่าจะยังไม่เปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่การออกแบบของ BYD Seagull ได้มีการเผยแพร่ก่อนหน้านี้โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของประเทศ (MIIT) แสดงให้เห็นภายนอกที่ออกแบบเรียบง่าย ภายในห้องโดยสารจุได้ 4 ที่นั่ง คล้ายๆ ORA White Cat

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 3780 มม.
  • กว้าง 1715 มม.
  • สูง 1540 มม.
  • ระยะฐานล้อ 2500 มม.

BYD Seagull จะนำเสนอ ทั้งรุ่นแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และ ลิเธียมไอออน โดยในรุ่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะมีราคาจต่ำถึง 60,000 หยวน หรือประมาณ 300,000 บาท วิ่งได้ 300 กม.  (ยังไม่ยืนยันการเปิดตัว)

สำหรับรุ่นที่จะจำหน่ายในเดือนเมษายน ประเทศจีน จะเป็นรุ่น แบตเตอรี่ LFP battery มีราคา 60,000 – 100,000 หยวน หรือ 300,000 – 395,000 บาท วิ่งได้ราวๆ 400 กม./ชาร์จ

  • มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรรุ่น TZ180XSH ให้กำลัง 73 แรงม้า แบตเตอรี่ LFP battery คาดว่ามีแบตเตอรี่ขนาด 30.7 kWh

BYD อาจวางแผนผลิต แบตเตอรี่เกลือ ในรถยนต์ไฟฟ้า ภายใน Q2 ปี 2023

BYD passenger electric cars:

  • BYD Seagull

  • BYD Dolphin

  • BYD Yuan Plus

  • BYD Song Plus EV

  • BYD Qin Plus EV

  • BYD Seal

  • BYD Han EV

  • BYD Tang EV

  • BYD Sea Lion (coming later this year)

สำหรับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ BYD Blade ได้รับการพัฒนามาหลายปี พร้อมกับเคมิลิเธียมไออน ฟอสเฟต (LFP) แทนการผสมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ (NMC) แทนที่จะมีหลายโมดูล BYD Blade Battery จะจัดเรียงเซลล์ทั้งหมดเข้าด้วยกัน ทำให้ประหยัดพื้นที่มากกว่า 50% เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ชนิดอื่นๆ

  • Blade Battery ของ BYD ถูกออกแบบในลักษณะ cell-to-pack technology (CTP) ซึ่งทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานที่ค่อนข้างสูง ด้วยการแพ็คโดยตรงไม่คต้องแพ็คเซลล์ลงโมดูลก่อน ทำให้ไม่เสียพื้นที่ในการใช้งาน

  • เทคโนโลยี CTP ชุดแบตเตอรี่จะถูกประกอบโดยตรงจากเซลล์โดยไม่ต้องใช้โมดูล ปัจจุบันมีผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายกำลัผลิตแบบนี้ เช่น BYD Auto, CATL, LG Chem และ SVOLT

He Long รองประธาน BYD และ ประธาน FinDreams Battery Co กล่าวว่าแบตเตอรี่ Blade มีข้อดี 4 ประการ ได้แก่

  • ปล่อยความร้อนช้า

  • สร้างความร้อนต่ำ

  • อุณหภูมิเริ่มต้นสูง สำหรับการคายความร้อน

  • ไม่ปล่อยออกซิเจนในระหว่างการสลาย

Insideev

 

Advertisement

Advertisement

News ข่าวรถยนต์รถใหม่ ล่าสุด

อัพเดทล่าสุด