BYD SEAL EVO DiPilot 300 และ 100 ในจีน พร้อมe-Platform 3.0 EVO ราคา 799,000 – 1,091,000 บาท 510 – 650 กม./ชาร์จ CLTC
						
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
วันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2025 BYD SEAL EVO ใหม่ พร้อม God’s Eye B – DiPilot 300 และ God’s Eye C – DiPilot 100 ประกาศเปิดราคาจำหน่ายในประเทศจีน ทั้งหมด 4 รุ่นย่อยราคา 175,800 – 239,800 หยวน หรือประมาณ 799,000 – 1,091,000 บาท สามารถวิ่งได้ 510 – 650 กม./ชาร์จ CLTC
- 
God’s Eye B – DiPilot 300
- ใช้ LiDAR 1 ตัว
 - ใช้กับแบรนด์ Denza และรถยนต์ BYD ระดับพรีเมียม
 
 - 
God’s Eye C – DiPilot 100
- ไม่มี LiDAR แต่ใช้ระบบกล้องแทน
 - ใช้ในรุ่นราคาประหยัดของ BYD
 - เทียบเท่ากับ DiPilot 100
 - ใช้ชิป NVIDIA Orin (100 TOPS)
 - กล้อง 12 ตัว (รวมกล้องหน้าความละเอียด 8MP)
 - เรดาร์ 5 ตัว + เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
 - รองรับระบบขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวง (ช่วยเปลี่ยนเลน, หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง, เข้าทางออกทางด่วนอัตโนมัติ)
 - ฟีเจอร์อื่น ๆ เช่น จอดรถอัตโนมัติ, ระบบจอดรถระยะไกล (Valet Parking), ระบบจำจดเส้นทางขับขี่ในเมือง (MNOA) และการอัปเกรด OTA ภายในปีนี้
 - ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ที่รองรับสูงสุด 100 กม./ชม. (และอาจเพิ่มเป็น 120-140 กม./ชม.ในอนาคต), ระบบเตือนการชน, ระบบเตือนจุดบอด และเตือนการเปิดประตู
 
 
| 车型 | 售价(万元) | 
| 510 标准版 | 17.58 | 
| 650 长续航版 | 18.98 | 
| 650 智驾版 | 21.68 | 
| 600 四驱智驾版 | 23.98 | 
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า RWD
- ให้กำลัง 227 แรงม้า
 - แรงบิด 380 นิวงตัน-เมตร
 - ระบบขับเคลื่อน RWD
 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที
 - ความเร็วสูงสุด 220 กม./ชม.
 - แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 61.44kWh
 - สามารถวิ่งได้ 510 กม./ชาร์จ CLTC
 - รองรับการชาร์จ DC 180kW 10-80% ภายใน 25 นาที
 - ชาร์จ AC 7kW
 - แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V
 - รองรับการจ่ายไฟ VTOL
 
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า RWD
- ให้กำลัง 308 แรงม้า
 - แรงบิด 380 นิวงตัน-เมตร
 - ระบบขับเคลื่อน RWD
 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.9 วินาที
 - ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
 - แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 80.64kWh
 - สามารถวิ่งได้ 650 กม./ชาร์จ CLTC
 - รองรับการชาร์จ DC 230kW 10-80% ภายใน 25 นาที
 - ชาร์จ AC 7kW
 - แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V
 - รองรับการจ่ายไฟ VTOL
 
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคู่ AWD
- มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า
- ให้กำลัง 308 แรงม้า
 - แรงบิด 380 นิวงตัน-เมตร
 
 - มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง
- ให้กำลัง214 แรงม้า
 - แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร
 
 - ให้กำลังรวม 523 แรงม้า แรงบิด 690 นิวตัน-เมตร
 - ระบบขับเคลื่อน AWD
 - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.8 วินาที
 - ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
 - แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 80.64kWh
 - สามารถวิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC
 - รองรับการชาร์จ DC 230kW 10-80% ภายใน 25 นาที
 - ชาร์จ AC 7kW
 - แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V
 - รองรับการจ่ายไฟ VTOL
 
e-Platform 3.0 Evo รุ่นล่าสุดของ BYD ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่รองรับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่นของบริษัท โดยเปิดตัวครั้งแรกในรถยนต์ SUV รุ่น Sea Lion O7 ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2024
- ปั๊มความร้อนนี้อ้างว่าเป็นปั๊มความร้อนรุ่นแรกของโลกที่ใช้โมดูลรวมการจัดการความร้อนประสิทธิภาพสูง 16-in-1 ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดการใช้พลังงานในการจัดการความร้อนได้ถึง 20% นอกจากนี้ แพลตฟอร์มดังกล่าวยังมีเทคโนโลยีการระบายความร้อนโดยตรงและการทำความร้อนด้วยแบตเตอรี่อัจฉริยะซึ่ง BYD อ้างว่าสามารถลดการใช้พลังงานได้อีกถึง 25%
 - ระบบส่งกำลังไฟฟ้า 8-in-1 : ระบบนี้ผสานมอเตอร์กระปุกเกียร์ อินเวอร์เตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ เข้าเป็นหน่วยเดียวขนาดกะทัดรัดโดยอ้างว่ามีประสิทธิภาพและทรงพลังมากกว่าระบบส่งกำลังของ BYD รุ่นก่อนๆ
 - ประสิทธิภาพการทำงานที่ได้รับการปรับปรุง: ยานยนต์ที่สร้างขึ้นบน e-Platform 3.0 Evo ได้รับการกล่าวขานว่ามีอัตราเร่งการควบคุมและประสิทธิภาพการเบรกที่ได้ รับการปรับปรุงดีขึ้น
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
