2 เดือนขาย 42,855 คันในจีน BYD Song L DM-i ปลั๊กอินไฮบริดราคา 644,000 – 833,000 บาท
BYD Song L DM-i ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่สร้างกระแสฮือฮาเป็นอย่างมาก โดยภายใน 72 ชั่วโมงแรก หรือเพียง 3 วันสามารถทำยอดจองกว่า 20,000 คัน สำหรับเดือนกรกฏาคม ซึ่งเป็นเดือนแรก และขายเพียง 1 สัปดาห์กว่า 10,147 คัน
นอกจากนี้ในเดือนกันยายน 2024 เพียงเดือนเดียวรุ่นนี้มียอดขายกว่า 27,105 คัน
หลังจากเปิดตัว 2 เดือนมียอดขาย 42,855 คัน
- สิงหาคม 2024 : 15,750 คัน
- กันยายน 2024 : 27,105 คัน
วันที่ 25 กรกฎาคม BYD Song L DM-i ปลั๊กอินไฮบริด รุ่นที่ 5 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ราคา 135,800 – 175,800 หยวน หรือประมาณ 644,000 – 833,000 บาท สามารถวิ่งได้ 1,500 กม./ถังน้ำมัน
- 75km 领先型 13.58 ประมาณ 644,000 บาท
- 112km 领先型 14.58 ประมาณ 691,000 บาท
- 112km 超越型 15.58 ประมาณ 749,000 บาท
- 160km 超越型 16.58 ประมาณ 786,000 บาท
- 160km 卓越型 17.58 ประมาณ 833,000 บาท
ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยเฉพาะกระจังหน้าออกแบบหกเหลี่ยมใหม่ ไฟหน้าและรอบคันตกแต่งด้วยแถบคาดสีเงิน ตัวถังมีเส้นสายเรียบๆ และสไตล์แบบฟาสต์แบ็ค มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว
ขนาดตัวถัง BYD SONG L DM-i
- ยาว 4,780 มม.
- กว้าง 1,898 มม.
- สูง 1,670 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,782 มม.
- ขนาดถังน้ำมัน 60 ลิตร
- รัศมีวงเลี้ยว 5.4 เมตร
All NEW Honda CR-V e:PHEV
- ยาว 4,703 มม
- กว้าง 1,866 ม.
- สูง 1,680 มม.
- ฐานล้อ 2,701 มม.
ห้องโดยสารของ Song Plus DM-i ติดตั้งหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้วแบบแขวนพร้อมระบบปฏิบัติการ DiLink 100 ในตัว โดยใช้ชิปประมวลผล 6 นาโนเมตรที่มีพลังการประมวลผล 136k นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลบนกระจก HUD, ระบบเสียงรอบทิศทางแบบอินฟินิตี้ลำโพง 10 ตัว, การชาร์จแบบไร้สาย 50W, ระบบอุ่นพวงมาลัย, ฟังก์ชันช่วยเหลือในการขับขี่ระดับ DiPilot พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ ยังมาพร้อมกับที่จับเกียร์แบบคริสตัลอีกด้วย
ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง เบาะนั่งโดยรวมค่อนข้างหนา เบาะแถวหน้ามีการปรับเบาะไฟฟ้า ฟังก์ชั่นทำความร้อนและระบายอากาศ ส่วนแถวหลังมีช่องจ่ายเครื่องปรับอากาศและอินเทอร์เฟซการชาร์จ พื้นที่ท้ายรถยังทำงานได้ดีด้วยพื้นที่เก็บของ 419 ลิตร และรองรับการพับพนักพิง 4/6 เพื่อขยายพื้นที่ความจุสูงสุดได้ถึง 1,400 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวหลังลง
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ปลั๊กอินไฮบริด
- ให้กำลัง 100 แรงม้า
- รวมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 214 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร
- ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ E-CVT
- ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที
- ประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุดของเครื่องยนต์ถึง 46.06%
- แบตเตอรี่ขนาด 12.9kWh วิ่งไฟฟ้า 75 กม. CLTC ครอบคลุมการวิ่ง 1,415 กม./ถังน้ำมัน
- รองรับการชาร์จ AC 3.3kW
- แบตเตอรี่ขนาด 18.3kWh วิ่งไฟฟ้า 112 กม. CLTC ครอบคลุมการวิ่ง 1,450 กม./ถังน้ำมัน
- รองรับการชาร์จ DC 26kW
- แบตเตอรี่ขนาด 26.6kWh วิ่งไฟฟ้า 160 กม. CLTC ครอบคลุมการวิ่ง 1,500 กม./ถังน้ำมัน
- รองรับการชาร์จ DC 54kW
- อัตราสิ้นเปลือง 25.6 กม./ลิตร
- รองรับฟังก์ชันการจ่ายไฟภายนอกขนาด 6.6kW
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson
- ระบบกันสะเทือนหลัง 4-Link
- ดิสก์เบรกหน้า แผ่นระบายอากาศ
- ดิสก์เบรกหลัง