Ford Maverick Lightning กระบะไฟฟ้าน้องเล็ก เตรียมผลิตในอนาคต
Rendery by Behance
James D.Farley Jr. ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ford Motor Company กล่าวกับ The New York Times ว่า “เขาอาจจะผลิตกระบะไฟฟ้าขนาดเล็กในนามของ Maverick ” ผู้บริหารไม่ได้อธิบายอย่างละเอียด
แต่ปัจจุบัน แต่ทางบริษัทได้นำเสนอ F-150 Lightning ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ และมีหลายรุ่นเตรียมผลิตไฟฟ้าเช่นกัน นอกจากนี้พวกเขายังจดสิทธิบัตรล่าสุดของ FORD RANGER Lightning และ Maverick Lightning เป็นการยืนยันว่าทั้งสองกำลังก้าวไปสู่การผลิตกระบะไฟฟ้าในอนาคตนี้
| ยาว | กว้าง | สูง | ฐานล้อ | |
| Maverick | 5,072 มม. | 1,844 มม. | 1,744 มม. | 3,076 มม. |
| Ranger | 5,354 มม. | 2,179 มม. | 1,816 มม. | 3,220 มม. |
| F-150 SuperCrew | 5,885 มม. | 2,430 มม. | 1,960 มม. | 3,693 มม. |
แต่ความพิเศษของ Maverick EV คือ ตัวถังเล็กกว่า และ ราคาประหยัดกว่า ปัจจุบัน F-150 Lightning มีราคาจำหน่าย $39,974 แน่นอนว่า Maverick EV จะถูกกว่ามาก
หาก FORD Maverick Lightning ผลิตขึ้นมาจริงๆ น่าจะวิ่งได้ประมาณ 402 – 482 กม./ชาร์จ EPA และ ให้กำลังราวๆ 300 แรงม้า แรงบิต 475 นิวตัน-เมตร นอกจากนี้เรายังจะเห็น Maverick Hybrid ที่มีความเป็นไปได้ในการผลิตเช่นกัน
หลังจากที่ ฟอร์ต ได้นำเสนอโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลาย Segment ในงาน Capital Markets Day เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาหนึ่งในนั้นคือ กระบะไฟฟ้าขนาดเล็ก Unibody ซึ่งอาจเป็น Ranger ก็เป็นไปได้เช่นกัน
Sources: Drivable Designs / YouTube, The New York Times / Carbuzz
เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ Ford Maverick กระบะขนาดเล็กในราคา 20,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 620,000 บาท ในสหรัฐอเมริกา
| Base Price | |
| Maverick | $19,995 |
| Ranger | $24,820 |
| F-150 | $29,290 |
| F-250 Super Duty | $34,230 |
Ford Maverick คือกระบะขนาดกะทัดรัด หรือ กระบะแบบยูนิบอดี้ พร้อมขุมพลังแบบไฮบริด เป็นมาตรฐาน
Ford สหรัฐอเมริกามีทั้งกระบะ Full Size และ ขนาดกลาง แต่ Ford Maverick คือสิ่งที่มาเสริมให้ฟอร์ต แข็งแกร่งขึ้น
Maverick ใหม่เป็นลูกผสมของกระบะ Ford คุณถามเล็กแค่ไหน? ด้วยความยาว 5072 มม. และสูง 1744 มม. รถบรรทุกแบบ unibody รุ่นใหม่นี้สั้นกว่ารุ่น Ranger 281 มม. และต่ำกว่า Ranger 53 มม. ทำให้มันกลายเป็นรุ่นน้องเล็กที่สุดของแบรนด์ FORD ขนาดกระบะหลัง 4.5 ฟุต (ยาว 6 ฟุตเมื่อเปิดประตูท้าย) พร้อมปลั๊กไฟ 110 โวลต์ และ ชุด pre-wire DIY 12 โวลต์
0 feet.
| Length | Width | Height | Bed | |
| Maverick | 199.7 Inches | 72.6 Inches | 68.7 Inches | 4.5 Feet |
| Ranger | 210.8 Inches | 85.8 Inches | 71.5 Inches | 5.0 / 6.0 Feet |
| F-150 | 227.7 Inches | 95.7 Inches | 77.0 Inches | 5.5 / 6.5 / 8.0 Feet |
| F-250 Super Duty | 266.2 Inches | 105.9 Inches | 81.5 Inches | 6.75 / 8.0 Feet |
ฟอร์ดเชื่อว่า Maverick จะดึงดูดลูกค้าระดับเริ่มต้น ได้มากด้วยราคาที่ประหยัด รวมทั้งมีความอเนกประสงค์ของกระบะครบครัน
Maverick ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ICE 4 สูบ Atkinson ให้กำลัง 162 แรงม้า และ 210 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 126 แรงม้า และ 234 นิวตัน-เมตร ทำให้รวมกำลังที่ 191 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT
Ford กล่าวว่า Maverick Hybrid สามารถวิ่งได้ 805 กม. ต่อการเติมน้ำมันหนึ่งถัง โดยสามารถบรรทุกน้ำหนัก 680 กก. ความสามารถในการลากจูง 907 กก.
และมีขุมพลังทางเลือก เครื่องยนต์ Ecoboost ขนาด 2.0 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 250 แรงม้า และแรงบิด 375 นิวตัน-เมตร และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม 4K Tow Package Maverick 2.0 Ecoboost ใหม่สามารถลากจูงได้มากถึง 1,814 กก.
ภายในห้องโดยสาร Maverick ติดตั้งหน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 8 นิ้วพร้อม Apple CarPlay และ Android Auto ระบบ SYNC3 ฟีเจอร์ FordPass Connect จะเป็นมาตรฐานทุกรุ่นย่อย ติดตั้งโมเด็มและ WiFi รองรับโทรศัพท์สูงสุด 10 เครื่อง ลูกค้าสามารถค้นหาตำแหน่งกระบะ ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ล็อกและปลดล็อกประตู และสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์จากสมาร์ทโฟนได้
ภาพคันจริง
เครดิต https://www.motortrend.com/
