เปิดตัวปลายปี Hyundai Ioniq 7 SUV ไฟฟ้าใช้ขุมพลังแบบเดียวกับ EV9

Hyundai ยังไม่ได้รับการยืนยันว่ามีแผนจะเปิดตัว Ioniq 7 เมื่อใด แต่เราคาดว่าจะเปิดตัวในกลางปี 2024 โดยจะวางจำหน่ายในรุ่นปี 2025 ในต่างประเทศ

ก่อนหน้านี้แบรนด์รถยนต์เกาหลีใต้ Hyundai ปล่อยทีเซอร์อย่างเป็นทางการของรถยนต์ไฟฟ้า Ioniq 7 SUV EV คันโต ใหม่ ก่อนออกจำหน่ายในปี 2024 พร้อมกับ KIA EV9 ซึ่งพัฒนาบนฐานเดียวกัน

Jose Munoz ประธานและซีอีโอของ Hyundai Motor North America กล่าวว่า Hyundai Ioniq 6 จะเป็นซีดานขนาดกลาง Hyundai Ioniq 7 จะเป็น SUV ขนาดกลาง

การออกแบบภายในห้องโดยสารของ Ioniq 7

ภายในห้องโดยสาร มีให้เลือก 6 – 7 ที่นั่ง ติดตั้งแผงหน้าแบบลอยขนาด 12.3 นิ้ว และ หน้าจออินโฟเทนเม้นท์ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อม หน้าจอขนาอเล็กแสดงผลขนาด 5 นิ้ว KIA ไม่ได้ระบุว่าใช้ทำอะไรมาก แต่หลักๆมีไว้สำหรับการควบคุมสภาพอากาศโดยเฉพาะ
ใช้รูปแบบที่นั่งแบบดั้งเดิม แต่สามารถหันหน้าเข้าหากันได้ในแถวแรก และ แถวที่สาม พร้อมมีโต๊ะส่วนกลางในแถวที่ 2
นอกจากนี้ยังมีโหมดใหม่ ที่จะสามารถให้แถวที่ 3 หมุนไปยังด้านหลัง และประตูท้ายจะเปิดขึ้น เพื่อให้คุณเพลิดเพลินกับการชมวิวบริเวณท้ายประตู
ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุที่ยั่งยืน เช่นเบาะผ้าที่ทำจากพลาสติกรีไซเคิล และ เส้นใยขนสัตว์รีไซเคิล รวมทั้งใช้หนังวีแกนอีกด้วย
เทคโนโลยี Ultra-Wide Band (UWB) ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปิดและสตาร์ทรถโดยใช้สมาร์ทโฟนได้
อัปเดต Over the Air (OTA) ได้ตลอดเวลา

Highway Driving Pilot (HDP) ใหม่ ระบบ่ช่วยเหลือแการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 พร้อมเซ็นเซอร์ 15 ตัว ให้สามารถสแกนหาและตรวจจับวัตถุในมุมมอง 360 องศาเต็มรูปแบบ ทำให้สามารถตรวจจับและตอบสนองต่อถนนและผู้ใช้รายอื่นเพื่อป้องกันการชนที่อาจเกิดขึ้น

ระบบความปลอดภัย ได้แก่ ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนท้ายรถ (RCCA) ระบบช่วยหลบหลีกการชนในจุดอับสายตา (BCA) ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (LKA) และระบบช่วยจำกัดความเร็วอัจฉริยะ (ISLA) ระบบควบคุมความเร็วคงที่อัจฉริยะ (NSCC) ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนขณะจอด (PCA) ระบบช่วยจอดรถระยะไกลอัจฉริยะ 2 (RSPA 2)

สรุป Hyundai Ioniq 7

Hyundai Ioniq 7 จะเป็น SUV ขนาดกลางเช่น Santa Fe ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้ 6-7 คน
พัฒนภายใต้ Electric Global Modular Platform (E-GMP) ออกแบบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ
Hyundai Ioniq 7 จะแข่งขันกับ VW ID.6 SUV แล Nissan Ariya
Hyundai Ioniq 7 อาจมีราคาสูงถึง 50,000 – 55,000 เหรียญสหรัฐฯ

สำหรับการออกแบบ Hyundai IONIQ 7 ยังคงใช้รูปแบบการออกแบบคล้ายๆ IONIQ 5 ลดเส้นสายที่ไม่จำเป็นเพื่อสร้างความเรียบหรู บนตัวถัง SUV ขนาดใหญ่กว่าไฟหน้าแบบพิกเซล ไฟท้ายแบบพิกเซลลากเชื่อมกันอย่างลงตัว สร้างมิติที่แตกต่าง

มอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือกหลากหลายรุ่นได้แก่ (อ้างอิงจาก KIA EV9)

Long Range RWD มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว

ให้กำลัง 218 แรงม้า
แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ 800V Technology ขนาด 99.8 kWh
สามารถวิ่งได้ 563 กม./ชาร์จ WLTP
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.4 วินาที
ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.

Performance Dual Motor AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว

ให้กำลัง 384 แรงม้า
แรงบิด 700 นิวตัน-เมตร
แบตเตอรี่ 800V Technology ขนาด 99.8 kWh
วิ่งได้ 516 กม./ชาร์จ WLTP
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
เร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

อัตราชาร์จ

รองรับการจ่ายไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก V2Lผ่านชุดควบคุมการชาร์จแบบรวม (ICCU) 3.68KW
สถาปัตยกรรม 400- และ 800-volt ซึ่งจะช่วยให้ชาร์จ DC ได้อย่างรวดเร็ว
สามารถชาร์จสูงสุด DC 350kW จาก 10 – 80 % ภายใน 30 นาที **
สามารถชาร์จเร็วพิเศษ 15 นาทีวิ่งได้ 239 กม.
อัตราชาร์จเร็วพิเศษ 10-80% 230KW ใช้เวลา 25 นาที สามารถวิ่งได้ 482 กม.

ภาพเรนเดอร์