News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ Mazda
Advertisement
Mazda เรียกชื่อเครื่องยนต์ใหม่ว่า e-Skyactiv R-EV เป็นการผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า และ เครื่องยนต์โรตารี่ของมาสด้า
Mazda เรียกชื่อเครื่องยนต์ใหม่ว่า e-Skyactiv R-EV เป็นการผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า และ เครื่องยนต์โรตารี่ของมาสด้า

Asia.nikke รายงานล่าสุด มาสด้า มอเตอร์ กำลังวางแผนที่จะรื้อฟื้นเครื่องยนต์โรตารี ในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดภายในสิ้นปีนี้ เป็นการเอาใจแฟนๆโรตารี่ไปพร้อมๆกัน และ รับมือกับกฏระเบียนที่เข้มงวดด้านสิ่งแวดล้อมในยุโรป

เครื่องยนต์โรตารี่เองจะไม่ขับเคลื่อนรถจริงๆ แต่จะผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า และ ระบบอื่นๆ ในรถยนต์มาสด้า

เรื่องการนำเครื่องยนต์โรตารี่ มาเสริมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า ทางมาสได้เคยจดสิทธิบัตรในปี 2020

ภาพสิทธิบัตรที่ล้อหน้าแต่ละอันมีมอเตอร์ไฟฟ้าและติดตั้งระบบคอนเดนเซอร์เพื่อให้พลังงาน นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 3.5kWh ขนาดกะทัดรัดที่ทำงานที่ 48V เป็นไปได้ว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขด้วยการสร้างระบบชาร์จโดยใช้การเบรกแบบปรับเปลี่ยนตำแหน่ง

เครื่องยนต์โรตารี (Rotary) มีการทำงานที่แตกต่างจาก เครื่องยนต์โดยทั่วไป การทำงานในรูปแบบสามเหลี่ยมในการจุดระเบิด แทนการใช้ลูกสูบเหมือนเครื่องยนต์ปกติ ซึ่งเป็นข้อดีของเครื่องยนต์โรตารี (Rotary) แต่ก็มีข้อเสียคือ แรงบิตต่ำ ปล่อยมลพิษสูง และ กินน้ำมันมากกว่า ทำให้มาสด้าเลิกผลิตขุมพลังนี้ในปี 2555

MX-30 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจำนวนมากของมาสด้า ซึ่งเปิดตัวในปี 2020 สามารถวิ่งได้ 250 กม./ชาร์จ ซึ่งน้อยกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ บริษัทตั้งเป้าที่จะเพิ่มช่วงของ MX-30 เป็น 2 เท่า ด้วยขุมพลังโรตารี่ ทำให้รถยนต์ MX-30 จะมีเครื่องปลั๊กอินไฮบริด ที่จะเปิดตัวภายในปี 2023 หรือเร็วสุดปลายปี 2022

จากข้อมูลของ Automotive News Mazda MX-30 จะถูกเรียกใหม่ว่า MX-30 RE Range Extender สำหรับ RE ย่อมาจาก Rotary Engine นั่นทำให้เรามีความหวังสำหรับ EREV พร้อมแบตเตอรี่ 35.5-kWh เดียวกับที่ Mazda MX-30 EV ใช้อยู่ในปัจจุบัน

รายละเอียดของ MX-30 ที่ปรับปรุงใหม่นั้นไม่ชัดเจน บริษัทอาจนำระบบเครื่องยนต์โรตารีแบบเดียวกันนี้ไปใช้กับรถยนต์คันอื่นๆ

Eiji Hakomori นักวิเคราะห์จาก Daiwa Securities กล่าวว่า “นี่เป็นความคิดริเริ่มที่คล้ายกับ Mazda ที่ดีที่สุดในการใช้พลังงานไฟฟ้าของพวกเขา และ กำลังหาวิธีการ ในการส่งผลต่อการผลิตจำนวนมาก”

การเพิ่มเครื่องยนต์โรตารีที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงใน MX-30 จะทำให้ EV รุ่นแรกของมาสด้าเป็นไฮบริดปลั๊กอิน PHEV แทนที่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า BEV เต็มรูปแบบ

Mazda revives rotary engine to extend range of electric cars – Nikkei Asia / Motor1

Advertisement

You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.