All-NEW MITSUBISHI PAJERO อาจได้รับการเปิดตัวในปี 2026 – 2027 พร้อมการออกแบบใหม่ * ภาพจินตนาการ
Advertisement
ภาพออกแบบโดย CAR250
Carscoop สื่อรถยนต์ชื่อดังออกมาระบุว่า มีข่าวลือว่ารถรุ่น Pajero ของ Mitsubishi จะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ SUV ไฮบริดแบบปลั๊กอิน คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2027 ใช้พื้นฐานจาก Outlander
ด้วยตำแหน่งระดับพรีเมียม คู่แข่งหลักของ Pajero รุ่นปรับปรุงใหม่ได้แก่ Lexus GX , Land Rover Defender , Jeep Grand Cherokee , Range Rover Sport , Audi Q7, BMW X7 และ Infiniti QX80
- Mitsubishi Pajero อย่างสับสน เพราะมันคนละตัวกับ Pajero Sport ที่พัฒนาบนพื้นฐานกระบะไทรทัน สำหรับ Mitsubishi Pajero เป็นรถยนต์ SUV เปิดตัวในปี 1981 และเลิกผลิตในปี 2021 หรือปีที่ผ่านมา
ปัจจุบัน PAJERO ไม่ได้ทำการเปลี่ยนรุ่นและยุติการผลิตในประเทศแล้ว แต่มีข่าวลือว่าจะได้รับการฟื้นคืนชีพ บนขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด ภายในปี 2026-2027 จากรายงานของสื่อประเทศญี่ปุ่น Bestcarweb.jp
“รถอย่างปาเจโรเหรอ นั่นคือแบรนด์ของเรา” โคอิจิ นามิกิ ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์บอกกับ4×4 Australiaพร้อมเสริมว่า “ถ้าเราทำได้ เราก็อยากจะควบคุมทุกอย่าง”
ความสำเร็จในการขายของ Toyota LandCruiserและ Nissan Patrol ทำให้มิตซูบิชิต้องคิดบ้างในการสร้าง SUV แบบ monocoque ขนาดใหญ่มีอยู่ในแผนระยะกลางของ Mitsubishi ซึ่งอาจถือเป็นการประกาศการกลับมาของ ป้ายชื่อ PAJERO
“หากเราสามารถแนะนำ Pajero ได้อีกครั้ง นั่นเป็นความฝันที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรา!” Takao Kato ประธานและซีอีโอของ Mitsubishi Motors กล่าวกับ4X4 Australiaเมื่อเร็วๆ นี้
รถยนต์ต้นแบบที่คาดว่าจะเป็น Pajero รุ่นถัดไปได้รับการประกาศออกมาทีละรุ่น และในขณะที่มีข่าวลือว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงระดับโมเดลเชนจ์ ซึ่งอยู่ภายใต้แผนงาน Challenge 2025 และยังมีข้อมูลว่าแผนฟื้นฟูกำลังคืบหน้า
เป็นไปได้ว่าระบบส่งกำลังของ PAJERO ใหม่ที่ได้รับการฟื้นฟู ซึ่งจะมาแข่งขันกับ Land Criuser PRADO ของโตโยต้าที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อกลางปีที่แล้ว ปัจจุบันยังไม่ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ และเป็นรุ่นเรือธงที่เหนือกว่า Outlander ซึ่งมาบนขุมพลัง ปลั๊กอินไฮบริดที่พัฒนาใหม่ ซึ่งจะไม่แชร์แพลตฟอร์มของ Outlander PHEV แต่อย่างใด
PAJERO รุ่นถัดไป จะมาพร้อมการออกแบบผสมผสานของ Dynamic Shield ดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Mitsubishi เข้ากับรูปลักษณ์ที่ดุดันพร้อมความรู้สึกเรโทร ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่
รายงานระบุว่า Pajero จะใช้แพลตฟอร์ม CMF-C/D ที่ได้รับการปรับปรุงและระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด 2.4 ลิตรของ Outlander ที่ได้รับการปรับปรุง แต่จะมีกำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก การกำหนดค่านี้ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่เพลาหลังและหนึ่งตัวที่เพลาหน้า ซึ่งทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน โดยรวมแล้ว คาดว่าจะส่งมอบกำลังได้มากกว่า 382 แรงม้า
นอกจากนี้ยังมาพร้อมเบรกจอดรถแบบไฟฟ้าและปุ่มควบคุมอัตโนมัติ ใช้กระจกด้านในแบบดิจิตอล นำเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกัน “e-Assist” และ “ระบบ MI-PILOT” มาใช้กับอุปกรณ์ความปลอดภัย พื้นฐาน
PAJERO PHEV ที่คาดหวัง
- ยาว 4,900 มม.
- กว้าง 1,895 มม.
- สูง 1,850 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,780 มม.
- เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 4 สูบ DOHC 2 มอเตอร์
- ให้กำลัง 131 แรงม้า ที่ 5,000 รอบต่อนาที
- แรงบิด 195 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที
- มอเตอร์หน้า 113 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตัน-เมตร
- มอเตอร์หลัง 134 แรงม้า แรงบิด 195 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh
- ระบบขับเคลื่อน 4WD
Mitsubishi Pajero ตำนานแห่งรถยนต์อเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ
มิตซูบิชิ ปาเจโร (Mitsubishi Pajero) คือรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) ที่ผลิตโดยบริษัทมิตซูบิชิ มอเตอร์ส จากประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวครั้งแรกในปี ค.ศ. 1982 และได้สร้างชื่อเสียงจนเป็นที่ยอมรับทั่วโลกในด้านสมรรถนะการขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางทุรกันดาร (Off-road) และความทนทานแข็งแกร่ง
ชื่อ “ปาเจโร” (Pajero) มาจากชื่อของแมวป่าพันธุ์หนึ่ง (Leopardus pajeros) ที่อาศัยอยู่ในแถบที่ราบสูงปาตาโกเนีย ทางตอนใต้ของทวีปอเมริกาใต้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงภาพลักษณ์ของความปราดเปรียวและแข็งแกร่งในธรรมชาติ
ประวัติศาสตร์และความสำเร็จ
มิตซูบิชิ ปาเจโร ได้สร้างตำนานบนเส้นทางการแข่งขันแรลลี่สุดโหดระดับโลกอย่าง “ปารีส-ดาการ์ แรลลี่” (Paris-Dakar Rally) โดยสามารถคว้าชัยชนะมาได้หลายครั้ง สิ่งนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงสมรรถนะและความทนทานของรถยนต์รุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี และส่งผลให้ปาเจโรได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในตลาดรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อทั่วโลก
ตลอดระยะเวลาการผลิต ปาเจโรได้มีการพัฒนาและปรับเปลี่ยนโฉมมาแล้วทั้งหมด 4 เจเนอเรชัน ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีการปรับปรุงในเรื่องของเทคโนโลยี สมรรถนะ และความสะดวกสบายให้ทันสมัยอยู่เสมอ
ความแตกต่างระหว่าง “Pajero” และ “Pajero Sport”
ในประเทศไทย ปัจจุบันชื่อที่คนทั่วไปคุ้นเคยคือ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต (Mitsubishi Pajero Sport) ซึ่งเป็นรถยนต์ประเภท PPV (Pick-up Passenger Vehicle) ที่ดัดแปลงพื้นฐานมาจากรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน (Triton)
ถึงแม้จะใช้ชื่อ “ปาเจโร” เหมือนกัน แต่ ปาเจโร รุ่นดั้งเดิม และ ปาเจโร สปอร์ต มีความแตกต่างกันในด้านโครงสร้างและกลุ่มเป้าหมาย โดยปาเจโรดั้งเดิมเป็นรถ SUV แท้ๆ ที่มีโครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque ในรุ่นหลังๆ ซึ่งเน้นสมรรถนะการลุยอย่างเต็มรูปแบบ ในขณะที่ปาเจโร สปอร์ต จะมีโครงสร้างแบบ Body-on-frame หรือที่เรียกว่า “แชสซีส์” ซึ่งเป็นโครงสร้างเดียวกับรถกระบะ ทำให้มีความแข็งแกร่งทนทานและเหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย ทั้งในเมืองและนอกเมือง
สถานะการผลิตในปัจจุบัน
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ประกาศยุติการผลิต มิตซูบิชิ ปาเจโร (รุ่นดั้งเดิม) ไปแล้วในปี ค.ศ. 2021 ปิดฉากตำนานรถ SUV พันธุ์แท้ที่เดินทางมาอย่างยาวนานกว่า 4 ทศวรรษ
อย่างไรก็ตาม มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ยังคงมีการผลิตและทำตลาดอย่างต่อเนื่อง รวมถึงในประเทศไทย ซึ่งถือเป็นรถธงในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ของมิตซูบิชิในปัจจุบัน และยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภคชาวไทยอย่างสม่ำเสมอ ด้วยรูปลักษณ์ที่ทันสมัย สมรรถนะที่ดี และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน
