Advertisement

Advertisement

รวมข้อมูลล่าสุด FORD RANGER Raptor ใหม่

รวมข้อมูลล่าสุด FORD RANGER Raptor ใหม่

Advertisement

Advertisement

เครดิต Carexpert

FORD RANGER RAPTOR ซึ่งพัฒนาโดย Ford Performance เป็นรุ่นเรือธงของปิ๊กอัพขนาดกลาง ผสานสมรรถนะ การขับขี่แบบออฟโรตอย่างลงตัว ความสามารถในการลากจูง 2,500 กก. ลุยน่ำลึก 800 มม. (ในความเร็ว 7 กม./ชม.)

การออกแบบภายนอก

  • อักษระ ‘F-O-R-D’ ขนาดใหญ่บริเวณกระจังหน้า
  • ไฟหน้า Matrix LED พร้อม LED DTRLs
  • บังโคลนหน้า (เหล็กหนา 2.3 มม.)
  • ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
  • ตะขอลากจูงคู่
  • กันชนหลังพร้อมแป้นเหยียบ และ แถบพ่วงในตัว
  • ไฟท้าย LED
  • ตะขอเกี่ยวหลัง
  • ซุ้มล้อสีเทาขยายเพิ่มขึ้น
  • ช่องระบายอากาศบังโคลนสีเทา
  • อักษร FORD ฝาครอบดุมล้อ
  • บันไดข้างอะลูมิเนียม
  • ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางออลเทอร์เรน BFGoodrich® KO2®

ภายในห้องโดยสาร

  • น้าจอสัมผัสแนวตั้งแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว พร้อม SYNC®4A6 Wireless Apple CarPlay™ และ Android Auto™7
  • แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว
  • ระบบเสียงรอบทิศทาง Bang & Olufsen ลำโพง 8 ตำแหน่ง
  • พวงมาลัย แบบ Magnesium แป้น Paddle Shift เคลือบแมกนีเซีย
  • แป้นเปลี่ยนเกียร์
  • เบาะนั่งแบบสปอร์ต Bolster Seat ปักโลโก้ “Raptor” เดินด้ายสีส้มสปอร์ต
  • กล้อง 360 องศา
  • เกียร์แบบ Electronic Shifter (e-Shifter)
  • แท่นชาร์จไร้สาย

2 ขุมพลัง ให้เลือกได้แก่

เบนซินเทอร์โบ V6 397 แรงม้า EcoBoost

ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร Twin Turbo Ecoboost 397 แรงม้า 583 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ SelectShift ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD Full-Time ระบบ Differential Lock 4 ล้อ

ดีเซล 2.0 EcoBlue Bi-Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ (ทำงานร่วมกันระหว่าง High-Pressure (HP Turbo) เทอร์โบแรงดันสูง และ Low-Pressure (LP Turbo) เทอร์โบแรงดันต่ำ ควบคุมด้วยวาล์ว Bypass) กำลังสูงสุด 213 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4WD

  • โฆษกของ Ford กล่าวกับ Carscoops ว่า FORD RANGER RAPTOR ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V6 EcoBoost มีประสิทธิภาพมากกว่าดีเซลปัจจุบันประมาณ 30%
  • ระบบเกียร์ไฟฟ้าใหม่ที่ปรับได้ 2 ระดับ และยังมาพร้อมระบบควบคุมเฟืองท้ายคู่หน้าและหลัง แบบ locking differentials

ปรับเสียงได้ 4 โหมด

  • Quiet Mode โหมดเงียบ
  • Normal Mode โหมดปกติ
  • Sport Mode โหมดสปอร์ต
  • Baja Mode เสมือนระบบต่อตรง

7 โหมดการขับขี่

  • Normal โหมดการขับขี่แบบปกติ
  • Sport ขับขี่แบบสปอร์ต
  • Slippery โหมดทางลื่น
  • Mud/Ruts โหมดขับขี่ในโคลน/ร่อง
  • Sand ขับขี่ในทราย
  • Baja2 โหมดขับขี่ออฟโรตด้วยความเร็วสูง (มีไว้สำหรับการใช้งานแบบออฟโรดเท่านั้น)
  • Rock Crawl โหมดขับขี่บนหิน

ภายนอก มาพร้อมการออกแบบกระจังหน้าใหม่ ไฟหน้า LED matrix เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไฟท้ายแบบ LED ไฟเลี้ยวแบบ Dynamic Light ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยาง All-Terrain BF Goodrich KO2 ขนาด 32 นิ้ว บันไดข้างทำจากอะลูมิเนียม ปรับปรุงด้วยแผ่นกันกระแทกด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นซึ่งทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงหนา 2.3 นิ้ว พร้อมแผงป้องกันพิเศษสำหรับเครื่องยนต์

ช็อคอัพ FOX แบบ Live Valve Internal Bypass ขนาด 2.5 นิ้ว ปรับได้แบบ Real-time ซึ่งลดแรงเสียดทานลง 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า พัฒนาโดย Ford Performance

ระบบป้องกันการหดตัวค้าง (Bottom-Out Control) ของ FOX ช่วยสร้างแรงหน่วงสูงสุด 25% สุดท้ายของการหดตัว ป้องกันไม่ให้โช้คค้าง และช่วยชะลอการหดตัวของโช้คหลัง เพื่อไม่ให้โช้คกระแทกแรงเกินไปขณะเร่งความเร็ว

นอกจากนี้ยังได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบ Trail Control ซึ่งทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 32 กม./ชม.

Ford จะเริ่มส่งมอบ Ranger Raptor ใหม่ ให้กับลูกค้าในยุโรปช่วงปลายฤดูร้อน โดยจะเริ่มส่งมอบดีเซลในปีหน้า สำหรับโมเดลอเมริกาเหนือ Jim Farley ซีอีโอของ Ford เปิดเผยใน Twitter ว่า Raptor จะเปิดตัวพร้อมกับ Ranger รุ่นใหม่ในปี 2023

รายงานล่าสุดระบุว่าการผลิตรถบรรทุกมาตรฐานที่โรงงานมิชิแกนจะเริ่มในเดือนพฤษภาคม 2566 สำหรับบ้านเราคงต้องรอยาวๆปีหน้า

8 สีตัวถัง RANGER RAPTOR

8 สีตัวถัง FORD RANGER Raptor

  • Absolute Black
  • Arctic White
  • Aluminium Metallic
  • Meteor Grey
  • Conquer Grey
  • Sedona Orange
  • Blue Lightning
  • Code Orange

Carexpert

Advertisement

Advertisement

[UPDATE] Jim Farley CEO ของ Ford ได้ประกาศผ่าน Twitter ว่า Ranger Raptor ใหม่จะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกา และ แคนาดาในปี 2023 (ปัจจุบัน Ford Ranger กระบะขนาดกลางไม่จำหน่ายในโซนนั้น)

สามารถติดตามการเปิดตัวได้ที่

Kolesa

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้