รวมภาพคันจริง! เปิดตัวไทยปลายมีนาคม MG IM5 ซีดานไฟฟ้าพรีเมียม 570 -770 กม./ชาร์จ NEDC ลุ้นราคา 1.2-1.6 ล้านบาท

Spread the love

Advertisement Advertisement

MG IM5 รถไฟฟ้า 100% ซีดาน 4 ประตู เตรียมเปิดตัวไทยปลายมีนาคม งาน Motor Show 2026 | รุ่นท็อป 751 แรงม้า วิ่งไกลสุด 770 กม. (NEDC)

MG IM5 รถยนต์ไฟฟ้า 100% ตัวถัง Sedan 4 ประตู เตรียมเปิดตัวและประกาศราคาอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ปลายเดือนมีนาคม ที่งาน Motor Show 2026 โดยไฮไลต์สำคัญคือรุ่นท็อป มอเตอร์คู่ 751 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 km/h ใน 3.2 วินาที และรุ่น Long Range ขับหลังวิ่งได้ไกลสุด 770 กม. (มาตรฐาน NEDC)

สำหรับชื่อรุ่น IM5 จะใช้ทำตลาดในไทยและตลาดโลก (รวมถึงอังกฤษที่เปิดตัวพวงมาลัยขวาแล้ว) ขณะที่ตลาดจีนใช้ชื่อว่า IM L6 โดยเป็นพื้นฐานเดียวกับ IM6 (จีนชื่อ IM LS6) ที่เพิ่งเปิดตัวในไทยเมื่อเดือนมีนาคม 2025

มิติตัวถัง MG IM5 (Dimension)

ความยาว : 4,931 มม.
ความกว้าง : 1,960 มม.
ความสูง : 1,474 มม.
ระยะฐานล้อ : 2,950 มม.

ขุมพลัง MG IM5 (Powertrain) แยกรุ่นย่อย

รุ่น RWD (Standard) มอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง | แบต 75 kWh (LFP / 400V)

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 295 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion LFP (แรงดัน 400V) จาก CATL ความจุ 75 kWh
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 6.8 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 200 กม./ชม.
ระยะทางวิ่ง : 570 กม. (NEDC)

รุ่น Long Range RWD มอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง | แบต 100 kWh (NMC / 875V)

มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว กำลังสูงสุด 407 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion NMC (สถาปัตยกรรม 875V) จาก CATL ความจุ 100 kWh
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 4.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 220 กม./ชม.
ระยะทางวิ่ง : 770 กม. (NEDC)

รุ่น Performance AWD มอเตอร์คู่ ขับสี่ | 751 แรงม้า | แบต 100 kWh (875V)

มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุดรวม 751 แรงม้า
แรงบิดสูงสุดรวม 802 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion NMC สถาปัตยกรรม 875V จาก CATL ความจุ 100 kWh
ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. : 3.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด : 268 กม./ชม.
ระยะทางวิ่ง : 654 กม. (NEDC)

การชาร์จไฟ MG IM5 (Charging)

รองรับชาร์จ AC สูงสุด 11 kW
แบต 75 kWh (400V) รองรับชาร์จ DC สูงสุด 153 kW
แบต 100 kWh (800V/875V) รองรับชาร์จ DC สูงสุด 396 kW
ชาร์จ DC 10-80% ภายใน 17 นาที

จุดเด่น ของรุ่นแบต 100 kWh คือสถาปัตยกรรมแรงดันสูง (800V/875V) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการชาร์จความเร็วสูง (Ultra Fast Charging) ช่วยลดเวลารอชาร์จในการใช้งานจริง

สีตัวถังและโทนสีภายใน (อ้างอิงเวอร์ชันอังกฤษ)

สีภายนอก 4 สี

Arctic White (ขาว)
Nevis Blue (ฟ้า)
Black Pearl (ดำ)
Rembrandt Grey (เทา)

สีภายใน 2 โทน

Grey (เทา)
White (ขาว)

คาดการณ์ราคา MG IM5 ในไทย (อิงโครงสร้างราคา IM6)

ปัจจุบัน MG IM6 ทำตลาดไทยที่ช่วงราคา 1,399,900 – 1,799,900 บาท ดังนั้น IM5 ซึ่งเป็นตัวถัง Sedan มักมีแนวโน้มตั้งราคา “ต่ำกว่า SUV เล็กน้อย” ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า IM5 อาจเริ่มต้นราว 1,2x – 1.6x ล้านบาท (ทั้งนี้เป็นการคาดการณ์จากตรรกะการตั้งราคา ไม่ใช่ราคาทางการ)

หมายเหตุ: ราคาและสเปกไทยจริง อาจแตกต่างจากข้อมูลเวอร์ชันต่างประเทศ ต้องรอประกาศอย่างเป็นทางการในงาน Motor Show 2026

ในออสเตรเลีย

ก่อนหน้านี้แบรนด์ IM Motors ซึ่งเป็นเครือเดียวกับ MG (หรือในจีนรู้จักกันในชื่อ L6 และ LS6) จะถูกทำตลาดในออสเตรเลียในชื่อ IM5 (ซีดาน) และ IM6 (SUV) แม้ชื่อใหม่จะฟังไม่กระชับเท่าแบรนด์แม่ แต่เน้นย้ำจุดยืนว่าเป็นของ MG อย่างชัดเจน สำหรับประเทศไทยจะมีการเปิดตัว IM 5 ซีดานเช่นกันในอนาคต

MG Motor Australiaประกาศราคาในพื้นที่สำหรับรถรุ่น IM by MG ไฟฟ้าพรีเมียมรุ่นใหม่ ราคาเริ่มต้นที่ 60,990 เหรียญ สำหรับรถเก๋งขนาดกลาง IM5 และ SUV ขนาดกลาง IM6 โดยจะมีให้เลือก 3 รุ่นในแต่ละกลุ่มรุ่น ได้แก่ รุ่นพื้นฐาน Premium, รุ่นกลาง Platinum และรุ่นท็อป Performance

IM5 Premium and IM6 Premium $60,990 หรือประมาณ 1.28 ล้านบาท
IM5 Platinum and IM6 Platinum $69,990 หรือประมาณ 1.47 ล้านบาท
IM5 Performance and IM6 Performance $80,990 หรือประมาณ 1.71 ล้านบาท

IM5 และ IM6 อยู่บนแพลตฟอร์มเดียวกันและมีแบตเตอรี่ 75kWh (ในรุ่นพรีเมียม) หรือ 100kWh (รุ่นแพลตตินัมและรุ่นสมรรถนะสูง) สำหรับระยะทางสูงสุด 655 กม. ใน IM5 และ 555 กม. ใน IM6 (ตัวเลขทั้งสองอยู่ในรอบ WLTP)

MG IM5 Premium RWD

มอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์: 295 แรงม้า PS (เฉพาะล้อหลัง), แรงบิด 450 Nm
ความจุแบตเตอรี่ LFP : 75 kWh
ระยะทาง (NEDC): 550 กม.
ระยะทาง (WLTP): 490 กม.
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 220 กม./ชม.
DC Fast Charge 400V IGBT Platform 153kW (30%-80% ภายใน 20 นาที)
เครื่องปรับอากาศ 11 กิโลวัตต์
รองรับ V2L (จ่ายไฟภายนอก 6.6 kW)
ระบบไฟฟ้า 800V SiC

MG IM5 PLATINUM RWD

ข้อมูลทางเทคนิค (Technical)

ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD)
ขนาดตัวรถ (ย×ก×ส): 4,931 × 1,960 × 1,474 มม.
ฐานล้อ: 2,950 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น: 120 มม. (ไม่บรรทุก)
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ: 0.226
น้ำหนักรถเปล่า: 2,190 กก.
น้ำหนักรวมสูงสุด: 2,640 กก.

มอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์: 407 แรงม้า PS (เฉพาะล้อหลัง), แรงบิด 500 Nm
ความจุแบตเตอรี่ NMC : 100 kWh
ระยะทาง (NEDC): 755 กม.
ระยะทาง (WLTP): 655 กม.
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 4.6 วินาที
ความเร็วสูงสุด: 220 กม./ชม.
DC Fast Charge สูงสุด: 396 kW (30%-80% ภายใน 15.2 นาที)
เครื่องปรับอากาศ 11 กิโลวัตต์
รองรับ V2L (จ่ายไฟภายนอก 6.6 kW)
ระบบไฟฟ้า 800V SiC

ระบบช่วงล่างและบังคับเลี้ยว (Chassis & Suspension)

ช่วงล่างหน้า: Double Wishbone
ช่วงล่างหลัง: Multi-link
ระบบ Air Suspension
ระบบ Adaptive Damping Control
ระบบพวงมาลัย 4 ล้อ (Crab Mode)
ล้อหน้า 245/40 R20 / ล้อหลัง 275/30 R20
เบรกหน้า Continental 4 พอต
ระบบเบรก Brake-By-Wire + Regenerative Braking
ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าไวต่อความเร็ว

ภายนอก (Exterior)

LED Headlights: ไฟหน้าระบบ LED สว่างชัด มีดีไซน์เฉียบคมทันสมัย
LED Strip Taillights: ไฟท้าย LED แบบแถบยาวเชื่อมทั้งสองฝั่ง ดูล้ำสมัยในยามค่ำคืน
Active Grille Shutter (AGS): กระจังหน้าปรับเปิด-ปิดได้อัตโนมัติเพื่อลดแรงต้านอากาศ (ช่วยประหยัดพลังงาน และเพิ่มระบายอากาศเวลาต้องการ)
Frameless Doors: ประตูแบบไร้กรอบ (แนวสปอร์ต-พรีเมียมเหมือนรถสไตล์คูเป้)
Power Release: ระบบเปิดประตูด้วยไฟฟ้า – ไม่ต้องดึงมือจับแบบกลไก
Automatic Flush Door Handles: มือจับประตูแบบเรียบไปกับตัวถัง โผล่ออกมาอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้ (ลดแรงต้านลม + ความหรูหรา)
Hands-free Power Tailgate: ฝาท้ายไฟฟ้าเปิด-ปิดได้โดยไม่ต้องใช้มือ (เตะเปิดใต้กันชน)
Power Side Mirrors: กระจกมองข้างพับอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชัน:
- จดจำตำแหน่ง (Memory)
- มีระบบทำความร้อน (Heated)
- เอียงลงอัตโนมัติเมื่อเข้าเกียร์ถอย (Auto Tilt Down)
- มีเซ็นเซอร์มุมอับ (BSD)
Rain-Sensing Front Windshield Wipers: ใบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ทำงานตามปริมาณฝน
Hidden Spray Nozzles: หัวฉีดน้ำล้างกระจกแบบซ่อนในใบปัด (ดูเนียนสะอาดตา ไม่เกะกะ)
ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
- หน้า 245 มม. / หลัง 275 มม. (แบบ Staggered – หน้าเล็ก หลังใหญ่)
- ใช้ยาง PIRELLI P-ZERO (แนวสปอร์ตระดับพรีเมียม)
- ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน พร้อมคาลิเปอร์ Continental 4 พอต (เฉพาะรุ่น IM)

ภายใน (Interior)

หลังคากระจก Panoramic Glassroof: แบบ double-glazed (กระจกสองชั้น) เคลือบกันความร้อน
Fabric Headliner: หลังคาด้านในบุด้วยผ้าคุณภาพสูง
Laminated Glass (4 บาน): กระจกนิรภัยแบบลามิเนต 4 บาน (ลดเสียงจากภายนอก)
Rear Privacy Glass: กระจกหลังแบบเข้ม เพิ่มความเป็นส่วนตัว
Ambient Light 256 สี: ระบบไฟตกแต่งเปลี่ยนสีได้รอบห้องโดยสาร ปรับตามอารมณ์
พวงมาลัยสปอร์ต:
- ปรับมือ 4 ทิศทาง
- มีระบบทำความร้อน
- มีระบบตรวจจับการไม่จับพวงมาลัย (สำหรับระบบช่วยขับ)
ระบบกระจกไฟฟ้า: ขึ้น-ลงด้วยระบบ One-touch ทุกบาน พร้อมระบบป้องกันหนีบ (Anti-pinch)

เบาะนั่ง / ความสะดวกภายใน

วัสดุเบาะ: Ultra-Soft Synthetic Leather (หนังสังเคราะห์พรีเมียมนุ่มพิเศษ)
เบาะคนขับ:
- ปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง
- รองรับเอว (Lumbar) ไฟฟ้า 4 ทิศทาง
- มีระบบ Memory Seat
- ระบบ Easy Entry (เลื่อนออกตอนเข้า-ออก)
เบาะผู้โดยสารตอนหน้า: ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
หมอนรองศีรษะเบาะหน้า: ปรับด้วยมือ 2 ทิศทาง
เบาะหน้า:
- ระบบทำความร้อน (Heated)
- ระบบระบายอากาศ (Ventilated)
เบาะหลัง:
- ระบบทำความร้อน
- พนักพิงปรับเอนได้ 6 องศา
- พับได้แบบ 40:60
- รองรับ ISOFIX 3 จุด (ที่นั่งเด็ก)
กล่องเย็น-ร้อน: Intelligent Cold & Warm Box (คล้ายตู้เย็นขนาดย่อม)
ฮุกแขวนของท้ายรถ: มี 4 จุดสำหรับแขวนถุง/ของใช้

ช่องชาร์จ / การเชื่อมต่อ

แท่นชาร์จไร้สาย: Qi รองรับการระบายความร้อนแบบมีพัดลม (สูงสุด 50W)
พอร์ตชาร์จ USB-C:
- ด้านหน้า 2 ช่อง
- ด้านหลัง 1 ช่อง (สูงสุด 60W)
ช่องจ่ายไฟ 12V: 2 จุด
IM MAG Hub: จุดแม่เหล็กสำหรับติดอุปกรณ์เสริม (เช่น ที่วางมือถือ, ไฟเสริม ฯลฯ)

ระบบความบันเทิง (Infotainment System)

ขุมพลังประมวลผล: Qualcomm Snapdragon 8295 (ระดับเดียวกับชิปสมาร์ตโฟนเรือธง)
หน้าจอหลัก:
- ขนาด 26.3 นิ้ว (ความละเอียด 4320×720 พิกเซล)
- แบบ Immersive Ultra-wide Touch Screen (ลากจากฝั่งคนขับถึงผู้โดยสารหน้า)
หน้าจอกลาง:
- ขนาด 10.5 นิ้ว (1500×1640 พิกเซล)
- ใช้ควบคุมแอร์, ที่นั่ง, กล้อง, ระบบสั่งงาน ฯลฯ
ระบบปฏิบัติการ IMOS (IM Multi-screen Interactive System): ใช้ควบคุมทั้งระบบความบันเทิง, ฟีเจอร์อัจฉริยะ และสถานะรถแบบครบวงจร
รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto: ทั้งแบบไร้สาย (Wireless) และมีสาย
ลำโพง 20 ตัว + 4 Sky Speakers: ให้มิติเสียงรอบทิศทาง ระดับพรีเมียม (เหมือนรถหรูยุโรป) ระบบตัดเสียงรบกวน (RNC):
Road Noise Cancellation (ลดเสียงจากพื้นถนน)
ระบบสั่งงานด้วยเสียง: ควบคุมฟีเจอร์ภายในรถได้ (แอร์, เพลง, นำทาง ฯลฯ)
Digital Audio Broadcasting (DAB): รองรับคลื่นวิทยุดิจิทัล
FM / Bluetooth / 4G / DVR: ครบทุกช่องทางการเชื่อมต่อ
Proactive Vision Supplement System (PVSS): ระบบช่วยการมองเห็นเสริมอัจฉริยะ (เสมือน AR)
Scene Modes: เช่น Snap Mode (เปิดกล้องถ่ายภาพในรถ) / Rainy Night Mode (โหมดขับกลางฝน)

ระบบกุญแจและการเข้าใช้งาน

ระบบเข้าออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ / PEPS
NFC Key Card: ใช้แตะเปิดประตู (เหมือนบัตร BTS)
รีโมต PEPS Key Fob: พร้อมระบบควบคุมรถจากระยะไกล

ความปลอดภัย (Safety)

ถุงลมนิรภัย: ด้านหน้า / ด้านข้าง / ม่านนิรภัย / ฝั่งไกล
เข็มขัดนิรภัยพร้อมระบบ Pre-tensioner หน้าและหลัง
ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัด
ระบบติดตามผู้ขับขี่ (DMS)
กล้อง 360° HD
ระบบ TPMS
ABS / EBD / TCS / VDC / EBA / BDW / HHC / CBC
ระบบเตือนคนเดินถนน

ระบบช่วยขับ (ADAS)

ฮาร์ดแวร์

NVIDIA Orin N, กล้อง 9, เรดาร์ 3, เซ็นเซอร์ 12 จุด

ฟีเจอร์ช่วยขับขี่ขั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS)

Advertisement Advertisement

FCW (Forward Collision Warning): ระบบเตือนการชนด้านหน้า เมื่อรถเข้าใกล้สิ่งกีดขวางเร็วเกินไป
AEB (Automatic Emergency Braking): ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หากคนขับไม่ตอบสนองหลังมีการเตือนจาก FCW
BSD (Blind Spot Detection): เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้างเมื่อมีรถเข้ามาในมุมบอด
DOW (Door Open Warning): เตือนเมื่อจะเปิดประตูแล้วมีรถหรือจักรยานกำลังวิ่งผ่านด้านข้าง
RCTA (Rear Cross Traffic Alert): เตือนเมื่อถอยหลังและมีรถตัดขวางจากด้านข้าง
RCTB (Rear Cross Traffic Braking): เบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลังและมีรถตัดหลัง
LCA (Lane Change Assist): ช่วยให้การเปลี่ยนเลนปลอดภัยขึ้นโดยตรวจจับรถในเลนข้างเคียง
LDW (Lane Departure Warning): เตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ
LDP (Lane Departure Prevention): ดึงพวงมาลัยกลับอัตโนมัติเพื่อป้องกันการออกนอกเลน
ELK (Emergency Lane Keeping): แทรกแซงพวงมาลัยอัตโนมัติในสถานการณ์ฉุกเฉินเพื่อให้รถกลับเข้าสู่เลน
ACC (Adaptive Cruise Control): ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระยะห่างจากคันหน้า
LCC (Lane Centering Control): ระบบช่วยให้รถอยู่กึ่งกลางเลนตลอดเวลา
ISA (Intelligent Speed Assistance): ปรับความเร็วตามป้ายจำกัดความเร็วโดยอัตโนมัติ
SLIF (Speed Limit Information Function): อ่านป้ายจำกัดความเร็วและแสดงเตือนคนขับ
DLC (Demand Lane Change): ระบบเปลี่ยนเลนเมื่อคนขับเปิดไฟเลี้ยว (ต้องการ)
ILC (Intelligent Lane Change): ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติโดยใช้ AI ตรวจสอบว่าปลอดภัยก่อนจะเปลี่ยนเลนให้เอง
Auto Park Assist (APA): ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ (ถอยหลังหรือจอดขนาน)
PDC (Park Distance Control): ระบบเซ็นเซอร์แจ้งเตือนระยะใกล้วัตถุขณะจอด
- ระบบ iAD แบบสัมผัสเดียว (คนขับรถ AI)
- One Touch Park: สั่งให้รถจอดอัตโนมัติได้ด้วยปุ่มเดียว
- One Touch Pull Out: สั่งให้รถออกจากช่องจอดอัตโนมัติ
- One Touch Reverse: สั่งให้รถถอยกลับตามเส้นทางเดิม
- One Touch Curbside Parking: จอดขนานขอบทางแบบอัตโนมัติ