News ข่าวรถยนต์รถใหม่, ข่าวรถ Mazda

ปัจจุบัน Mazda ออสเตรเลียได้เผยข้อมูลทั้งหมดของ Mazda BT-50 2020 ใหม่ เฉพาะรุ่น 4 ประตูเท่านั้น และล่าสุดได้ประกาศราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ 2 ประตู หรือ Freestyle cab

Mazda BT-50 Single Cab และ Freestyle Cab เผยราคาออกมาอย่างเป็นทางการ และเตรียมเปิดจำหน่ายในออสเตรเลียวันที่ 1 พฤศจิกายน เป็นต้นไป

กระบะตอนเดียว

  • Single Cab 2WD AT : 36,550 เหรียญ ประมาณ 802,000 บาท
  • Single Cab 4WD AT : 43,856 เหรียญ ประมาณ 974,000 บาท
    • Apple CarPlay®และ Android Auto®
    • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ปรับอัตโนมัติ
    • กล้องถอยหลัง

Freestyle Cab 2 ประตู

  • XT Cab Chassis 2WD ราคา $47,285 หรือประมาณ 1.04 ลบ.
  • XT Cab Chassis 4WD ราคา $52,521 หรือประมาณ 1.04 – 1.16 ลบ.
    • ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
    • ที่ปัดน้ำฝนตรวจจับฝน
    • ไฟหน้า LED

Dual Cab 4 ประตู

  • XT Cab Chassis 2WD $51,356 หรือประมาณ 1.13 ลบ.
    • ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
    • กล้องถอยหลัง
    • Android Auto ™และ Apple CarPlay®ไร้สาย
  • XT Cab 2WD $50,566 หรือประมาณ 1.18 ลบ.
    • เซนเซอร์จอดรถด้านหลัง
    • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
    • ไฟหน้า LED
  • XTR Cab 2WD $54,746 หรือประมาณ 1.21 ลบ.
    • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone
    • ระบบนำทางด้วยดาวเทียม
    • ระบบ keyless ขั้นสูง
  • XT Cab Chassis 4WD $56,891 หรือประมาณ 1.25 ลบ.
    • ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
    • กล้องถอยหลัง
    • Android Auto ™และ Apple CarPlay®ไร้สาย
  • XTR Cab 4WD $56,101 หรือประมาณ 1.24 ลบ.
    • เซนเซอร์จอดรถด้านหลัง
    • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
    • ไฟหน้า LED
  • XTR Cab 4WD $60,251 หรือประมาณ 1.33 ลบ.
    • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual Zone
    • ระบบนำทางด้วยดาวเทียม
    • ระบบ keyless ขั้นสูง
  • GT Cab 4WD $62,641 หรือประมาณ 1.38 ลบ.
    • เบาะหนัง
    • ซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า
    • เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบอุ่น

รูปแบบตัวถังของทั้งสองมีให้เลือกเฉพาะในรุ่น XT ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD ในรุ่น 2WD มีให้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดในขณะที่ 4 × 4 มีตัวเลือกทั้งแบบอัตโนมัติหรือแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

อุปกรณ์มาตรฐานใน Single Cab และ Freestyle Cab ทุกรุ่นประกอบด้วยไฟหน้า LED ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วและระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้วพร้อม Android Auto วิทยุดิจิตอล DAB + และ Apple CarPlay ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth

รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCM ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดบอด Blind Spot Assist ระบบเตือนออกนอกเลน LDW ระบบ​ช่วย​รักษา​ช่องทางเดินรถ LKA เป็นต้น

Single Cab และ Freestyle Cab ลากจูงได้ 3500 กก. ลุยน้ำลึก 800 มม. น้ำหนักบรรทุกอยู่ระหว่าง 1120 กก. สำหรับ Freestyle Cab 4 × 2 ถึง 1186 สำหรับ 4 × 4 Single Cab

ทั้งหมดแน่นอนว่าสร้างบนพื้นฐานเดียวกัน รวมถึงขุมพลัง 3.0 ลิตรเหมือนกัน

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

Carexpert.com.au

NEW Mazda BT-50 เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย และในไทยอีกไม่กี่เดือนจะเปิดตัวตามมาล่าสุดทาง ANCAP ออสเตรเลียได้รายงานว่า NEW Mazda BT-50 ทำการทดสอบผ่านมาตรฐานการทดสอบความปลอดภัยได้ระดับ 5 ดาว

  • คะแนนปกป้องผู้ใหญ่ 83% ได้คะแนน 31.66 จาก ทั้งหมด 38
  • คะแนนการปกป้องผู้โดยสารเด็กได้ 89% ด้วยคะแนน 44 จาก 49
  • คะนนทางด้านการปกป้องคนเดินเท้ามีคะแนนต่ำกว่า Isuzu ปกป้อง 67% มีคะแนน 36.62 คะแนน จาก 54 คะแนน
  • ระบบความปลอดภัย และช่วยเหลือการขับขี่ได้ 81%

เวอร์ชั่นออสเตรเลียติดตั้งระบบความปลอดภัยเช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันการหลุดจากเลน ระบบ Advance Speed Assisted ในทุกรุ่นย่อย

Ancap.com.au

เปิดราคา BT-50 dual-cab ute 11 รุ่นย่อย

  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab chassis 4×2 auto: $44,090 หรือประมาณ 992,000 บาท
  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab pickup 4×2 auto: $45,490 หรือประมาณ 1.02 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab chassis 4×4 manual: $49,360 หรือประมาณ 1.11 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XTR dual-cab pickup 4×2 auto: $49,470 หรือประมาณ 1.11 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab pickup 4×4 manual: $50,760 หรือประมาณ 1.14 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab chassis 4×4 auto: $51,860 หรือประมาณ 1.16 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XT dual-cab pickup 4×4 auto: $53,260 หรือประมาณ 1.19 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XTR dual-cab pickup 4×4 manual: $54,710 หรือประมาณ 1.23 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 GT dual-cab pickup 4×4 manual: $56,990 หรือประมาณ 1.28 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 XTR dual-cab pickup 4×4 auto: $57,210 หรือประมาณ 1.28 ล้านบาท
  • 2021 Mazda BT-50 GT dual-cab pickup 4×4 auto: $59,990 หรือประมาณ 1.34 ล้านบาท

BT-50 ใหม่เปิดโชว์รูมในวันที่ 1 ตุลาคม ในออสเตรเลีย

ล่าสุดทางเพจ Aussie Car News ได้เผยภาพการขนส่งของ NEW Mazda BT-50 ทั้ง 39 คัน ไปเปิดตัวในออสเตรเลีย โดยจะถึงท่าเรือขนส่งบริสเบนในสัปดาห์นี้โดยขนส่งโดยเรือ Florida Hwy

ช่วงเปิดตัว BT-50 ประกอบด้วยแชสซีแบบดูอัลแค็บและรูปแบบตัวถังรถกระบะดูอัลแค็บ มีให้เลือก 3 เกรดหลักๆได้แก่ XT , XTR , GT เปิดตัวช่วงตุลาคม 2020 ในออสเตรเลีย ก่อนขายไทย พฤศจิกายนนี้

เครดิตภาพ : CarExpert

ไม่แปลกที่มาสด้าต้องพัฒนากระบะให้ดีที่สุด การออกแบบของ BT50 โดย นายอิคุโอะ มาเอดะ (Ikuo Maeda) หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ใช้หลักการออกแบบ Kodo Design มาใส่ในกระบะเพื่อตอบโจทย์ดีไซน์มากขึ้น

ด้านหน้าของรถกระบะคันใหม่นั้นมีชุดไฟหน้ามาสด้าที่คุ้นเคยซึ่งคล้ายกับของ Mazda CX-5 (และมาสด้ารุ่นอื่นทุกรุ่น) นอกจากนี้ยังพบที่ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าโครเมี่ยมที่โดดเด่น ไฟตักดหมอกด้านล่างที่ไม่ค่อยจะโด่ดเด่น ไฟท้ายออกแบบใหม่ ที่มีรูปทรงแตกต่างจากเดิม แต่มิติภายในโคมยังไม่โด่ดเด่น

ขนาดตัวถัง

  • กว้าง 5,280 มม.
  • ยาว 1,870 มม.
  • สูง 1,790 มม.
  • ฐานล้อยาว 3,125 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 6.1 เมตร
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,065 กิโลกรัม
  • การลากจูง 3,500 กิโลกรัม

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่ พร้อมบุหนังสีน้ำตาลบริเวณคอนโซลหน้า พวงมาลัยสามก้านแบบสปอร์ตและหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ที่มี Apple CarPlay และ Android Auto

พร้อมใช้ขุมพลัง และ พื้นฐานจาก ISUZU D-MAX

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ทั้งสองเครื่องยนต์ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน

ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Mazda BT-50 ปี 2021 มาพร้อมกับ

  • ระบบควบคุม Hill Ascent และ Hill Descent แบบมาตรฐาน,
  • Adaptive Cruise Control ระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้สอดคล้องกับสภาพของการจราจรอย่างอัตโนมัติ ,
  • Autonomous Emergency Braking ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
  • Autonomous Emergency Warning ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
  • Lane Departure Warning ระบบเตือนการออกนอกเลนส์ ,
  • Blind Spot Monitoringระบบช่วยเตือนจุดอับสายตาขณะขับขี่
  • Rear Cross Traffic Alert ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
  • Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
  • ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
  • การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น

Mazda BT-50 single-cab chassis

Mazda BT-50 extra-cab chassis

Mazda BT-50 dual-cab chassis

Carexpert.com.au

NEW Mazda BT-50 เผยสเปคอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย ก่อนเปิดตัวช่วงตุลาคม มีทั้งหมด 7 รุ่นย่อย แบ่งเป็น XT 2 รุ่น XTR 4 รุ่น และ GT (รุ่นท๊อป) 1 รุ่น

มี 7 สีให้เลือก

  • สีเทา Concrete Grey Mica
  • สีนำเงิน Gunblue Mica
  • สีขาว Ice White Solid
  • สีเทา Rock Grey Mica
  • สีแดง Red Volcano Mica
  • สีเงิน Ingot Silver Metallic
  • สีดำ True Black Mica

ไม่แปลกที่มาสด้าต้องพัฒนากระบะให้ดีที่สุด การออกแบบของ BT50 โดย นายอิคุโอะ มาเอดะ (Ikuo Maeda) หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ใช้หลักการออกแบบ Kodo Design มาใส่ในกระบะเพื่อตอบโจทย์ดีไซน์มากขึ้น

ด้านหน้าของรถกระบะคันใหม่นั้นมีชุดไฟหน้ามาสด้าที่คุ้นเคยซึ่งคล้ายกับของ Mazda CX-5 (และมาสด้ารุ่นอื่นทุกรุ่น) นอกจากนี้ยังพบที่ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าโครเมี่ยมที่โดดเด่น ไฟตักดหมอกด้านล่างที่ไม่ค่อยจะโด่ดเด่น ไฟท้ายออกแบบใหม่ ที่มีรูปทรงแตกต่างจากเดิม แต่มิติภายในโคมยังไม่โด่ดเด่น

ขนาดตัวถัง

  • กว้าง 5,280 มม.
  • ยาว 1,870 มม.
  • สูง 1,790 มม.
  • ฐานล้อยาว 3,125 มม.
  • รัศมีวงเลี้ยว 6.1 เมตร
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,065 กิโลกรัม
  • การลากจูง 3,500 กิโลกรัม

ภายในห้องโดยสารออกแบบใหม่ พร้อมบุหนังสีน้ำตาลบริเวณคอนโซลหน้า พวงมาลัยสามก้านแบบสปอร์ตและหน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ที่มี Apple CarPlay และ Android Auto

พร้อมใช้ขุมพลัง และ พื้นฐานจาก ISUZU D-MAX

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

  • เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ทั้งสองเครื่องยนต์ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน

Mazda BT-50 XT

  • ล้อแม็กซ์อัลลอย 17 นิ้ว
  • ไฟหน้าแบบ LED ปรับระดับได้
  • ระบบ Cruise Control ในเกียร์ธรรมดา
  • ระบบ Adaptive Cruise Control with Stop & Go ในเกียร์อัตโนมัติ
  • หน้าจอกลาง Infotainment ระบบสัมผัสขนาด 7.0 ลิตร รองรับการใช้งาน Apple CarPlay ทั้งเสียบสายและไร้สาย และ Android Auto
  • ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth เพื่อใช้งานระบบ Hands-free
  • กล้องมองหลัง
  • ช่องชาร์จ USB ที่นั่งด้านหลัง
  • ถุงลมนิรภัย 8 จุด
  • ABS
  • ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
  • ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
  • ระบบเตือนมุมบอดด้านข้าง Blind Spot Monitor (BSM)
  • ระบบควบคุมการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
  • ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลนช่วงฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping (ELK)
  • ระบบสัญญาณไฟเบรกฉุกเฉิน Emergency Stop Signal (ESS)
  • ระบบควบคุมความเร็วเมื่อลงทางลาดชัน  Hill Descent Control (HDC)  
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน  Hill Launch Assist (HLA)
  • ระบบเตือนเมื่ออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
  • ระบบป้องกันการออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP)
  • ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane-keep Assist System (LAS)(มีเฉพาะในเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น)
  • ระบบล๊อกเฟืองท้าย Locking Rear Differential (LRD) (เปิดปิดได้ เฉพาะรุ่น 4×4 เท่านั้น)
  • ระบบเตือนรถวิ่งตัดด้านหลังเมื่อถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
  • ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ Roll Over Protection (ROP)
  • ระบบ Secondary Collision Reduction
  • ระบบป้องกันการลื่นไถลของรถ   Traction Control System (TCS)
  • ระบบ Speed Assist System
  • ระบบ Turn Assist

Mazda BT-50 XTR เพิ่มเติมจากรุ่น XTR

  • ล้อแม็กซ์อัลลอย 18 นิ้ว
  • ไฟหน้าแบบ LED ปรับระดับได้อัตโนมัติ
  • ไฟตัดหมอก LED
  • บันไดข้าง
  • ไฟ Daytime Runing Light
  • แอร์อัตโนมัติพร้อมระบบแยกโซน แะช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
  • พวงมาลัยหุ้มหนังและหัวเกียร์
  • ไฟห้องโดยสารหรี่อัตโนมัติ
  • ที่ท้าวแขนเบาะด้านหลัง
  • หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว
  • ระบบนำทาง
  • ระบบ Advanced keyless entry

Mazda BT-50 GT เพิ่มจาก XTR

  • กระจกกรอบโครเมียมพร้อมระบบอุ่นกระจก
  • เบาะหนังตัดขอบสีน้ำตาล
  • เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
  • เบาะคู่หน้ามีระบบอุ่นเบาะ
  • ระบบสตาร์ทรถด้วยรีโมท
  • เซ็นเซอร์ด้านหน้า

mazda.com.au

  • Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
  • ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
  • การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น

Mazda BT-50 single-cab chassis

Mazda BT-50 extra-cab chassis

Mazda BT-50 dual-cab chassis

Carexpert.com.au

รวมชุดแต่ง Mazda BT-50 เจนใหม่ ในออสเตรเลีย



Mazda ออสเตรเลีย เผยภาพ Mazda BT-50 ชุดแต่งพิเศษพร้อมระบุว่า มีอุปกรณ์เสริมมากกว่า 100 รายการ Mzda BT-50 ใหม่จะมาพร้อมกับสปอร์ตบาร์ระดับพรีเมี่ยมที่ทำจากเหล็กเคลือบสีดำ และมีแผ่นปิดด้านข้างพร้อมตราสัญลักษณ์ BT-50 Mazda ฝาครอบโทนสีอ่อน ล้ออัลลอยสีดำ 18 นิ้วให้เลือก และมีอีกชุดแต่งมากมายเช่น BOSS ADVENTURE , BOSS SPORTS , BOSS TOURING , BOSS LIFESTYLE , BOSS SHADOW


You Want To Have Your Favorite Car?

We have a big list of modern & classic cars in both used and new categories.