ขายไทยไม่เกิน 2 ล้านบาท SUZUKI e VITARA 61kWh 500 กม./ชาร์จ นำเข้าอินเดีย

 

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมเปิดตัวรถยนต์ 2 รุ่นในปีนี้ ตอนนี้ขาย FRONX MHEV ไปแล้ว และ จะจำหน่าย Suzuki e VITARA  EV ไม่เกิน 2 ล้านบาท ปัจจุบันโชว์ตัวในงาน MOTOR SHOW 2026

FULL SPEC ในประเทศไทย

มิติตัวถังและขนาด (Dimensions)

• ความยาวตัวถัง (Overall Length): 4,275 มิลลิเมตร
• ความกว้างตัวถัง (Overall Width): 1,800 มิลลิเมตร
• ความสูงตัวถัง (Overall Height): 1,635 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ (Wheelbase): 2,700 มิลลิเมตร
• ความกว้างช่วงล้อ (Tread):
  • คู่หน้า: 1,540 มิลลิเมตร
  • คู่หลัง: 1,545 มิลลิเมตร
• ความสูงใต้ท้องรถ (Minimum Ground Clearance): 180 มิลลิเมตร
• รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (Minimum Turning Radius): 5.2 เมตร

พื้นที่เก็บสัมภาระ (Luggage Capacity)

• เมื่อตั้งพนักพิงเบาะหลัง: 238 – 310 ลิตร
• เมื่อพับพนักพิงเบาะหลัง: 562 ลิตร

ขุมพลังไฟฟ้าและสมรรถนะ (EV Powertrain & Performance)

• • ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนสี่ล้อ ALLGRIP-e (4WD)
  • กำลังสูงสุดรวม (Total Output): 135 กิโลวัตต์ (kW) หรือประมาณ 184 แรงม้า (PS)
    • มอเตอร์หน้า: 128 กิโลวัตต์ (ประมาณ 174 แรงม้า)
    • มอเตอร์หลัง: 48 กิโลวัตต์ (ประมาณ 65 แรงม้า)
  • แรงบิดสูงสุดรวม (Total Torque): 307 นิวตัน-เมตร
    • มอเตอร์หน้า: 193 นิวตัน-เมตร
    • มอเตอร์หลัง: 114 นิวตัน-เมตร
  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 7.4 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด: 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ข้อมูลแบตเตอรี่และระยะทางการวิ่ง

• ประเภทแบตเตอรี่: ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP)
• ความจุแบตเตอรี่: 61 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh)
• ระยะทางวิ่งสูงสุด: 455 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง (มาตรฐาน NEDC)
• ระบบจัดการความร้อน: Advanced Thermal Management System ควบคุมอุณหภูมิด้วยของเหลว ช่วยลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป

ระบบการชาร์จไฟ (Charging)

• การชาร์จแบบกระแสตรง (DC Fast Charge): รองรับการชาร์จจาก 10% – 80% ภายในเวลาเพียง 45 นาที
• การชาร์จแบบกระแสสลับ (AC): รองรับสูงสุด 7 กิโลวัตต์ (kW) ชาร์จจาก 10% – 100% ภายในเวลา 9 ชั่วโมง
• พอร์ตชาร์จ: มาพร้อมไฟสถานะการชาร์จ (Indicator Lamp) และไฟส่องสว่างบริเวณพอร์ตชาร์จ

เทคโนโลยีการขับขี่ที่น่าสนใจ

• โหมดการขับขี่: ECO, NORMAL และ SPORT
• โหมดช่วยเหลือ: TRAIL Mode ช่วยส่งแรงเบรกไปยังล้อที่ลื่นไถลเพื่อกระจายแรงบิดไปยังล้อที่มีการยึดเกาะ (Brake LSD)
• Easy Operation Pedal: ช่วยให้ควบคุมการเร่งหรือลดความเร็วได้อย่างสะดวกผ่านแป้นเดียว
• Regenerative Braking: ระบบช่วยชาร์จพลังงานกลับเข้าแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติขณะชะลอความเร็ว

ระบบกันสะเทือนและช่วงล่าง (Chassis & Suspension)

SUZUKI e VITARA ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคงในสไตล์ SUV โดยมีการปรับจูนช่วงล่างให้ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์ม HEARTECT-e และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ALLGRIP-e ได้อย่างสมบูรณ์แบบครับ

• ระบบกันสะเทือนด้านหน้า: แบบแม็กเฟอร์สัน สตรัท (MacPherson Strut) ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการตอบสนองของพวงมาลัย และช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนน
• ระบบกันสะเทือนด้านหลัง: แบบมัลติลิงก์ (Multi-link) ที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวและมอบความสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสารด้านหลัง แม้ขับผ่านเส้นทางที่ขรุขระ
• การจัดการเสียงและแรงสั่นสะเทือน (NVH): มีการใช้วัสดุซับเสียงและกระจกกันเสียงรอบคัน รวมถึงการออกแบบชุดแบตเตอรี่ให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างใต้ท้องรถ เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนจากพื้นถนนและแรงสั่นสะเทือนจากระบบขับเคลื่อน

ระบบเบรก (Braking System)

• ด้านหน้า: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc) ขนาด 18 นิ้ว
• ด้านหลัง: ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน (Ventilated Disc) ขนาด 18 นิ้ว
• ระบบเบรกมือ: เบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake) พร้อมระบบ Auto Hold ช่วยหน่วงเบรกอัตโนมัติขณะจอดติดไฟจราจร

ล้อและยาง (Wheels & Tyres)

• ล้อ: ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และมีโครงสร้างน้ำหนักเบา
• ขนาดยาง: 225/55 R18
• ชุดซ่อมยาง: มาพร้อมชุดซ่อมยางฉุกเฉิน (Tyre Puncture Repair Kit)

การออกแบบภายนอก (Exterior Design) ของ ใหม่ SUZUKI e VITARA

SUZUKI e VITARA ถูกรังสรรค์ขึ้นภายใต้แนวคิด “Metal Beast” ที่สะท้อนถึงตัวตนอันแข็งแกร่งและล้ำสมัย ผสมผสานเอกลักษณ์ของรถยนต์ SUV เข้ากับเทคโนโลยีไฟฟ้าอย่างลงตัว โดดเด่นด้วยเส้นสายที่เฉียบคมและโครงสร้างที่ดูทรงพลัง

• แนวคิดการออกแบบ: โครงสร้างตัวถังเน้นทรงเหลี่ยม (Polygonal) พร้อมฝากระโปรงหน้าที่ยกสูง รับกับแนวซุ้มล้อที่บึกบึน มอบภาพลักษณ์ที่พร้อมลุยในทุกเส้นทาง
• ดีไซน์ไฟแบบ 3-Point Matrix: ชุดไฟหน้าและไฟท้ายโดดเด่นด้วยองค์ประกอบแสง 3 จุดที่เชื่อมต่อกันอย่างมีมิติ ให้ความรู้สึกล้ำสมัยและช่วยให้ตัวรถดูมีเอกลักษณ์ในยามค่ำคืน
• ระบบไฟส่องสว่าง: ติดตั้งไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ และระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ (Adaptive High Beam System) รวมถึงมีไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (DRL)
• ฟังก์ชันส่องสว่างพิเศษ: มาพร้อมระบบ Follow-me-home และ Lead-to-vehicle ที่ช่วยส่องสว่างนำทางเมื่อปลดล็อกหรือดับรถ
• ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่: ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ตกแต่งด้วยวัสดุเรซิน ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อช่วยลดแรงต้านและเสริมสมรรถนะการขับขี่
• หลังคาพาโนรามิก: หลังคากระจก Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ (กว้าง 804 มม. ยาว 489 มม.) พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความโปร่งสบายและเปิดรับมุมมองที่กว้างขึ้น
• กระจกมองข้างเทคโนโลยีสูง: กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้าอัตโนมัติเมื่อล็อครถ พร้อมไฟเลี้ยวในตัวและระบบไล่ฝ้า (Mirror Heaters)
• การตกแต่งรอบคัน: กระจังหน้าและคิ้วซุ้มล้อตกแต่งด้วยสีดำ Piano Black พร้อมราวหลังคา และเสาอากาศแบบครีบฉลาม (Shark Fin)

มิติตัวถังที่เน้นความมั่นคง

ด้วยการออกแบบให้ล้อขนาดใหญ่วางอยู่บริเวณมุมทั้งสี่ของตัวรถ และระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,700 มิลลิเมตร ไม่เพียงแต่ช่วยให้รถดูดุดัน แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางเกินตัวครับ

นอกจากนี้ SUZUKI e VITARA ยังให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของเพื่อนร่วมถนน ด้วยโครงสร้างตัวถังส่วนหน้า ทั้งกันชนและฝากระโปรงที่ออกแบบมาเพื่อช่วยดูดซับแรงกระแทกและลดการบาดเจ็บของคนเดินเท้าในกรณีที่เกิดการชนอีกด้วยครับ

การออกแบบภายในและห้องโดยสาร (Interior Design)

• แผงหน้าปัดและคอนโซล: ดีไซน์แผงหน้าปัดโดดเด่น คอนโซลหน้าทรงสูงดีไซน์แกร่ง พร้อมช่องปรับอากาศสไตล์สปอร์ต
• คอนโซลกลางแบบลอยตัว: ดีไซน์ล้ำสมัยแบบ Floating Central Console พร้อมปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่แบบ Shift-by-wire
• ไฟสร้างบรรยากาศ: Ambient Light บริเวณคอนโซลกลางและแผงประตูหน้า ปรับได้ 12 เฉดสี และความสว่าง 7 ระดับ
• พวงมาลัยดีไซน์ใหม่: แบบ 2 ก้าน รูปทรงสี่เหลี่ยมโค้งมน ออกแบบให้ส่วนบนและส่วนล่างแบนเพื่อเพิ่มวิสัยทัศน์และความคล่องตัว
• ความเงียบในห้องโดยสาร: ระบบ NVH ออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนจากภายนอกและเสียงความถี่สูงจากระบบ eAxle มอบความผ่อนคลายตลอดการเดินทาง

เบาะนั่งและความสบาย (Seating & Comfort)

• เบาะนั่งคู่หน้า: รูปทรงโอบกระชับ (Sporty Front Seats) ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสบายและกระชับในทุกการขับขี่
• ระบบปรับไฟฟ้า: เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าได้ถึง 10 ทิศทาง พร้อมระบบปรับพยุงหลัง
• ระบบอุ่นเบาะ: เบาะนั่งคู่หน้ามาพร้อมระบบ Heater ปรับความอุ่นได้ 3 ระดับ ผ่านหน้าจอสัมผัส
• เบาะนั่งด้านหลัง: สามารถเลื่อนหน้า-หลังได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาหรือเพิ่มพื้นที่สัมภาระตามการใช้งาน
• วัสดุหุ้มเบาะ: ผสมผสานระหว่างผ้าและหนังสังเคราะห์คุณภาพสูง (Fabric and Synthetic Leather)

ระบบมัลติมีเดียและบันเทิง (Infotainment)

• หน้าจอคู่ขนาดใหญ่: หน้าจอมาตรวัดขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอระบบสัมผัสบริเวณคอนโซลกลางขนาด 10.1 นิ้ว
• การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทั้งแบบใช้สายและไร้สาย
• ระบบเสียงระดับพรีเมียม: Infinity Sound System พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง, ซับวูฟเฟอร์ และแอมพลิฟายเออร์ที่ปรับจูนมาเพื่อ e VITARA โดยเฉพาะ
• ระบบสั่งงานด้วยเสียง: รองรับการสั่งงานด้วยเสียง (Voice Recognition) เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่

สิ่งอำนวยความสะดวกอัจฉริยะ (Convenience Features)

• ระบบชาร์จไร้สาย: แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (Wireless Charger) ระบบ Qi บริเวณคอนโซลกลาง [cite: 170, 171]
• ช่องเชื่อมต่อ: ช่อง USB-A และ USB-C ติดตั้งให้ทั้งผู้โดยสารตอนหน้าและตอนหลัง [cite: 178, 179, 180]
• ระบบปรับอากาศ: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติพร้อมระบบกรองอากาศ [cite: 299]
• หลังคาพาโนรามิก: หลังคากระจกขนาดกว้าง พร้อมม่านบังแดดเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าเต็มพื้นที่ [cite: 190, 191]
• เบรกมือไฟฟ้า: Electric Parking Brake พร้อมระบบ Auto Hold ช่วยหน่วงเบรกอัตโนมัติขณะจอดติดไฟแดง [cite: 111, 114, 116]

---

ด้วยการผสมผสานเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยเข้ากับพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง ทำให้ห้องโดยสารของ SUZUKI e VITARA ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ SUV ยุคใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบครับ [

ระบบความปลอดภัยและโครงสร้างตัวถังอัจฉริยะ ใหม่ SUZUKI e VITARA

SUZUKI e VITARA มอบความอุ่นใจสูงสุดด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกัน Suzuki Safety Support ที่ทำงานร่วมกับโครงสร้างตัวถังยุคใหม่ เพื่อการปกป้องทั้งผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และคนเดินถนน

 โครงสร้างตัวถังและระบบป้องกัน (Structural & Passive Safety)

• แพลตฟอร์ม HEARTECT-e: โครงสร้างใหม่ที่พัฒนาต่อยอดเพื่อรองรับระบบไฟฟ้าโดยเฉพาะ มีน้ำหนักเบาแต่เพิ่มความแข็งแกร่งสูง
• การติดตั้งแบตเตอรี่: แบตเตอรี่ถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างใต้ท้องรถ ช่วยเสริมความแข็งแรงและลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง: ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลมนิรภัย และถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่
• การปกป้องคนเดินถนน: กันชนและฝากระโปรงหน้าออกแบบพิเศษเพื่อดูดซับแรงกระแทก ช่วยลดอาการบาดเจ็บหากเกิดการชน

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ (Active Safety & Driver Assist)

• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (DSBS II): ตรวจจับรถยนต์ จักรยานยนต์ และคนเดินถนน พร้อมช่วยเพิ่มแรงเบรกหรือเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความรุนแรง
• ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ (ACC): รักษาระยะห่างจากรถคันหน้าอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชันหยุดและออกตัวตามรถคันหน้า
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA): ช่วยประคองพวงมาลัยเพื่อรักษาตำแหน่งรถให้อยู่กึ่งกลางเลนเสมอ
• ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน: ส่งสัญญาณเตือนผ่านการสั่นที่พวงมาลัยและเสียง พร้อมช่วยปรับแรงดึงพวงมาลัยกลับเข้าสู่เลน
• ระบบปรับไฟสูงอัจฉริยะ (AHS): ปรับความสว่างและระยะการส่องสว่างอัตโนมัติเพื่อไม่ให้รบกวนรถคันอื่น

ระบบเตือนและป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อน

• ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSM): ตรวจจับรถที่อยู่ในจุดอับสายตาด้านหลังหรือกำลังเข้าใกล้
• ระบบเตือนเมื่อมีรถผ่านขณะถอยหลัง (RCTA): ส่งสัญญาณเสียงและไฟกะพริบที่กระจกมองข้างเมื่อตรวจพบรถเคลื่อนผ่านมาขณะถอย
• ระบบช่วยเบรกหลังการชน: สั่งการเบรกอัตโนมัติและเปิดไฟเบรกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
• กล้องมองภาพรอบคัน (360° View): มอบทัศนวิสัยรอบรถผ่านหน้าจอ Integrated Display ช่วยให้การกะระยะเป็นเรื่องง่าย

ระบบช่วยขับขี่บนทางลาดชันและทางโค้ง

• Hill Hold Control: ช่วยหน่วงเวลา 2 วินาทีขณะออกตัวบนทางชันเพื่อป้องกันรถไหล
• Hill Descent Control: ควบคุมความเร็วรถให้คงที่โดยอัตโนมัติขณะขับลงทางลาดชัน
• Active Cornering Control: เสริมแรงเบรกที่ล้อด้านในโค้งเพื่อช่วยให้รถเข้าโค้งได้อย่างมั่นคง

ด้วยการผสานเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้ SUZUKI e VITARA ไม่เพียงแต่เป็นรถที่ล้ำสมัย แต่ยังมอบความอุ่นใจในทุกสภาวะการขับขี่ครับ