เปิดขายไทย 1,529,000 – 1,649,000 บาท TOYOTA bZ4X รุ่นใหม่ MY2026 วิ่งได้ไกลกว่า 600 กม./ชาร์จ NEDC

 

Toyota BZ4X Minorchange (2025) – ราคาอย่างเป็นทางการในไทย รุ่นประกอบนำเข้า CBU ญี่ปุ่น เข้าสู่โครงการ EV 3.5 – ภาษีนำเข้าเป็น 0% + เงินอุดหนุนภาครัฐ 75,000 บาท

ราคาอย่างเป็นทางการ (ประกาศโดย Toyota Motor Thailand)

---

รับข้อเสนอพิเศษสูงสุด! [7 พ.ย. – 31 ธ.ค. 2568]

1. ลูกค้าจากกิจกรรม NEW bZ4X Pre-registration
   • ส่วนลดเงินสด มูลค่า 20,000 บาท*
   • ดอกเบี้ยพิเศษ 0.99%*
2. ลูกค้าทั่วไป รับฟรี ประกันภัยชั้น 1 Toyota Care PHYD*

พร้อมลุ้นรับสูงสุด 3 ต่อ จากกิจกรรม “TOYOTA อาริกาโตะ โปรแจกใหญ่จัดเต็ม”*

รายละเอียดเพิ่มเติมที่ www.toyota.co.th/yearend2025

(เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด)

โครงการ EV 3.5 (รายละเอียดสำคัญ)

• ภาษีนำเข้า 0%

• เงินอุดหนุนภาครัฐ 75,000 บาท/คัน

• แลกกับการเริ่ม ผลิต Hilux TRAVO EV (กระบะไฟฟ้า 100%) ในไทย ปลายปี 2025

การรับประกันจาก Toyota Motor Thailand

---

 ไฮไลต์ของ BZ4X (รุ่น Minorchange 2025)

• แบตเตอรี่ไม่เสื่อมเร็ว (รับรองอายุใช้งานยาว Toyota standard)

• ระบบขับเคลื่อน X-MODE ในรุ่น AWD

• ชาร์จเร็ว DC สูงสุด 150 kW

• ชุดจอ Dual Screen + Toyota Safety Sense ใหม่

• รองรับอัปเดตระบบ OTA

• ฐานล้อ 2,850 มม. เทียบเท่ารถ D-Segment SUV

รายการ	FWD (ล้อหน้า)	AWD (ขับสี่)
ระบบขับเคลื่อน	มอเตอร์เดี่ยว (ล้อหน้า)	มอเตอร์คู่ (หน้า + หลัง)
กำลังสูงสุด / แรงบิด (ประมาณ)	224 PS / 269 Nm	343 PS / 439-450 Nm*
ระยะทางวิ่งเต็มชาร์จ (ผู้ผลิตอ้าง)	600 กม. (ไทย)	570 กม. (ไทย)
แบตเตอรี่	73.1 kWh	73.1 kWh (เหมือนกัน)
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. (อ้างอิง)	ราว 7.4-8.6 วิ	ราว 5.1 วิ
ระบบพิเศษ /สมรรถนะ	เหมาะวิ่งเมืองและทางเรียบ	เพิ่มโหมด X-MODE / Snow/Mud / กำลังยึดเกาะสูงกว่า
ราคาจำหน่ายในไทย	1,529,000 บาท (รุ่น FWD)	1,649,000 บาท (รุ่น AWD)
จุดเด่นที่ต่างกัน	ระยะทางสูงสุด /ต้นทุนถูกกว่า	กำลังมากกว่า /ยึดเกาะดี /เหมาะทาง +ทางวิบาก
เหมาะกับผู้ใช้แบบไหน	คนเน้นใช้งานประจำ วิ่งในเมือง/ทางด่วน	คนต้องการสมรรถนะ/ยึดเกาะดี/อาจใช้ทางหลวง/ต่างจังหวัด

การรองรับการชาร์จ

• AC Type 2: กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์
• DC CCS2: กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์

ช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง): แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ดับเบิลวิชโบน
• ล้อและยาง: ล้ออัลลอย 20 นิ้ว 235/50 R20
• ระบบเบรก: ดิสก์หน้า/หลัง
• ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)

*ตัวเลขยืนยันตรงกับสเปกสากลของ Toyota Global / e-TNGA Platform
*รุ่น AWD มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นจากมอเตอร์คู่ + ชุดระบบ X-MODE

แนวคิดหลัก “MOTION OF TRUST” + EV Identity แบบ Toyota

ดีไซน์ภายนอกของ bZ4X ถูกออกแบบให้สื่อถึง ความมั่นใจ + ความล้ำยุค แต่ยังคงความเป็นยนตรกรรมแบบ “ใช้งานจริง” ตามสไตล์โตโยต้า ไม่ใช่ EV ที่หลุดโลกหรือหวือหวามากเกินไป จุดเน้นจึงอยู่ที่ ความเรียบ–คม–สะอาดสายตา มากกว่าการใส่องค์ประกอบซับซ้อนแบบรถจีนหลายรุ่น

ด้านหน้า Hammerhead Signature

• ใช้ดีไซน์ “หน้าแบบปลาค้อน” (Hammerhead) ไม่มีกระจังหน้าขนาดใหญ่ เน้นพื้นผิวปิดเรียบในแบบ BEV

• ไฟหน้า Full LED แบบทรงเรียวยาว เชื่อมแนวเส้นสายซ้าย–ขวา ให้ภาพลักษณ์ล้ำแบบพรีเมียม

• Center Lamp / ชุดไฟ DRL เด่นชัด ช่วยสร้างเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น

• บังโคลนหน้า–ซุ้มล้อเน้นมิติแบบ “คมและรับแสง” ชัดเจน

ด้านข้าง เส้นสายเรียบแต่ “ดูแพง”

• ทรงตัวถังลักษณะ Crossover SUV โปรไฟล์เตี้ย–ยาวเล็กน้อย ไม่ตันแบบรถอเนกประสงค์ดั้งเดิม

• ซุ้มล้อสีดำเงา + ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ช่วยเพิ่มภาพลักษณ์พรีเมียม

• แนวหลังคาไหลเล็กน้อยแบบ Semi-Coupe แต่ยังคงพื้นที่ศีรษะผู้โดยสารหลัง

• มือจับประตู–กระจกข้างออกแบบเน้นแนว “แอโรไดนามิก” เพื่อลดแรงต้านลม

ด้านท้าย Light Bar เต็มแนว + งานออกแบบแบบ “Minimal EV”

• ไฟท้าย Full LED แบบยาวเต็มฝากระโปรงท้าย (One-Piece Light Bar) เป็นเอกลักษณ์ตระกูล bZ

• ชิ้นกันชนท้ายออกแบบเรียบ ไม่มีท่อไอเสีย (เพราะเป็น BEV 100%)

• เพิ่มความล้ำด้วยวัสดุสีดำตัดกับสีตัวถัง (ยิ่งเด่นในโทนสี Two-tone)

สีภายนอก (ไทยมี 6 สี)

Mono-tone (3 สี)

• Precious Metal

• Platinum White Pearl

• Attitude Black Mica

Two-tone (หลังคาดำ, +20,000 บาท)

• Precious Metal / Black Roof

• Platinum White Pearl / Black Roof

• Emotional Red 2 / Black Roof

คอนเซ็ปต์หลัก “Open & Relax”

ภายใน bZ4X ไม่ได้เน้นความล้ำแบบโชว์เทคโนโลยีจนใช้งานยาก แต่เลือกแนวทาง Minimal + Spacious ให้ความรู้สึก “โปร่ง โล่ง ใช้งานง่าย” รองรับการขับขี่ทุกวันแบบรถครอบครัวสมัยใหม่

สไตล์ภายในเน้น “ความเรียบหรูแบบญี่ปุ่น” (Japanese Modern Calm) ไม่ใช่แบบฟีลซุปเปอร์เทคเหมือน Tesla หรือรถจีน

ภาพรวมงานออกแบบ

• เบาะนั่ง–คอนโซลวางตำแหน่งแบบ Lounge EV → ไม่บีบคับแบบรถสปอร์ต

• ดีไซน์ฝั่งคนขับเป็น Cockpit กึ่งหุ้มตัวคนขับ ลดการละสายตาจากถนน

• การจัดวางจอและฟังก์ชัน “ค่อนข้างเป็นมิตร” เพราะยังมีปุ่มจริงผสม ไม่พึ่งจอ 100%

• คันเกียร์แบบ Shift-by-Wire วงแหวนหมุน ย้ายตำแหน่งลงต่ำ เปิดพื้นที่กลางรถให้โปร่ง

ไฮไลต์ภายใน (ทุกรุ่นย่อย)

วัสดุ & การให้ฟีล “พรีเมียมแบบเรียบ”

• ผิวแดชบอร์ดใช้ Textile + Soft Touch ไม่ใช่พลาสติกแข็งทั้งแผง

• งานประกอบแบบญี่ปุ่น ใช้โทน ดำ/เทาอ่อน ให้ความรู้สึก “สงบ ไม่รกตา”

• วัสดุในจุดสัมผัสหลัก “นุ่มพอสมควร” แม้ไม่ถึงระดับ Lexus แต่เกินมาตรฐานรถญี่ปุ่นปกติ

ความต่างระหว่าง FWD vs AWD (ภายใน)

---

การใช้งานจริง จุดเด่น & จุดสังเกต

---

สรุปดีไซน์ภายในในประโยคเดียว

“bZ4X ให้ความรู้สึกเหมือนรถญี่ปุ่นระดับพรีเมียมมากกว่ารถโชว์เทค—ออกแบบมาเพื่อ ‘ใช้ทุกวันได้จริง’ มากกว่า ‘อวดในโชว์รูม’”

ระบบความปลอดภัย

• ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา กระจกมองข้าง (BSM) พร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) แบบ Dynamic Radar Cruise Control All-Speed และระบบลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วยเตือน พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB) ด้านหน้าและด้านหลัง
• กล้องมองรอบคัน PVM (Panoramic View Monitor)
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (LDA)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LTA)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
• สัญญาณเตือนกะระยะ หน้า 4 ตำแหน่ง และหลัง 4 ตำแหน่ง

ระบบช่วยขับขี่

• ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering)
• ระบบช่วยจอด: ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (PA)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ: Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-Speed และระบบลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน (LTA)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (LDA)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา กระจกมองข้าง (BSM)
• ระบบช่วยเตือนพร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB)
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• สัญญาณเตือนกะระยะ: ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
• กล้องมองรอบคัน: PVM (Panoramic View Monitor)
• ระบบเบรกมือ: ไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (Auto Brake Hold)

สีภายนอก: Precious Metal Black Roof, Platinum White Pearl Black Roof, Emotional Red Black Roof, Attitude Black Mica