อัพเดทล่าสุด 2 ธันวาคม 2020
Hilux Revo Z Edition 2 ประตู 4 รุ่น
| ราคา HILUX REVO Z EDITION 2 ประตู | ราคา |
| Z Edition 4×2 2.4 Entry | 619,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Entry AT | 669,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Mid | 693,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Mid AT | 743.000.- |
Hilux Revo Z Edition 4 ประตู 4 รุ่น
| Hilux Revo Z Edition 4 ประตู 4 รุ่น | ราคา |
| Z Edition 4×2 2.4 Entry | 699,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Entry AT | 739,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Mid | 763,000.- |
| Z Edition 4×2 2.4 Mid AT | 803,000.- |
หมายเหตุ : ชุดแต่งดังกล่าวใช้ในการโฆษณาเท่านั้น อุปกรณ์ที่ปรากฏทั้งหมดไม่ใช่อะไหล่แท้ ของบริษัทฯ ไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันคุณภาพรถยนต์
Revo Standard Cab 7 รุ่น
| Revo Standard Cab ตอนเดียว | ราคา |
| 4×2 2.4 Entry (ไม่มีกระบะ) | 544,000.- |
| 4×2 2.4 Entry AT (ไม่มีกระบะ) | 594,000.- |
| 4×2 2.4 Entry ช่วงล้อสั้น | 584,000.- |
| 4×2 2.4 Entry | 643,000.- |
| 4X2 2.8 Entry | 604,000.- |
| 4×4 2.8 Entry | 704,000.- |
Revo Prerunner 2 ประตู Smart Cab 8 รุ่น
| Revo Prerunner 2 ประตู Smart Cab | ราคา |
| Prerunner 2×4 2.4 Entry | 707,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Entry AT | 757,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Mid | 787,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Mid | 837,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 High | 864,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 High AT | 914,000.- |
| 4×4 2.4 Mid | 862,000.- |
| 4×4 2.8 High | 959,000.- |
Revo Prerunner 4 ประตู Double Cab 9 รุ่น
| Revo Prerunner 4 ประตู | ราคา |
| Prerunner 2×4 2.4 Entry | 807,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Entry AT | 857,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Mid | 872,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 Mid AT | 922,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 High | 959,000.- |
| Prerunner 2×4 2.4 High AT | 1,009,000.- |
| 4×4 2.4 Mid | 957,000.- |
| 4×4 2.8 High | 1,109,000.- |
| 4×4 2.8 High AT | 1,159,000.- |
Hilux Revo Rocco 2 ประตู 2 รุ่น
| Hilux Revo Rocco 2 ประตู | ราคา |
| Prerunner 2×4 2.4 Rocco AT | 949,000.- |
| 4×4 2.8 Rocco AT | 1,079,000.- |
Hilux Revo Rocco 4 ประตู 2 รุ่น
| Hilux Revo Rocco 4 ประตู | ราคา |
| Prerunner 2×4 2.4 Rocco AT | 1,079,000.- |
| 4×4 2.8 Rocco AT | 1,239,000.- |
ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 150 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ดีเซล 2.8 เทอร์โบ 204 แรงม้า
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย
- เพลาปรับสมดุล Balance Shaft เพื่อลดเสียง และ แรงสั่นสะเทือน
- ปรับลด รอบเดินเบา จาก 850 rpm เป็น 680 rpm เพื่อการลุย Off-Road ที่ราบลื่นมากขึ้น
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน
- ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรกหลัง ดรัมเบรก
Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
Lane Departure Alert With Brake Force Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ
Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control)
- ตอบสนองแม่นยำยิ่งขึ้น ป้องกันการหลุดโค้ง TRC (Traction Control) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
- ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อก
ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake – force Distribution)
กล้องมองหลัง
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill – start Assist Control) ช่วยเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 เพื่อป้องกันการลื่นไถลลงเนินชัน
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control) ลงเนินชันมั่นใจ ด้วยความเร็ว สม่ำเสมอโดยไม่ต้องแตะเบรก
ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
ระบบความคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ป้องกันรถเสียการทรงตัว เมื่อใช้งานลากจูงหรือเผชิญลมพัดรุนแรง
ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่ง รอบคัน ด้านหน้า 2 ตำแหน่ง / ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง / ม่าน 2 ตำแหน่ง / เข่าคนขับ 1 ตำแหน่ง
โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ช่วยดูดซับแรงกระแทกรอบด้านได้ดีเยี่ยม
