ราคา NEW Toyota Hilux Revo 2018 ไฮลักซ์ รีโว้ ตารางผ่อน-ดาวน์

Toyota Hilux Revo 2018 ไฮลักซ์ รีโว้ ตารางผ่อน-ดาวน์

Toyota Hilux Revo ไฮลักซ์  รีโว้ โฉมใหม่ พร้อมเพิ่มรุ่นพิเศษ ROCCO เปิดตัวอย่างเป็นทางการมอบประสบการณ์ขับขี่ด้วยขุมพลัง 3 บลีอกให้เลือกในราคาเริ่มต้น 516,000 บาท พร้อมเป็นเจ้าของรถยนต์ไฮลักซ์ รีโว้ โฉมใหม่ได้แล้วันนี้ที่โชว์รูมโตโยต้าทั่วประเทศ

โด่ดเด่นกับการดีไซน์ภายนอก-ภายใน เพิ่มเส้นสาย และความแกร่งกว่าเดิม พร้อมเสริมกำลังด้วยเครื่องยนต์ตระกูล GD ซึ่งเป็นขุมกำลังดีเซลระบบคอมมอนเรล เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด GD Efficient Boost ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ให้แรงบิตในช่วงรอบก

  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร รหัส IGD-FTV พร้อม Turbo แปรผัน (VN Turbo) ขนาด 2.8 ลิตร 170 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตรกับ เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (High) 177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร และ เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร (High) 177 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร
  • เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตร รหัส 2GD-FTV Turbo แปรผัน 2.4 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร และ เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร (High) 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
  • เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.7 ลิตร รองรับพลังงาน E20  รหัส 2TR-FE Dual VVT-i  เครื่องยนต์เบนซิน 2,700 ซีซี เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้กำลังสูงสุด 166 แรงม้า พร้อม เครื่องยนต์เบนซิน 2,700 ซีซี เกียร์ธรรมดา 6 สปีด กำลัง 166 แรงม้า และ เครื่องยนต์เบนซิน 2,700 ซีซี เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด กำลัง 166 แรงม้า

รวมราคาชุดแต่ง Hilux Revo 4 ประตู

รวมราคา Toyota Hilux Revo  

รุ่น Standard Cab (ตอนเดียว) คลิกดูรายละเอียด

Standard Cab (ตอนเดียว) ราคา
รุ่น 2.4 J Cab & Chassis  6 MT 528,000 บาท
รุ่น 2.4 J Cab & Chassis 6AT (NE2W) 583,000 บาท
รุ่น 2.4 J 6MT 564,000 บาท
รุ่น 2.4 J 6AT (NEW) 619,000 บาท
รุ่น 2.7 J 5MT 569,000 บาท
รุ่น 2.4 J Plus SWB 5MT 585,000 บาท
รุ่น 2.8 J Plus 5MT 605,000 บาท
รุ่น 2.8 J 4×4 6MT 675,000 บาท

 

ตารางผ่อนดาวน์ Standard Cab

รุ่น Smart Cab (แค็บ 2 ประตู) คลิกดูรายละเอียด

Smart Cab ตัวเตี้ย ราคา
รุ่น 2.4 J 6MT 584,000 บาท
รุ่น 2.4 J Plus 6MT 650,000 บาท
รุ่น 2.4 J Plus 6AT (NEW) 699,000 บาท
รุ่น 2.4 E 6MT 690,000 บาท
Smart Cab ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา
รุ่น 2.4 J Plus Prerunner 6MT 679,000 บาท
รุ่น 2.4 E Prerunner 6MT 729,000 บาท
รุ่น 2.4 E Prerunner 6AT 779,000 บาท
รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6MT 759,000 บาท
รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6AT 809,000 บาท
Smart Cab ยกสูงขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา
รุ่น 2.4 E Plus 4×4 6MT 829,000 บาท
รุ่น 2.8 G 4×4 6MT 909,000 บาท

ตารางผ่อนดาวน์ Smart Cab

รุ่น Double Cab (แค็บ 4 ประตู) คลิกดูรายละเอียด

Double Cab ตัวเตี้ย ราคา
รุ่น 2.4 J Plus 6MT 690,000 บาท
รุ่น 2.4 J Plus 6AT (NEW) 740,000 บาท
รุ่น 2.4 E 6MT 784,000 บาท
Double Cab ยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา
รุ่น 2.4 J Plus Prerunner 6MT 779,000 บาท
รุ่น 2.4 E Prerunner 6MT 819,000 บาท
รุ่น 2.4 E Prerunner 6AT 869,000 บาท
รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6MT 849,000 บาท
รุ่น 2.4 E Plus Prerunner 6AT (NEW) 899,000 บาท
รุ่น 2.4 G Prerunner 6MT (NEW) 919,000 บาท
รุ่น 2.4 G Prerunner 6AT 969,000 บาท
Double Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา
รุ่น 2.4 E Plus 4×4 6M 935,000 บาท
รุ่น 2.8 G 4×4 6MT 1,083,000  บาท
รุ่น 2.8 G 4×4 6AT 1,153,000 บาท

Download PDF

ตารางผ่่อนดาวน์ Double Cab

Smart Cab ROCCO 2 ประตู คลิกดูรายละเอียด

  • Prerunner 2X4 2.8G Rocco ราคา 864,000 บาท
  • 4X4 2.8G Rocco ราคา 918,000 บาท
  • 2.4 ROCCO Prerunner 6M/T ราคา 839,000 บาท (NEW)
  • 2.4 ROCCO Prerunner 6A/T ราคา 889,000 บาท (NEW)

Double Cab ROCCO 4 ประตู คลิกดูรายละเอียด

  • Prerunner 2X4 2.8G AT Rocco 1,094,500 บาท
  • 4X4 2.8G Rocco 1,084,500 บาท
  • 4X4 2.8G AT Rocco 1,154,500 บาท
  • 2.4 ROCCO Prerunner 6M/T ราคา 949,000 บาท (NEW)
  • 2.4 ROCCO Prerunner 6A/T ราคา 999,000 บาท (NEW)

ตารางผ่อนดาวน์ ROCCO

เอิร์ท รับสั่งจองรถยนต์ Toyota ทุกรุ่น
เบอร์โทร : 0614262589
Line ID earth_toyota
เอิร์ท โตโยต้า
www.รถโตโยต้า.net

Revo ROCCO

Double Cab (แค็บ 4 ประตู)
Smart Cab (แค็บ 2 ประตู)
Toyota Hilux Revo Single Cab (ตอนเดียว)
TRD Sportivo
Rev24 1

ภายนอก


ภายใน

  • VN Turbo  แรงสุดพลัง แต่ประหยัดสุดขีด เหนือชั้นด้วยระบบเทอร์โบแปรผัน ออกแบบให้มีขนาดเล็กลงแต่มีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดคริบปรับแรงดันอากาศด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเที่ยงตรง และแม่นยำ แรงต่อเนื่องทุกรอบความเร็ว
  • ระบบฉีดน้ำมันอัจฉริยะ พร้อมปั้มแรงดันสูง 220 MPa ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยเพื่อการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ประหยัดน้ำมันขึ้น เครื่องยนต์เงียบ ลดเสียงและการสั่นสะเทือน ลดมลภาวะ
  • Roller Rocker Arm With Valve Lash Adjuster ลดแรงเสียดทานระหว่างลูกเบี้ยวและกระเดืองวาล์ว กำจัดช่องว่างของการสึกหรอทำให้ไม่มีการรั่วไหลของไอน้ำมัน เครื่องยนต์เงียบประหยัดค่าการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
  • EGR ( Exhaust Gas Recirculation ) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์ไอเสียต่ำ ตามมาตราฐาน EURO4
  • ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ (Stop & Start System) ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนชั่วขณะและจะสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นใหม่โดยอัตโนมัติเมื่อแตะคันเร่ง ช่วยประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และขณะที่เครื่องยนต์หยุดน้ำทำงานเครื่องปรับอากาศจะยังคงส่งลมเย็นต่อเนื่อง

  • เกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMT 6 สปีด (Intelligent Manual Transmission)
  • เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super Intelligence ECT
  • สวิตซ์ปรับรูปแบบการขับขี่ (Drive Mode Switch) สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้ทั้ง Eco Mode และแบบสมรรถนะสูง Power Modeสวิตซ์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On The Fly (4WD Switch) ช่วยให้ปรับระบบเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ A-TRC (Active Traction Control) เมื่อเซ็นเชอร์วงจรจับได้ว่าล้อได้เริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อนขณะรถวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบจะลดแรงขับที่ส่งไปยังล้อนั้น เพื่อป้องกันล้อหมุนฟรี และเพิ่มแรงขับไปยังล้อที่เหลือเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดาย
  • ระบบล็อกเฟืองท้าย (Diff-Lock) ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า มั่นใจได้ว่ารถจะมีแรงฉุดลากที่เหมาะสมสามารถตะลุยผ่านเส้นทางวิบากอย่างง่ายดาย
  • ระบบช่วงล่าง DCS (Dynamic Control Suspension) ระบบคควบคุมช่วงล่างแบบพลวัด อีกขั้นของความล้ำหน้าออกแบบใหม่ทุกชิ้น ขีดสุดความแกร่งพร้อมตอบสนองดีเยี่ยม
  • โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ ใหญ่ขึ้น 20 มม.
  • ระบบกันสะเทือนใหม่ (New Suspension System) ให้สมรรถนะเช่นเดียวกับรถ SUV ระดับหรู สู่การควบคุมเหนือชั้นเสถียรภาพมั่นคง มั่นใจทุกสถานการณ์
  • โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น 8%
  • แหนบยาวขึ้น 100 มม. ระยะห่างของแหนบเพิ่มขึ้น 50 มม.
  • ระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสาร (Body Control With Torque Demand) ระบบจะทำการควบคุมแรงบิด ช่วยลดการกระพือของห้องโดยสารอันเนื่องจากสภาพถนน ให้การขับขี่ราบเรียบ และมั่นคงยิ่งขึ้น เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล

VN Turbo  แรงสุดพลัง แต่ประหยัดสุดขีด เหนือชั้นด้วยระบบเทอร์โบแปรผัน ออกแบบให้มีขนาดเล็กลงแต่มีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดคริบปรับแรงดันอากาศด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเที่ยงตรง และแม่นยำ แรงต่อเนื่องทุกรอบความเร็ว

ระบบฉีดน้ำมันอัจฉริยะ พร้อมปั้มแรงดันสูง 220 MPa ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยเพื่อการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ ประหยัดน้ำมันขึ้น เครื่องยนต์เงียบ ลดเสียงและการสั่นสะเทือน ลดมลภาวะ

Roller Rocker Arm With Valve Lash Adjuster ลดแรงเสียดทานระหว่างลูกเบี้ยวและกระเดืองวาล์ว กำจัดช่องว่างของการสึกหรอทำให้ไม่มีการรั่วไหลของไอน้ำมัน เครื่องยนต์เงียบประหยัดค่าการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน

EGR ( Exhaust Gas Recirculation ) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์ไอเสียต่ำ ตามมาตราฐาน EURO4

ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติ (Stop & Start System) ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนชั่วขณะและจะสตาร์ทเครื่องยนต์ขึ้นใหม่โดยอัตโนมัติเมื่อแตะคันเร่ง ช่วยประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และขณะที่เครื่องยนต์หยุดน้ำทำงานเครื่องปรับอากาศจะยังคงส่งลมเย็นต่อเนื่อง

เกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMT 6 สปีด (Intelligent Manual Transmission)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super Intelligence ECT

สวิตซ์ปรับรูปแบบการขับขี่ (Drive Mode Switch) สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้ทั้ง Eco Mode และแบบสมรรถนะสูง Power Mode

สวิตซ์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On The Fly (4WD Switch) ช่วยให้ปรับระบบเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ A-TRC (Active Traction Control) เมื่อเซ็นเชอร์วงจรจับได้ว่าล้อได้เริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อนขณะรถวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบจะลดแรงขับที่ส่งไปยังล้อนั้น เพื่อป้องกันล้อหมุนฟรี และเพิ่มแรงขับไปยังล้อที่เหลือเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดาย

ระบบล็อกเฟืองท้าย (Diff-Lock) ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า มั่นใจได้ว่ารถจะมีแรงฉุดลากที่เหมาะสมสามารถตะลุยผ่านเส้นทางวิบากอย่างง่ายดาย

ระบบช่วงล่าง DCS (Dynamic Control Suspension) ระบบคควบคุมช่วงล่างแบบพลวัด อีกขั้นของความล้ำหน้าออกแบบใหม่ทุกชิ้น ขีดสุดความแกร่งพร้อมตอบสนองดีเยี่ยม

โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ ใหญ่ขึ้น 20 มม.

ระบบกันสะเทือนใหม่ (New Suspension System) ให้สมรรถนะเช่นเดียวกับรถ SUV ระดับหรู สู่การควบคุมเหนือชั้นเสถียรภาพมั่นคง มั่นใจทุกสถานการณ์

โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น 8%

แหนบยาวขึ้น 100 มม. ระยะห่างของแหนบเพิ่มขึ้น 50 มม.

ระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสาร (Body Control With Torque Demand) ระบบจะทำการควบคุมแรงบิด ช่วยลดการกระพือของห้องโดยสารอันเนื่องจากสภาพถนน ให้การขับขี่ราบเรียบ และมั่นคงยิ่งขึ้น เฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล

ระบบป้องกัน

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) ป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี เมื่อขับอยู่บนผิวถนนที่ลื่น ซึ่งป็นสาเหตุของการลื่นไถล

ระบบคบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ขณะเข้าโค้งบนถนนที่เปียกลื่น ระบบจะส่งแรงเบรกไปยังล้อแต่ละล้อแบบอัตโนมัติ

ระบบล้อล็อก ABS (Anti-lock Braking System) เมื่อต้องเบรกอย่างกะทันหัน ระบบจะช่วยป้องกันล้อล็อกและลื่นไถลทำให้สามารถควบคุมรถได้

ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Forcec Distribution) ระบบช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้ออย่างสมดุล

ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) ในสภาวะเบรกฉุกเฉิน และ แรงเบรกจากผู้ขับไม่เพียงพอต่อการหยุดรถ ระบบจะช่วยเพิ่มแรงเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อช่วยให้สามารถหยุดรถได้ในระยะที่ปลอดภัย

ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) เมื่อวิ่งบนพื้นถนนขรุขระ หรือใช้ลากจูง และต้องเผชิญลมพัดขวางรุนแรง เซ็นเซอร์จะปรับแรงดันเบรก และกำลังของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมช่วยรักษาเสถียรภาพป้องกันรถ ส่ายหรือเสียการทรงตัว

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-Start Assist Control) เมื่อต้องออกตัวบนทางลื่นและลาดชัน ระบบจะเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 อัตโนมัติ

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control) เมื่อต้องการขับเคลื่อนลงเนินชัน ระบบจะควบคุมแรงดันเบรกที่ล้ออัตโนมัติ

กล้องมองหลัง ระบบจะแสดงภาพบริเวณมุมมองด้านหลังของรถผ่านจอ LCD

ระบบปกป้อง

ถุงลมนิรภัยเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA

ขอบคุณข้อมูลจาก Toyota.co.th

แสดงความคิดเห็นรถยนต์