ยอดขายรถยนต์ในจีน มิถุนายน 2026 Tesla Model Y ครองแชมป์ รถจีนยึด 21 รุ่นใน Top 30
รถยนต์ขายดีที่สุดในจีน เดือนมิถุนายน 2026
- Tesla Model Y — 38,654 คัน
- Geely Xingyuan (EX2) — 33,359 คัน
- Leapmotor A10 — 24,865 คัน
- Li Auto i6 — 21,453 คัน
- Xiaomi SU7 — 20,414 คัน
- BYD Fangchengbao Tai 7 — 19,710 คัน
- Changan NEVO Q05 — 18,908 คัน
- BYD Yuan UP — 17,945 คัน
- BYD Song Pro New Energy — 17,439 คัน
- Toyota Camry — 17,114 คัน
- BYD Sealion 06 — 16,843 คัน
- Volkswagen Lavida — 15,444 คัน
- Geely Xingyue L — 15,220 คัน
- Leapmotor C10 — 15,097 คัน
- Geely Boyue L — 14,970 คัน
- MG4 — 14,397 คัน
- Xiaomi YU7 — 14,324 คัน
- Tesla Model 3 — 14,266 คัน
- XPENG MONA M03 — 14,160 คัน
- Wuling Bingo Pro — 14,154 คัน
- Toyota RAV4 — 13,798 คัน
- BYD Qin PLUS — 13,726 คัน
- BYD Dolphin — 13,005 คัน
- Volkswagen Magotan — 12,896 คัน
- Volkswagen Passat — 12,862 คัน
- Volkswagen Tiguan L — 12,806 คัน
- Wuling Hongguang MINIEV — 12,457 คัน
- DEEPAL S05 — 12,228 คัน
- Changan CS75 PLUS — 11,682 คัน
- Volkswagen Tayron — 11,664 คัน
ยอดขายรถยนต์จีน มิถุนายน 2026 Tesla Model Y ครองแชมป์ รถจีนยึด 21 รุ่นใน Top 30
ตลาดรถยนต์จีนเดือนมิถุนายน 2026 แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมอย่างชัดเจน เมื่อรถยนต์จากผู้ผลิตจีนครองพื้นที่ถึง 21 รุ่นใน 30 อันดับแรก ขณะที่รถยนต์พลังงานใหม่ทั้ง BEV, PHEV และ REEV มีสัดส่วนประมาณสองในสามของรถทั้งหมดในกลุ่มนี้
Tesla Model Y กลับขึ้นมาครองอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 38,654 คัน ตามมาด้วย Geely Xingyuan หรือรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Geely EX2 จำนวน 33,359 คัน ส่วนอันดับสามคือ Leapmotor A10 ทำได้ 24,865 คัน
5 อันดับแรกเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
จุดเปลี่ยนสำคัญของตลาดจีนคือ รถยนต์ห้าอันดับแรกประจำเดือนมิถุนายน 2026 ล้วนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ประกอบด้วย Tesla Model Y, Geely Xingyuan, Leapmotor A10, Li Auto i6 และ Xiaomi SU7
อันดับรถยนต์ขายดีที่สุด 10 อันดับแรกในจีน มีดังนี้
- Tesla Model Y ยอดขาย 38,654 คัน
- Geely Xingyuan หรือ EX2 ยอดขาย 33,359 คัน
- Leapmotor A10 ยอดขาย 24,865 คัน
- Li Auto i6 ยอดขาย 21,453 คัน
- Xiaomi SU7 ยอดขาย 20,414 คัน
- BYD Fangchengbao Tai 7 ยอดขาย 19,710 คัน
- Changan NEVO Q05 ยอดขาย 18,908 คัน
- BYD Yuan UP ยอดขาย 17,945 คัน
- BYD Song Pro New Energy ยอดขาย 17,439 คัน
- Toyota Camry ยอดขาย 17,114 คัน
ตัวเลขดังกล่าวสะท้อนว่า รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงตลาดเฉพาะกลุ่มอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นรถยนต์กระแสหลักของผู้บริโภคจีนแล้ว
การแข่งขันจึงไม่ได้อยู่ที่คำถามว่า “รถยนต์ไฟฟ้าจะได้รับความนิยมหรือไม่” แต่อยู่ที่ว่าผู้ผลิตรายใดจะสามารถเสนอราคา ระยะทางขับขี่ เทคโนโลยีชาร์จ ซอฟต์แวร์ และระบบช่วยขับได้ตรงใจผู้บริโภคมากที่สุด
BYD ไม่มีรุ่นติด Top 5 แต่กระจายตัวแข็งแกร่งที่สุด
แม้ไม่มีรถยนต์จาก BYD ติดอยู่ในห้าอันดับแรก แต่บริษัทสามารถส่งรถเข้าสู่ Top 30 ได้ถึง 6 รุ่น ได้แก่
- Fangchengbao Tai 7 จำนวน 19,710 คัน
- Yuan UP จำนวน 17,945 คัน
- Song Pro New Energy จำนวน 17,439 คัน
- Sealion 06 จำนวน 16,843 คัน
- Qin PLUS จำนวน 13,726 คัน
- Dolphin จำนวน 13,005 คัน
จุดแข็งของ BYD ไม่ได้อยู่ที่การพึ่งพารถขายดีเพียงรุ่นเดียว แต่เป็นการมีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมหลายระดับราคา ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก รถเก๋ง ไปจนถึง SUV ทั้งระบบ BEV และ PHEV
กลยุทธ์ดังกล่าวทำให้ BYD สามารถรักษาฐานลูกค้าได้กว้าง และลดความเสี่ยงจากการพึ่งพาตลาดเพียงเซกเมนต์เดียว
Geely Xingyuan หรือ EX2 ไล่ตาม Model Y
Geely Xingyuan ทำยอดขายได้ถึง 33,359 คัน ตามหลัง Tesla Model Y อยู่ 5,295 คัน และขึ้นเป็นรถยนต์จากผู้ผลิตจีนที่ขายดีที่สุดประจำเดือน
รถรุ่นนี้ทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ชื่อ Geely EX2 โดยจุดเด่นของรุ่นดังกล่าวคือ ตัวถังขนาดกะทัดรัด ราคาเข้าถึงง่าย และเหมาะกับการใช้งานในเมือง
นอกจาก Xingyuan แล้ว Geely ยังมี Xingyue L จำนวน 15,220 คัน และ Boyue L จำนวน 14,970 คัน ติดอยู่ใน 15 อันดับแรกด้วย
ตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่า Geely สามารถแข่งขันได้ทั้งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้และตลาด SUV เครื่องยนต์สันดาป
Xiaomi ส่งรถติดอันดับพร้อมกันสองรุ่น
Xiaomi ยังคงสร้างแรงกดดันให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมอย่างต่อเนื่อง โดย Xiaomi SU7 ทำยอดขายได้ 20,414 คัน อยู่ในอันดับห้า ขณะที่ Xiaomi YU7 ทำได้ 14,324 คัน อยู่ในอันดับ 17
การมีรถสองรุ่นติด Top 20 ถือเป็นผลงานที่โดดเด่นสำหรับบริษัทที่เพิ่งเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ไม่นาน โดยเฉพาะเมื่อทั้งสองรุ่นต้องแข่งขันกับผู้ผลิตที่มีประสบการณ์และเครือข่ายการจำหน่ายขนาดใหญ่กว่า
ความได้เปรียบของ Xiaomi มาจากฐานผู้ใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบนิเวศซอฟต์แวร์ และภาพลักษณ์ด้านเทคโนโลยี ซึ่งสามารถนำมาต่อยอดกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว
รถญี่ปุ่นเหลือเพียง Toyota ใน Top 30
ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น มีเพียง Toyota ที่สามารถส่งรถเข้าสู่ 30 อันดับแรกได้ โดยมีสองรุ่น ได้แก่
- Toyota Camry อันดับ 10 ยอดขาย 17,114 คัน
- Toyota RAV4 อันดับ 21 ยอดขาย 13,798 คัน
ไม่พบรถจาก Honda, Nissan หรือ Mazda ใน 30 อันดับแรกของเดือนนี้ สะท้อนถึงแรงกดดันที่ผู้ผลิตญี่ปุ่นกำลังเผชิญในตลาดจีน ทั้งจากสงครามราคา ความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้า และความเร็วในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม การที่ Toyota Camry ยังสามารถติด Top 10 ได้ แสดงให้เห็นว่ารถเครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดจากแบรนด์ที่มีความน่าเชื่อถือ ยังมีฐานลูกค้าอยู่ในตลาดจีนไม่น้อย
Volkswagen ยังแข็งแกร่งในกลุ่มรถสันดาป
Volkswagen เป็นผู้ผลิตต่างชาติที่มีจำนวนรถติด Top 30 มากที่สุด รวมทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่
- Volkswagen Lavida จำนวน 15,444 คัน
- Volkswagen Magotan จำนวน 12,896 คัน
- Volkswagen Passat จำนวน 12,862 คัน
- Volkswagen Tiguan L จำนวน 12,806 คัน
- Volkswagen Tayron จำนวน 11,664 คัน
รถเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังใช้เครื่องยนต์สันดาป แต่สามารถรักษายอดขายได้ในระดับประมาณ 11,000–15,000 คันต่อเดือน แสดงให้เห็นว่า Volkswagen ยังมีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง โดยเฉพาะตลาดรถเก๋งและ SUV สำหรับครอบครัว
อย่างไรก็ตาม รถ Volkswagen ที่ขายดีที่สุดอย่าง Lavida อยู่เพียงอันดับ 12 ขณะที่พื้นที่ด้านบนของตารางถูกครองโดยรถยนต์ไฟฟ้าจาก Tesla และผู้ผลิตจีนเกือบทั้งหมด
อันดับรถยนต์ขายดีที่สุด 11–30
อันดับที่ 11–30 ประกอบด้วย
- BYD Sealion 06 ยอดขาย 16,843 คัน
- Volkswagen Lavida ยอดขาย 15,444 คัน
- Geely Xingyue L ยอดขาย 15,220 คัน
- Leapmotor C10 ยอดขาย 15,097 คัน
- Geely Boyue L ยอดขาย 14,970 คัน
- MG4 ยอดขาย 14,397 คัน
- Xiaomi YU7 ยอดขาย 14,324 คัน
- Tesla Model 3 ยอดขาย 14,266 คัน
- XPENG MONA M03 ยอดขาย 14,160 คัน
- Wuling Bingo Pro ยอดขาย 14,154 คัน
- Toyota RAV4 ยอดขาย 13,798 คัน
- BYD Qin PLUS ยอดขาย 13,726 คัน
- BYD Dolphin ยอดขาย 13,005 คัน
- Volkswagen Magotan ยอดขาย 12,896 คัน
- Volkswagen Passat ยอดขาย 12,862 คัน
- Volkswagen Tiguan L ยอดขาย 12,806 คัน
- Wuling Hongguang MINIEV ยอดขาย 12,457 คัน
- DEEPAL S05 ยอดขาย 12,228 คัน
- Changan CS75 PLUS ยอดขาย 11,682 คัน
- Volkswagen Tayron ยอดขาย 11,664 คัน
รถพลังงานใหม่ครองประมาณสองในสามของ Top 30
ใน 30 อันดับแรก มีอย่างน้อย 20 รุ่นที่เป็น BEV, PHEV, REEV หรือมีรุ่นย่อยพลังงานใหม่ให้เลือก คิดเป็นประมาณสองในสามของรถทั้งหมด
ในจำนวนนี้ไม่ได้มีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าราคาสูงอย่าง Tesla Model Y, Li Auto i6 หรือ Xiaomi SU7 แต่ยังรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้อย่าง Geely Xingyuan, Wuling Bingo Pro, Hongguang MINIEV และ BYD Dolphin
โครงสร้างตลาดลักษณะนี้ทำให้ผู้บริโภคจีนสามารถเลือกรถพลังงานใหม่ได้เกือบทุกระดับราคา ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองไปจนถึง SUV ระดับพรีเมียม
ผู้ผลิตจีนครอง 21 จาก 30 อันดับ
เมื่อแยกตามเจ้าของแบรนด์ พบว่าผู้ผลิตจีนมีรถติดอันดับรวม 21 รุ่น จากทั้งหมด 30 รุ่น โดยนับรวม MG ซึ่งอยู่ภายใต้ SAIC Motor
ส่วนผู้ผลิตต่างชาติที่ยังสามารถรักษาพื้นที่ในกลุ่ม Top 30 ได้แก่ Tesla จำนวน 2 รุ่น, Toyota จำนวน 2 รุ่น และ Volkswagen จำนวน 5 รุ่น
ตัวเลขดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าการแข่งขันในจีนไม่ได้เป็นเพียงการแข่งขันระหว่างรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์สันดาป แต่เป็นการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตท้องถิ่นที่พัฒนารถได้รวดเร็ว กับผู้ผลิตต่างชาติที่ต้องปรับตัวให้ทันกับความต้องการของตลาด
สรุปภาพรวมตลาดรถยนต์จีน มิถุนายน 2026
ยอดขายเดือนมิถุนายน 2026 สะท้อนแนวโน้มสำคัญสามประการ ได้แก่ ผู้ผลิตจีนครองตลาดมากขึ้น รถยนต์พลังงานใหม่กลายเป็นกระแสหลัก และพื้นที่ของผู้ผลิตต่างชาติลดลงอย่างต่อเนื่อง
Tesla ยังรักษาความแข็งแกร่งด้วย Model Y แต่ผู้ผลิตจีนไม่ได้พึ่งพารถขายดีเพียงรุ่นเดียว หลายบริษัทสามารถส่งรถหลายรุ่นเข้าสู่กลุ่มยอดขายสูงพร้อมกัน โดยเฉพาะ BYD, Geely, Changan และ Xiaomi
สำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่น สัญญาณจากตลาดจีนค่อนข้างชัดเจนว่า ชื่อเสียงด้านความทนทานเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพออีกต่อไป หากไม่สามารถพัฒนารถพลังงานใหม่ ซอฟต์แวร์ และเทคโนโลยีให้ทันกับความเร็วของคู่แข่งจีน
ข้อมูลจาก Autohome ระบุว่าเป็นยอดขายรวมจากอุตสาหกรรม และมีการอัปเดตประมาณวันที่ 10 ของทุกเดือน โดยหน้าอันดับรวมแสดงเฉพาะ 20 รุ่นแรก ส่วนอันดับ 21–30 เป็นการนำข้อมูลจากอันดับแยกรถเก๋งและ SUV มาเรียงตามยอดขายอีกครั้ง
ที่มา: Autohome ข้อมูลยอดขายรวมของอุตสาหกรรมรถยนต์จีน เดือนมิถุนายน 2026
