NISSAN อาจต่อยอด Frontier Pro PHEV เป็นเวอร์ชั่น SUV ใหม่ * ภาพในจินตนาการ

Spread the love

ภาพในจินตนาการออกแบบโดย CAR250.COM

สรุป Nissan Frontier Pro เปิดตัวเซอร์ไพรส์ในจีน – กระบะ PHEV แรง 402 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 135 กม.

Nissan เปิดตัว Frontier Pro ที่งาน Auto Shanghai 2025 – เป็นกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของแบรนด์
ไม่เกี่ยวกับ Frontier Pro-X ที่ขายในอเมริกา แต่ใช้พื้นฐานจาก Dongfeng Z9 ที่พัฒนาขึ้นในจีน
ขุมพลัง PHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้าในเกียร์อัตโนมัติ
▶ กำลังรวม 402 แรงม้า / แรงบิด 800 นิวตันเมตร
▶ วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 135 กม. (มาตรฐาน CLTC)
▶ แบตเตอรี่ประมาณ 33 kWh
ระยะทางรวมเคลมสูงสุด 1,046 กม.
อาจต่อยอดเป็น SUV แชสซี แข่งกับ Fortuner, MU-X, Pajero Sport, Everest
เริ่มขายในจีนปีนี้ และมีแผนส่งออกบางประเทศ
ไม่คาดว่าจะเข้าอเมริกา – Ford ปฏิเสธนำเข้าเพราะอาจแย่งยอด Bronco/Explorer

แน่นอนว่า Nissan ทำให้ทุกคนเซอร์ไพรส์ในเดือนที่ผ่านมา ณ งาน Auto Shanghai 2025 เมื่อพวกเขาเปิดตัว Frontier Pro ที่แม้จะใช้ชื่อคุ้นหู แต่กลับไม่ใช่รุ่นเดียวกับ Frontier Pro-X ที่ขายอยู่ในสหรัฐฯ หากแต่มีความเชื่อมโยงอย่างมากกับ Nissan Dongfeng Z9 ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นในจีนสำหรับตลาดท้องถิ่นโดยเฉพาะ

นี่ถือเป็นครั้งแรกของ Nissan กับการเปิดตัวทั้ง รถกระบะระบบไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริดในความหมายดั้งเดิม เพราะที่ผ่านมา Nissan เคยทำระบบ e-Power ซึ่งแม้จะดูเหมือนไฮบริด แต่จริง ๆ แล้วเป็น EV ที่มีเครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เพียงปั่นไฟ ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อโดยตรง

แม้ Nissan เคยพูดถึงการชุบชีวิต Xterra ด้วยขุมพลังทั้งแบบน้ำมันและไฟฟ้า แต่ดูเหมือนว่าอาจมี SUV ตัวถังแชสซีแบบใหม่ในแนวทางที่ต่างออกไป โดยวิศวกรผู้อยู่เบื้องหลัง Frontier Pro ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อออสเตรเลีย รวมถึงเว็บไซต์ Drive ว่า:

“แน่นอนว่า ตอนนี้คุณเห็นเวอร์ชันกระบะของเรา แต่จริง ๆ แล้วแพลตฟอร์มนี้สามารถต่อยอดไปเป็นตัวถังแบบอื่นได้ เช่น ฐานล้อปกติ, SUV ฯลฯ เราจำเป็นต้องพิจารณาทั้งความต้องการของตลาดและเม็ดเงินลงทุน ถ้ามีโอกาส เราก็พร้อมเริ่มพัฒนา ทุกอย่างอยู่ระหว่างการพิจารณา”

ถ้า SUV รุ่นนี้เกิดขึ้นจริง จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Ford Everest (SUV จากพื้นฐานของ Ranger ที่ไม่มีขายในสหรัฐฯ เพราะอาจกินยอด Bronco และ Explorer) รวมถึง Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X ซึ่งล้วนเป็น SUV ตัวถังบนแชสซี (ladder-frame)

แม้จะยังไม่ชัดเจนว่า SUV จาก Frontier Pro จะขายนอกจีนหรือไม่ แต่ด้วยความที่ตัวกระบะมีแผนส่งออก ก็มีความเป็นไปได้บ้าง อย่างไรก็ตาม Ford ได้ปฏิเสธการนำกระบะรุ่นนี้เข้าไปขายในสหรัฐฯ แล้วผ่านการให้สัมภาษณ์กับ InsideEVs จึงไม่น่าจะได้เห็นเวอร์ชัน SUV ในตลาดอเมริกาเช่นกัน

Frontier Pro จะเริ่มวางขายในจีนภายในปีนี้ พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้าที่ฝังอยู่ในระบบเกียร์อัตโนมัติ ให้กำลังรวมสูงสุด 402 แรงม้า และแรงบิด 800 นิวตันเมตร (590 ปอนด์-ฟุต)

Nissan เคลมว่าสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 135 กิโลเมตร (84 ไมล์) ก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน โดยใช้แบตเตอรี่ประมาณ 33 kWh ซึ่งถือว่าเยอะสำหรับปลั๊กอินไฮบริด อย่างไรก็ตาม ตัวเลขนี้อ้างอิงจากมาตรฐาน CLTC ของจีน ซึ่งมักจะสูงกว่าความเป็นจริงเมื่อเทียบกับมาตรฐาน WLTP หรือ EPA

ครอบคลุมระยะทางรวมที่เคลมไว้สูงถึง 1,046 กิโลเมตร (650 ไมล์) ต่อถังน้ำมัน ก็เช่นกัน – น่าจะต่ำกว่านี้เมื่อวัดตามมาตรฐานสากล

หลังจากเริ่มขายในจีน Frontier Pro ก็จะถูกส่งออกไปยังบางประเทศต่อไป