เรียกคืน FORD RANGER , EVEREST กว่า 30,000 คันในออสเตรเลีย ปัญหาซอฟต์แวร์ทำให้กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพขณะถอยรถตามที่ตั้งใจไว้

ในวันพุธที่ 18 มิถุนายน 2565 Ford Australia ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์เกือบ 36,000 คันในสามกรณีที่แตกต่างกัน ซึ่งครอบคลุมรุ่นยอดนิยมอย่าง Ranger, Everest, Mustang, F-150 และ Transit Vans
กล้องมองหลังมีปัญหา: รถยนต์กว่า 30,000 คัน
การเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุดส่งผลกระทบต่อรถยนต์ประมาณ 30,000 คัน รวมถึง Ford Ranger, Everest, Transit Custom, Transit, Mustang, F-150 และ Mustang Mach-E ที่ผลิตระหว่างปี 2022 ถึง 2024 สาเหตุเกิดจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่ทำให้กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพเมื่อถอยรถตามปกติ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุที่นำไปสู่การบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ Ford Australia จะดำเนินการติดต่อเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบเพื่อให้นำรถเข้ารับการแก้ไขที่ตัวแทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหน้าต่างไฟฟ้าไม่ทำงานตามปกติ: Ford Everest 955 คัน
นอกจากนี้ Ford Everest จำนวน 955 คันที่ผลิตระหว่างปี 2022 ถึง 2024 ก็ถูกเรียกคืนเนื่องจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่ทำให้กระจกหน้าต่างด้านคนขับหรือผู้โดยสารอาจไม่ถอยกลับอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสแก่ผู้โดยสารได้ ก่อนหน้านี้ Ford เคยเรียกคืนรถยนต์รุ่น Everest และ Transit Custom จำนวน 38,423 คันสำหรับปัญหาเดียวกันในเดือนตุลาคม แต่คาดว่ารถ Everest 955 คันนี้อาจได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้อง
ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด: Ford Puma 5,034 คัน
การเรียกคืนครั้งที่สามส่งผลกระทบต่อ Ford Puma จำนวน 5,034 คันที่ผลิตระหว่างปี 2021 ถึง 2024 เนื่องจากข้อบกพร่องจากการผลิตที่ทำให้ปลอกท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับขายึดและเสียหายได้ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล ซึ่งอาจส่งผลให้กำลังขับเคลื่อนลดลงขณะขับขี่ และหากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟภายนอก อาจนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้รถได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เสียชีวิต หรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน
สำหรับเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบ Ford Australia จะดำเนินการติดต่อเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อให้นัดหมายกับตัวแทนจำหน่ายเพื่อแก้ไขปัญหาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ Ford Australia ได้ที่ 133 673 หรือค้นหาตัวแทนจำหน่าย Ford ที่ใกล้ที่สุดผ่านเว็บไซต์ของ Ford
ณ วันที่ 18 มิถุนายน 2565 Ford Australia ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์เกือบ 36,000 คัน ใน 3 กรณีแยกกัน สรุปดังนี้
1. กล้องมองหลังไม่แสดงภาพ (ประมาณ 30,000 คัน)
- รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: Ford Ranger, Everest, Transit Custom, Transit, Mustang, F-150 และ Mustang Mach-E ที่ผลิตระหว่างปี 2022 ถึง 2024
- สาเหตุ: ปัญหาซอฟต์แวร์ทำให้กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพขณะถอยรถตามที่ตั้งใจไว้
- ความเสี่ยง: เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุที่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตต่อบุคคลที่อยู่ด้านหลังรถ
- การแก้ไข: Ford Australia จะติดต่อเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบเพื่อให้นำรถเข้ารับการแก้ไขที่ตัวแทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
2. กระจกหน้าต่างไฟฟ้าไม่ถอยกลับอัตโนมัติ (955 คัน)
- รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: Ford Everest ที่ผลิตระหว่างปี 2022 ถึง 2024
- สาเหตุ: ปัญหาซอฟต์แวร์ทำให้กระจกหน้าต่างด้านคนขับหรือผู้โดยสารอาจไม่ถอยกลับอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง
- ความเสี่ยง: หากกระจกหน้าต่างไฟฟ้าไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้ อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บสาหัสแก่ผู้โดยสารในรถ
- หมายเหตุ: ก่อนหน้านี้ Ford ได้เรียกคืนรถยนต์รุ่น Everest และ Transit Custom จำนวน 38,423 คัน สำหรับปัญหาเดียวกันในเดือนตุลาคม แต่พบว่ารถ Everest 955 คันนี้อาจได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้อง
3. ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงชำรุด (5,034 คัน)
- รุ่นที่ได้รับผลกระทบ: Ford Puma ที่ผลิตระหว่างปี 2021 ถึง 2024
- สาเหตุ: ข้อบกพร่องจากการผลิต ปลอกท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับขายึดและเสียหาย
- ความเสี่ยง: หากเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง อาจทำให้กำลังขับเคลื่อนลดลงขณะขับขี่ และหากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟภายนอก อาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้รถได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตแก่ผู้โดยสาร ผู้ใช้รถบนถนนรายอื่น หรือผู้ยืนดู และ/หรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน
สำหรับเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบ:
- Ford Australia จะติดต่อเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อให้นัดหมายกับตัวแทนจำหน่ายเพื่อแก้ไขรถโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
- สามารถติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ Ford Australia ได้ที่ 133 673
- สามารถค้นหาตัวแทนจำหน่าย Ford ที่ใกล้ที่สุดได้ทางเว็บไซต์ของ Ford Australia
- แม้ว่า Ford จะมีโรงงานผลิต Ranger ในหลายประเทศทั่วโลก (เช่น แอฟริกาใต้ อาร์เจนตินา และสหรัฐอเมริกา) แต่ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตหลักสำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก รวมถึงออสเตรเลียด้วย
- รถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้ (Ranger และ Everest) ได้รับการออกแบบและพัฒนาในออสเตรเลียโดยทีมวิศวกรและนักออกแบบของ Ford Australia แต่การผลิตจริงจะเกิดขึ้นที่โรงงาน AutoAlliance Thailand (AAT) และ Ford Thailand Manufacturing (FTM) ในจังหวัดระยอง ประเทศไทย
- ตลาดรถกระบะพวงมาลัยขวา ประเทศไทย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และหลายประเทศในอาเซียนเป็นตลาดที่นิยมรถกระบะและรถยนต์อเนกประสงค์ PPV (Pickup Passenger Vehicle) เป็นอย่างมาก การที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดเหล่านี้เป็นพวงมาลัยขวา ทำให้ไทยเป็นฐานการผลิตที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพในการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาเพื่อส่งออกไปยังกลุ่มประเทศดังกล่าว