คะแนนการชน 5 ดาว TOYOTA YARIS CROSS ทดสอบ ASEAN NCAP

Advertisement
ASEAN NCAP ย่อมาจาก ASEAN New Car Assessment Program คือ: “โครงการประเมินรถใหม่ในภูมิภาคอาเซียน” ซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง ASEAN (สมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้) กับหน่วยงานความปลอดภัยทางถนน เช่น MIROS (Malaysia Institute of Road Safety Research) และพันธมิตรระดับโลก เช่น Global NCAP
รายงานการทดสอบความปลอดภัย Toyota Yaris Cross วันที่ 1 สิงหาคม 2025
รายละเอียดรุ่นที่ทดสอบ
-
รุ่น (Variant): G
-
ปีที่ผลิต (Year Built): 2025
-
ปีรุ่นรถ (Model Year): 2025
-
ประเภทรถ (Category): SUV
-
เครื่องยนต์ (Engine): 1.5 ลิตร
-
น้ำหนักสุทธิ (Kerb Mass): 1,120 กก.
-
จำนวนถุงลม (Airbags): 6 ใบ
-
ประเทศผลิต: อินโดนีเซีย
-
ตลาดจำหน่าย: ไทย, มาเลเซีย, บรูไน, ฟิลิปปินส์, ลาว, เมียนมา, เวียดนาม, อินโดนีเซีย
ผลทดสอบการชน
การชนด้านหน้า (Frontal Impact)
-
โครงสร้างห้องโดยสารด้านหน้าคงสภาพได้มั่นคง
-
มีการปกป้องเพียงพอที่หน้าอกของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
-
ขาขวาของผู้ขับได้รับการปกป้องในระดับ “พอใช้”
การชนด้านข้าง (Side Impact)
-
ได้คะแนนเต็ม 8.00 คะแนน
เทคโนโลยีปกป้องศีรษะ (HPT)
-
มีการยืนยันด้วยการทดสอบเพิ่มเติม ได้คะแนน 8.00
การทดสอบระบบยึดที่นั่งเด็ก (CRS Installation)
เด็กอายุ 18 เดือน & 3 ปี
-
ใช้อุปกรณ์ Joyson I Size Midi แบบหันหลังและหันหน้า ติดตั้งด้วย ISOFIX + ขา Support leg
-
ตำแหน่งที่นั่ง: ทดสอบแถว 2 ทุกตำแหน่ง และให้ผล “PASS” สำหรับส่วนใหญ่
คำอธิบาย
-
PASS = ติดตั้งได้ปกติ
-
FAIL = ปัญหาสำคัญด้านความปลอดภัย
-
EXEMPT = ห้ามติดตั้ง
-
N/A = ไม่มีข้อมูล
อุปกรณ์นิรภัยแบบ Passive
-
ถุงลมด้านหน้า (คนขับ/ผู้โดยสาร)
-
ถุงลมด้านข้าง 2 ใบ
-
ถุงลมม่าน 2 ใบ
-
ถุงลมหัวเข่า
-
เข็มขัดนิรภัยพร้อม Pre-tensioner และ Load Limiter ทั้งฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกัน (Active Safety)
ระบบช่วยเบรกและหลบหลีก
-
ระบบเบรก ABS และ ESC: มีในทุกรุ่นย่อย
-
ระบบเตือนคาดเข็มขัด (SBR): มีทั้งด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง
-
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB)
-
แบบในเมือง (AEB City): มีในบางรุ่นย่อย
-
แบบนอกเมือง (AEB Inter-Urban): มีในบางรุ่นย่อย
-
-
ระบบแจ้งเตือนรถด้านข้าง/หลัง (Blind Spot, Rear Cross Traffic Alert): มีให้เลือก
-
ระบบเตือนออกนอกเลน (LDW), ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA): บางรุ่นย่อย
-
ไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam): บางรุ่นย่อย
ความปลอดภัยของผู้ใช้จักรยานยนต์ (Motorcyclist Safety)
-
Blind Spot Detection (BSD): ทำงานถูกต้องทั้งด้านซ้ายและขวา
-
การมองหลัง (Rear Visualization): มีให้เลือก
-
การปกป้องคนเดินถนน (Pedestrian Protection): 2.00 คะแนนเต็ม
คะแนนรวมการประเมิน (ASEAN NCAP 2021–2025)
หมวด | คะแนนที่ได้ | คะแนนเต็ม | สัดส่วนถ่วงน้ำหนัก |
---|---|---|---|
ผู้โดยสารผู้ใหญ่ (AOP) | 29.28 | 32.00 | 40% → 36.60 |
ผู้โดยสารเด็ก (COP) | 44.17 | 51.00 | 20% → 17.32 |
เทคโนโลยีช่วยเหลือ (SATs) | 17.74 | 21.00 | 20% → 16.89 |
ผู้ใช้ถนนอื่นๆ (MST & Pedestrian) | 9.76 | 16.00 | 20% → 12.21 |