ฟอร์ดออสเตรเลียจับ Ranger Super Duty ลุยโคลนสุดโหด ทดสอบความแกร่งขั้นสุด

ฟอร์ดออสเตรเลียจับ Ranger Super Duty ลุยโคลนสุดโหด ทดสอบความแกร่งขั้นสุด

การเปื้อนโคลนอาจไม่ใช่สิ่งที่หลายคนมองว่าเป็นงานวิศวกรรมขั้นสูง แต่สำหรับทีมฟอร์ดออสเตรเลียแล้ว นี่คือกิจวัตรประจำวันในการทดสอบความทนทานของรถยนต์

ล่าสุด Ford Ranger Super Duty รุ่นต้นแบบถูกนำไปวิ่งทดสอบในสนามเฉพาะกิจที่ศูนย์ทดสอบ You Yangs Proving Ground ในรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย เพื่อดูว่ารถจะทนรับสภาพเละเทะได้แค่ไหน โดยเน้นให้โคลนเหนียว ๆ เคลือบทุกตารางนิ้วของตัวรถ เพื่อดูผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากโคลนจริง ๆ

เส้นทางทดสอบถูกออกแบบมาให้โหดสุดขีด ทั้งร่องลึก บ่อโคลนชุ่มน้ำ และดินเหนียวหนึบ ๆ ที่จับตัวแห้งติดแน่นกับตัวรถ โดยทีมวิศวกรให้รถวิ่งซ้ำไปมาหลายรอบ ปล่อยให้โคลนแห้งระหว่างแต่ละรอบ จนสุดท้ายเมื่อชั่งน้ำหนัก พบว่ารถหนักขึ้นกว่าเดิมถึง 600 กิโลกรัม หรือประมาณ 1,323 ปอนด์จากโคลนแห้งที่เกาะอยู่ทั่วทั้งคัน!

โคลน หนัก และวัวบราห์มัน

เพื่อท้าทายความสามารถให้ถึงขีดสุด วิศวกรจึงตัดสินใจให้ Ranger Super Duty ลากน้ำหนักเทียบเท่ากับวัวบราห์มันตัวเต็มวัย ซึ่งมีน้ำหนักตั้งแต่ 800 ถึง 1,100 กิโลกรัม (1,764 – 2,425 ปอนด์) ทั้ง ๆ ที่โคลนยังเคลือบอยู่เต็มคัน

Rob Hugo หัวหน้างานด้านความเป็นเลิศของผลิตภัณฑ์และปัจจัยมนุษย์ของ Ford Australia กล่าวว่า

“โคลนคือศัตรูตัวฉกาจของรถกระบะ เพราะมันเพิ่มน้ำหนักมหาศาล ขัดขวางการไหลเวียนของอากาศ และทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ ร้อนเร็วขึ้นมาก มันกัดกร่อนสูง และสามารถอุดพัดลมกับไดชาร์จจนทำงานผิดปกติได้เลย”

ฟอร์ดยืนยันว่านี่ไม่ใช่แค่การสร้างกระแสบนโซเชียล เพราะไม่มีวิดีโอไวรัลใดถูกปล่อยออกมา จุดประสงค์คือการจำลองสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริง เช่นในไซต์งานเหมืองห่างไกลที่โคลนเป็นเรื่องปกติ และรถต้องพร้อมทำงานแม้จะเลอะเละเพียงใด

สร้างมาเพื่อทำงาน ไม่ใช่แค่โชว์หล่อ

ก่อนหน้านี้ Ranger Super Duty ยังผ่านการทดสอบแบบ “ทรมานอัตโนมัติ” บนสนามทดสอบที่มีหลุมบ่อหลากหลายกว่า 300 แบบ จำลองการใช้งานหนักหลายปีในเวลาสั้น ๆ

Ranger Super Duty ถือเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของรถกระบะขนาดกลางสายทำงานจาก Ford มาพร้อม:

• โครงแชสซีเสริมความแข็งแรง

• ดิฟล็อกหน้า–หลัง

• ยาง All-Terrain ขนาด 33 นิ้ว

• เครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ 3.0 ลิตร

• พ่วงลากได้สูงสุด 4,500 กิโลกรัม (9,921 ปอนด์)

การส่งมอบในออสเตรเลียจะเริ่มในปี 2026 และขณะนี้ยังไม่มีแผนวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือ

เปิดราคา 1.76 – 1.90 ล้านบาท ในออสเตรเลีย Ford Ranger Super Duty 2025 ลากจูงได้ถึง 4.5 ตัน