ศาลเนเธอร์แลนด์สั่ง JLR ทำลายข้อมูล BYD Ti7 ปมกล่าวหาลอก Land Rover Defender ฝ่าฝืนปรับสูงสุด 18.7 ล้านบาท

Jaguar Land Rover (JLR) เจอคำสั่งศาลเนเธอร์แลนด์ให้ยุติการอายัดหลักฐานและทำลายข้อมูลที่ยึดจาก BYD หลังเกิดข้อพิพาทด้านการออกแบบรถยนต์ SUV รุ่น BYD Ti7 หรือ Fang Cheng Bao Tai 7 ซึ่งถูกกล่าวหาว่ามีรูปลักษณ์คล้าย Land Rover Defender โดยศาลกำหนดค่าปรับบังคับคดีสูงสุด 500,000 ยูโร หรือประมาณ 18.7 ล้านบาท หากไม่ปฏิบัติตามคำสั่ง

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026 ศาลแขวงกรุงเฮก ประเทศเนเธอร์แลนด์ มีคำพิพากษาในคดีหมายเลข C/09/713312 / KG ZA 26-1036 ให้ยกเลิกการอายัดข้อมูลของ BYD ที่ JLR ดำเนินการก่อนหน้านี้ โดยเห็นว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มีความจำเป็นต่อการพิสูจน์ข้อกล่าวหาละเมิดสิทธิการออกแบบในขั้นตอนนี้

จุดเริ่มต้นข้อพิพาท BYD Ti7 กับ Land Rover Defender

ย้อนกลับไปในเดือนสิงหาคม 2026 JLR ได้รับอนุญาตจากศาลให้เจ้าพนักงานดำเนินการอายัดหลักฐานจากสำนักงานของ BYD ในเมือง Schiedam และ Hoofddorp ประเทศเนเธอร์แลนด์ เพื่อเก็บรักษาข้อมูลที่อาจเกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหาการละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา

JLR กล่าวหาว่า BYD Ti7 ซึ่งจำหน่ายในประเทศจีนภายใต้แบรนด์ Fang Cheng Bao มีการออกแบบภายนอกที่อาจละเมิดสิทธิในรูปลักษณ์ของ Land Rover Defender รวมถึงมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการศึกษาหรือถอดแบบเทคโนโลยีของรถยนต์ต้นแบบ

ข้อมูลที่ถูกอายัดครอบคลุมเอกสารทางเทคนิค แผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ ข้อมูลทางการเงิน และเอกสารภายในบริษัท โดยข้อมูลถูกเก็บรักษาโดยผู้ดูแลหลักฐานอิสระ ไม่ได้ถูกส่งมอบให้ JLR โดยตรง

ฝ่าย BYD คัดค้านการอายัดดังกล่าว เนื่องจากเห็นว่าขอบเขตการเก็บข้อมูลกว้างเกินความจำเป็น และอาจกระทบต่อความลับทางธุรกิจของบริษัท

ศาลชี้ JLR ไม่จำเป็นต้องใช้เอกสารภายใน BYD

ศาลเนเธอร์แลนด์พิจารณาว่า การตรวจสอบข้อกล่าวหาเกี่ยวกับความคล้ายคลึงของรูปลักษณ์รถยนต์สามารถดำเนินการได้โดยไม่จำเป็นต้องเข้าถึงเอกสารภายในจำนวนมากของ BYD

อีกประเด็นสำคัญคือ BYD Ti7 ยังไม่ได้เริ่มจำหน่ายในตลาดสหภาพยุโรป ณ เวลาที่ศาลพิจารณา จึงไม่มีความจำเป็นต้องใช้ข้อมูลดังกล่าวเพื่อประเมินมูลค่าความเสียหายจากยอดจำหน่ายในสหภาพยุโรป

ศาลจึงมีคำสั่งยกเลิกการอายัดหลักฐาน และให้ยุติการเก็บรักษาข้อมูลที่ถูกอายัดภายใต้คำสั่งเดิม

สั่งทำลายข้อมูลภายใน 24 ชั่วโมง ฝ่าฝืนปรับสูงสุด 500,000 ยูโร

คำพิพากษากำหนดให้ JLR ดำเนินการตามเงื่อนไขสำคัญ ได้แก่

• สั่งให้เจ้าพนักงานหรือผู้ดูแลหลักฐานทำลายข้อมูลที่ถูกอายัดภายใน 24 ชั่วโมงหลังได้รับการส่งคำพิพากษาอย่างเป็นทางการ
• ข้อมูลที่ถูกทำลายต้องไม่สามารถเข้าถึงได้โดย JLR ผู้ดูแลหลักฐาน หรือบุคคลอื่นนอกเหนือจาก BYD
• ส่งหลักฐานยืนยันการทำลายข้อมูลจากผู้ดำเนินการให้ BYD ภายใน 24 ชั่วโมงหลังทำลายเสร็จ
• หากไม่ปฏิบัติตามคำสั่งเกี่ยวกับการทำลายข้อมูล มีค่าปรับบังคับคดี 50,000 ยูโรต่อชั่วโมง สูงสุด 500,000 ยูโร
• ห้ามดำเนินมาตรการบังคับตามคำอนุญาตอายัดหลักฐานเดิมอีก โดยการฝ่าฝืนมีค่าปรับแยกต่างหาก 500,000 ยูโรต่อการดำเนินการหนึ่งครั้ง

นอกจากนี้ ศาลยังไม่รับข้อเรียกร้องของ JLR ที่ต้องการให้ BYD จ่ายค่าปรับ 500,000 ยูโรจากข้อกล่าวหาไม่ให้ความร่วมมือในการอายัดหลักฐาน เนื่องจากศาลเห็นในเบื้องต้นว่า BYD ได้ปฏิบัติตามหน้าที่แล้ว

อย่างไรก็ตาม คำพิพากษายังกำหนดให้ BYD รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินคดีจำนวน 25,376.57 ยูโร หรือประมาณ 939,000 บาท

BYD ยังไม่ได้ชนะคดีลอกเลียนแบบ Defender

ประเด็นสำคัญคือ คำพิพากษาครั้งนี้ไม่ได้ตัดสินว่า BYD Ti7 ละเมิดหรือไม่ละเมิดสิทธิการออกแบบของ Land Rover Defender

คำสั่งศาลเป็นการพิจารณาเฉพาะความชอบด้วยเหตุผลและความจำเป็นของการอายัดหลักฐานเท่านั้น ขณะที่ข้อพิพาทหลักเกี่ยวกับสิทธิในงานออกแบบและลิขสิทธิ์ยังต้องเข้าสู่กระบวนการพิจารณาต่อไป

รายงานจากสำนักข่าว ANP ระบุว่า JLR ได้เริ่มดำเนินคดีเกี่ยวกับสิทธิการออกแบบของ Defender ในกรุงเฮก และข้อกล่าวหาเรื่องลิขสิทธิ์กับการเลียนแบบผลิตภัณฑ์ในเมืองรอตเทอร์ดาม

BYD Ti7 เตรียมบุกอังกฤษ ราคาเริ่มประมาณ 2.16 ล้านบาท

ข้อพิพาทดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่ BYD เตรียมขยายตลาด Ti7 สู่สหราชอาณาจักร โดยกำหนดราคาจำหน่ายรุ่น Excellence AWD แบบ 7 ที่นั่งไว้ที่ 47,995 ปอนด์ หรือประมาณ 2.16 ล้านบาท เมื่อคำนวณด้วยอัตราสมมติ 45 บาทต่อปอนด์

สำหรับรุ่นจำหน่ายในอังกฤษ มีรายละเอียดทางเทคนิคสำคัญดังนี้

• เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD
• กำลังรวม 300 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 402 แรงม้า
• แบตเตอรี่ Blade Battery แบบ LFP ความจุ 35.6 kWh
• วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุด 119 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที
• ห้องโดยสาร 7 ที่นั่ง

BYD วางแผนเริ่มส่งมอบรถยนต์รุ่นนี้ให้ลูกค้าในสหราชอาณาจักรเดือนมกราคม 2027 โดยมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า Land Rover Defender 110 P300e Plug-in Hybrid ที่นำมาเปรียบเทียบในรายงานข่าว

วิเคราะห์ AEROMECHX : ศึกดีไซน์ SUV ทรงเหลี่ยมยังไม่จบ

กรณีนี้สะท้อนความท้าทายด้านทรัพย์สินทางปัญญาในอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยเฉพาะรถ SUV ทรงเหลี่ยมที่มีองค์ประกอบการออกแบบร่วมกัน เช่น ตัวถังทรงกล่อง เสาหลังคาตั้งตรง ซุ้มล้อขนาดใหญ่ และแนวหลังคาแนวนอน

แม้รูปทรงบางส่วนอาจมีลักษณะคล้ายกัน แต่การพิจารณาว่าละเมิดสิทธิหรือไม่จำเป็นต้องตรวจสอบขอบเขตสิทธิที่ได้รับความคุ้มครอง ลักษณะเฉพาะของงานออกแบบ และข้อเท็จจริงตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

คำตัดสินครั้งนี้จึงถือเป็นผลบวกต่อ BYD ในประเด็นการปกป้องข้อมูลภายในบริษัท แต่ไม่ได้หมายความว่า JLR หมดสิทธิเรียกร้องเกี่ยวกับการออกแบบ Defender

ท้ายที่สุด ข้อพิพาทระหว่าง BYD Ti7 กับ Land Rover Defender อาจกลายเป็นอีกหนึ่งกรณีศึกษาสำคัญเกี่ยวกับขอบเขตการคุ้มครองดีไซน์รถยนต์ในตลาดยุโรป

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

• Rechtbank Den Haag, คำพิพากษาวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026, ECLI:NL:RBDHA:2026:33114 — https://uitspraken.rechtspraak.nl/details/ECLI:NL:RBDHA:2026:33114
• CarNewsChina, 12 พฤศจิกายน 2026 — https://carnewschina.com/2026/11/12/dutch-court-orders-jaguar-land-rover-to-destroy-seized-byd-ti-7-files-or-face-553850-usd-penalty/
• Transport Online / ANP, 11 พฤศจิกายน 2026 — https://www.transport-online.nl/144628/jaguar-mag-geen-beslag-leggen-op-documenten-byd-in-na-aapzaak/
• Inside China Auto, 12 พฤศจิกายน 2026 — https://insidechinaauto.com/2026/11/12/dutch-court-lifts-jlr-seizure-of-byd-documents-in-ti7-case/

เรียบเรียงและวิเคราะห์โดย AEROMECHX | 12 พฤศจิกายน 2026