รู้จัก VOYAH (โวย่า) แบรนด์รถยนต์หรูจากจีนในเครือ Dongfeng ใครนำเข้าไทย? เปิดประวัติและแผนบุกตลาดรถยนต์พรีเมียมปี 2569

รู้จัก VOYAH (โวย่า) แบรนด์รถยนต์หรูจากจีนในเครือ Dongfeng ใครนำเข้าไทย? เปิดประวัติและแผนบุกตลาดรถยนต์พรีเมียมปี 2569
Spread the love

รู้จัก VOYAH (โวย่า) แบรนด์รถยนต์หรูจากจีนในเครือ Dongfeng ใครนำเข้าไทย? เปิดประวัติและแผนบุกตลาดรถยนต์พรีเมียมปี 2569

VOYAH (โวย่า) เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมจากประเทศจีน ภายใต้กลุ่ม Dongfeng Motor Corporation หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน เตรียมเข้าสู่ตลาดประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยมี AAS Group กลุ่มธุรกิจยานยนต์หรูที่ดำเนินงานในไทยมายาวนานกว่า 40 ปี เป็นผู้ได้รับสิทธิ์นำเข้าและจัดจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว

การเข้าสู่ตลาดประเทศไทยของ VOYAH นับเป็นความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจ เนื่องจากแบรนด์ไม่ได้มุ่งแข่งขันเฉพาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด แต่เลือกวางตำแหน่งในกลุ่มรถยนต์พรีเมียม โดยเฉพาะรถ MPV ระดับหรูสำหรับครอบครัวและผู้บริหาร

รถยนต์รุ่นแรกที่เตรียมเปิดตัวในประเทศไทยคือ VOYAH DREAM รถ MPV ไฟฟ้า 100% ขนาด 7 ที่นั่ง ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการวันที่ 20 พฤศจิกายน 2569 ก่อนเริ่มทำตลาดในเดือนธันวาคม

VOYAH คือแบรนด์อะไร? มีต้นกำเนิดมาจากไหน

VOYAH เป็นแบรนด์ยานยนต์อัจฉริยะพลังงานใหม่ระดับพรีเมียม หรือ Premium Intelligent New Energy Vehicle Brand ที่พัฒนาขึ้นภายใต้กลุ่ม Dongfeng Motor Corporation จากประเทศจีน

แบรนด์มีจุดเริ่มต้นในปี 2019 และเปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2020 โดยมีเป้าหมายสร้างรถยนต์พลังงานใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยี ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า สมรรถนะ และความสะดวกสบายระดับสูง

แนวคิดสำคัญของ VOYAH คือการสร้างรถยนต์ที่ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะสำหรับเดินทาง แต่เป็นพื้นที่ใช้ชีวิตที่เชื่อมต่อความสะดวกสบายเข้ากับเทคโนโลยีอัจฉริยะ

ชื่อ VOYAH ได้รับแรงบันดาลใจจากคำว่า Voyage ซึ่งสื่อถึงการเดินทางและการสำรวจสิ่งใหม่ สอดคล้องกับแนวคิด Freedom to Explore หรืออิสระในการออกเดินทางค้นหาประสบการณ์ใหม่

ส่วนโลโก้ของแบรนด์ได้รับแรงบันดาลใจจากนกคุนเผิงในวรรณกรรมปรัชญาจีน โดยใช้สัญลักษณ์ปีกคู่สะท้อนความก้าวหน้า อิสรภาพ และความมุ่งมั่นด้านเทคโนโลยี

Dongfeng Motor บริษัทแม่ของ VOYAH ใหญ่แค่ไหน?

Dongfeng Motor Corporation หรือ ตงเฟิง มอเตอร์ เป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่ของจีน โดยมีจุดเริ่มต้นจากโรงงานผลิตยานยนต์แห่งที่สองของประเทศจีนในปี 1969

ปัจจุบัน Dongfeng มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน และเป็นรัฐวิสาหกิจด้านยานยนต์ที่มีบทบาทสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์จีน

ธุรกิจของ Dongfeng ครอบคลุมตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนยานยนต์ ไปจนถึงการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับเคลื่อน

ตามข้อมูลประชาสัมพันธ์ของ AAS Group เมื่อเดือนกันยายน 2569 กลุ่ม Dongfeng มีพนักงานมากกว่า 127,000 คน ดำเนินธุรกิจในตลาดต่างประเทศมากกว่า 100 ประเทศ และมีประสบการณ์ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ยาวนานกว่า 50 ปี

การมี Dongfeng เป็นบริษัทแม่จึงเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ VOYAH มีฐานด้านวิศวกรรม การพัฒนาแพลตฟอร์ม การผลิต และเทคโนโลยีสำหรับแข่งขันในตลาดรถยนต์พรีเมียม

อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จในตลาดต่างประเทศยังขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ ราคา การให้บริการ และความเชื่อมั่นของลูกค้าในแต่ละประเทศด้วย

VOYAH มีรถยนต์รุ่นอะไรบ้าง?

แม้ VOYAH จะเป็นแบรนด์ที่มีอายุไม่มากเมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปหรือญี่ปุ่น แต่ปัจจุบันมีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทั้งรถ SUV, MPV และรถซีดานระดับพรีเมียม

VOYAH FREE

รถ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์กลุ่มแรกของแบรนด์ เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 เน้นสมรรถนะการขับขี่ ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีสำหรับการเดินทาง

VOYAH DREAM

รถ MPV ระดับหรู เปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 ออกแบบเพื่อรองรับการเดินทางของครอบครัวและผู้บริหาร มีจุดเด่นด้านพื้นที่โดยสารขนาดใหญ่ เบาะนั่งระดับพรีเมียม และความสะดวกสบายของผู้โดยสารแถวหลัง

VOYAH PASSION

รถซีดานระดับพรีเมียม เปิดตัวในปี 2023 เน้นการออกแบบตัวถังที่หรูหราและทันสมัย ผสมผสานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนพลังงานใหม่เข้ากับความสะดวกสบายในรูปแบบรถซีดาน

VOYAH COURAGE

รถ SUV ขนาดกลางที่เปิดตัวในปี 2024 พัฒนาขึ้นเพื่อขยายฐานลูกค้าสู่กลุ่มผู้ใช้งานที่ต้องการรถ SUV ไฟฟ้าพรีเมียมในขนาดที่เหมาะกับการใช้ชีวิตประจำวัน

VOYAH TAISHAN

รถ SUV ระดับเรือธงขนาดใหญ่ เปิดตัวในปี 2025 โดยเน้นพื้นที่โดยสารระดับหรู เทคโนโลยีอัจฉริยะ และระบบอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สะท้อนว่าบริษัทไม่ได้มุ่งเน้นรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรูปแบบเดียว แต่พัฒนารถยนต์พลังงานใหม่หลายประเภท ทั้ง BEV และระบบไฮบริดที่สามารถชาร์จไฟจากภายนอกได้ ตามความเหมาะสมของแต่ละรุ่นและแต่ละตลาด

ทั้งนี้ การมีจำหน่ายในต่างประเทศไม่ได้หมายความว่าทุกรุ่นจะถูกนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยทันที

ใครเป็นผู้นำเข้าและจำหน่าย VOYAH ในประเทศไทย?

สำหรับประเทศไทย VOYAH ได้แต่งตั้ง AAS Group หรือ เอเอเอส กรุ๊ป เป็นผู้แทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวอย่างเป็นทางการ

AAS Group ลงนามในสัญญา Sole Distributor Agreement กับ Dongfeng Motor Group เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2569 และประกาศความร่วมมืออย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2569

การดำเนินธุรกิจในประเทศไทยอยู่ภายใต้บริษัท เอไอ โมบิลิตี้ จำกัด หรือ AI Mobility Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ AAS Group ที่จัดตั้งขึ้นในปี 2569

AI Mobility มีหน้าที่รับผิดชอบการดำเนินธุรกิจ VOYAH ในประเทศไทย ทั้งการนำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ การพัฒนาเครือข่ายโชว์รูม ศูนย์บริการ การจัดหาอะไหล่ และการดูแลลูกค้าหลังการขาย

ผู้บริหารคนสำคัญคือ นายอนุวัชร อินทรภูวศักดิ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอไอ โมบิลิตี้ จำกัด ซึ่งมีบทบาทในการวางแผนและขับเคลื่อนธุรกิจ VOYAH ในประเทศไทย

การเลือก AAS Group เป็นพันธมิตรสะท้อนว่าตงเฟิงต้องการใช้ประสบการณ์ของกลุ่มธุรกิจยานยนต์ระดับหรูในการสร้างความเชื่อมั่น แทนการเข้าสู่ตลาดด้วยการแข่งขันด้านราคาเพียงอย่างเดียว

AAS Group คือใคร? เกี่ยวข้องกับ Porsche และ Bentley อย่างไร?

AAS Group เป็นกลุ่มธุรกิจยานยนต์ระดับพรีเมียมในประเทศไทยที่มีประวัติยาวนาน โดยธุรกิจเริ่มต้นเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2529

กลุ่มบริษัทก่อตั้งโดยนายอนุศักดิ์ อินทรภูวศักดิ์ และนายอนุรักษ์ อินทรภูวศักดิ์ ด้วยแนวคิดการพัฒนาธุรกิจบริการหลังการขายรถยนต์ระดับสูงให้มีมาตรฐานสากล

ต่อมาได้ขยายธุรกิจครอบคลุมการนำเข้า จำหน่าย และบริการรถยนต์หรู รวมถึงผลิตภัณฑ์และบริการที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์

แบรนด์ที่อยู่ในกลุ่มธุรกิจของ AAS Group ตามข้อมูลบริษัท ได้แก่ Porsche, Bentley, Ducati และ Harley-Davidson รวมถึงธุรกิจผู้จำหน่ายรถยนต์ในเครือ CHANGAN เช่น DEEPAL, AVATR, NEVO และ LUMIN

อย่างไรก็ตาม บทบาทของแต่ละบริษัทในเครือมีความแตกต่างกัน ทั้งในฐานะผู้นำเข้า ผู้แทนจำหน่าย และผู้ให้บริการ จึงไม่ควรตีความว่า AAS Group เป็นผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการของทุกแบรนด์ที่เกี่ยวข้อง

ประสบการณ์กับลูกค้าระดับพรีเมียม โดยเฉพาะธุรกิจ Porsche และ Bentley เป็นหนึ่งในจุดแข็งที่ AAS Group สามารถนำมาต่อยอดกับ VOYAH ได้ ทั้งด้านมาตรฐานโชว์รูม บุคลากร งานบริการ และความสัมพันธ์ระยะยาวกับลูกค้า

VOYAH DREAM รถรุ่นแรกที่เตรียมเปิดตัวไทย

VOYAH DREAM ได้รับการวางตำแหน่งให้เป็นรถ MPV ไฟฟ้าระดับหรูที่รองรับผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง โดยประเทศไทยเตรียมเปิดตัวรุ่นพวงมาลัยขวาเป็นครั้งแรกของโลก

กำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยคือวันที่ 20 พฤศจิกายน 2569 พร้อมประกาศราคา ก่อนเริ่มการจำหน่ายในเดือนธันวาคม และนำรถไปจัดแสดงในงาน Motor Expo 2026

VOYAH DREAM ถูกออกแบบให้รองรับทั้งครอบครัวที่ต้องการรถขนาดใหญ่และผู้บริหารที่เดินทางพร้อมพนักงานขับรถ โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่ห้องโดยสาร ความเงียบ และความสบายของผู้โดยสารเป็นหลัก

จุดเด่นที่แบรนด์นำเสนอในระดับสากล ได้แก่ สถาปัตยกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ESSA ระบบควบคุมแชสซีอัจฉริยะ ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวล ระบบอำนวยความสะดวกในห้องโดยสาร และเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง

สำหรับรุ่น DREAM ที่เตรียมจำหน่ายในประเทศไทย บริษัทระบุว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือ BEV

ส่วนรายละเอียดแบตเตอรี่ กำลังมอเตอร์ ระยะทางวิ่งตามมาตรฐานทดสอบ อัตราการชาร์จ และรายการอุปกรณ์ของรุ่นไทย ยังต้องรอข้อมูลยืนยันในวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

จึงไม่ควรนำสเปกของรุ่น PHEV หรือรุ่นที่จำหน่ายในจีนมาอ้างว่าเป็นสเปกของรถไทยโดยตรง

VOYAH DREAM ราคาไทยเท่าไร?

ณ วันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 VOYAH DREAM ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจากการชี้แจงแผนธุรกิจของ AI Mobility ระบุว่าบริษัทวางตำแหน่งราคาไว้ประมาณ 2.59–3 ล้านบาท โดยยังเป็นเพียงกรอบราคาเบื้องต้น ไม่ใช่ราคาขายที่ยืนยันแล้ว

ราคาที่แท้จริง รวมถึงจำนวนรุ่นย่อยและรายละเอียดอุปกรณ์ จะมีความชัดเจนในการเปิดตัววันที่ 20 พฤศจิกายน 2569 ตลาดเป้าหมายของ VOYAH DREAM คือกลุ่ม MPV พรีเมียม ซึ่งมีรถยนต์อย่าง Toyota Alphard และ Toyota Vellfire รวมถึงรถ MPV ระดับหรูจากผู้ผลิตจีนเป็นคู่แข่ง

อย่างไรก็ตาม รถแต่ละรุ่นมีความแตกต่างด้านระบบขับเคลื่อน พฤติกรรมการใช้งาน ต้นทุนพลังงาน และบริการหลังการขาย ทำให้การแข่งขันไม่ได้พิจารณาจากราคาจำหน่ายเพียงอย่างเดียว

แผนโชว์รูมและศูนย์บริการ VOYAH ในประเทศไทย

อีกหนึ่งประเด็นสำคัญของการเข้าสู่ตลาดไทยคือการสร้างเครือข่ายบริการหลังการขาย เพื่อให้ลูกค้ารู้สึกมั่นใจในการครอบครองรถยนต์แบรนด์ใหม่ AI Mobility มีแผนเริ่มดำเนินธุรกิจจากกรุงเทพมหานคร โดยเตรียมโชว์รูมในย่านเอกมัย–รามอินทรา และบางนาในช่วงเดือนธันวาคม 2569 ก่อนขยายเพิ่มเติมในปี 2570

พื้นที่ที่อยู่ในแผนขยายเครือข่าย ได้แก่ EmSphere, วิภาวดี และกัลปพฤกษ์ ขณะที่เครือข่ายต่างจังหวัดมีเป้าหมายขยายสู่เชียงใหม่ ขอนแก่น นครราชสีมา ชลบุรี ภูเก็ต และหาดใหญ่

บริษัทวางแผนลงทุนพัฒนาเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการในกรอบประมาณ 200–300 ล้านบาท ตามข้อมูลที่เปิดเผยต่อสื่อเมื่อเดือนตุลาคม 2569 ด้านการบริการหลังการขาย มีแผนใช้โครงสร้างพื้นฐานของ AAS Group รวมถึงคลังอะไหล่และศูนย์ซ่อมตัวถังและสี เพื่อสนับสนุนการดูแลลูกค้า VOYAH

นอกจากนี้ ยังมีแผนพัฒนาช่างเทคนิคสำหรับระบบไฟฟ้าแรงดันสูง และกำหนดเป้าหมายการจัดหาอะไหล่ให้ลูกค้าภายใน 9 วันทำการ ระยะเวลาดังกล่าวเป็นเป้าหมายของบริษัท ไม่ใช่การรับประกันว่าอะไหล่ทุกชิ้นจะสามารถจัดส่งได้ภายในระยะเวลาเท่ากันในทุกกรณี

ข้อมูลแผนบริการเบื้องต้นที่มีการรายงานประกอบด้วยการรับประกันตัวรถ 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร และการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ต้องตรวจสอบเงื่อนไขฉบับทางการเมื่อเริ่มจำหน่าย

VOYAH มีโอกาสตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทยหรือไม่?

นอกเหนือจากการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปเพื่อจำหน่ายในประเทศไทย VOYAH และ AI Mobility ยังมีแนวคิดพัฒนาการประกอบรถยนต์ภายในประเทศในอนาคต

ผู้บริหารเปิดเผยว่ามีการหารือร่วมกับบริษัทแม่เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการจัดตั้งฐานประกอบรถยนต์ในไทย โดยรูปแบบที่อยู่ระหว่างการพิจารณาครอบคลุมการจ้างประกอบแบบ Semi Knocked Down หรือ SKD การร่วมทุนกับพันธมิตร และแนวทางการผลิตในประเทศที่ใช้ชิ้นส่วนท้องถิ่นมากขึ้น

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ประเด็นนี้มีความชัดเจนมากขึ้นคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภาษีรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าของประเทศไทย

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบปรับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า BEV และ REEV ที่นำเข้าจากต่างประเทศเป็น 35% โดยกำหนดให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป ภายใต้แนวทางส่งเสริมการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนภายในประเทศ

มาตรการดังกล่าวทำให้ผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าต้องประเมินต้นทุนและแผนธุรกิจระยะยาว ขณะที่การลงทุนผลิตหรือประกอบในประเทศอาจช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันได้ หากเป็นไปตามหลักเกณฑ์ภาษีและการลงทุนที่เกี่ยวข้อง

สำหรับ VOYAH บริษัทมีแนวคิดใช้ประเทศไทยเป็นฐานธุรกิจในภูมิภาคอาเซียน และอาจพิจารณาโอกาสส่งออกในอนาคต

อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ยังไม่ควรสรุปว่าโรงงาน VOYAH ในประเทศไทยได้รับการอนุมัติลงทุนหรือเริ่มก่อสร้างแล้ว เนื่องจากรายละเอียดด้านสถานที่ กำลังการผลิต รูปแบบร่วมทุน และกำหนดการยังอยู่ในขั้นพิจารณา

เป้าหมายยอดขาย VOYAH ในประเทศไทย

AI Mobility วางเป้าหมายจำหน่าย VOYAH ประมาณ 500 คันในช่วงที่เหลือของปี 2569 โดยเริ่มจากการเปิดตัว VOYAH DREAM

สำหรับปี 2570 บริษัทปรับเป้าหมายยอดจำหน่ายลงมาอยู่ที่ประมาณ 1,000–1,200 คัน จากเป้าหมายเดิมที่เคยวางไว้สูงกว่านั้น เนื่องจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับโครงสร้างต้นทุนและภาษีรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า

ตัวเลขดังกล่าวเป็นเป้าหมายทางธุรกิจ ไม่ใช่ยอดขายที่เกิดขึ้นจริง

ในระยะต่อไป บริษัทอาจพิจารณานำผลิตภัณฑ์รุ่นอื่นเข้ามาเสริมตลาด รวมถึงแนวคิดเกี่ยวกับ VOYAH DREAM รุ่น 4 ที่นั่งสำหรับกลุ่มลูกค้าพรีเมียม แต่ยังต้องติดตามการยืนยันแผนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

VOYAH จะประสบความสำเร็จในตลาดรถยนต์ไทยได้หรือไม่?

การเข้าสู่ตลาดของ VOYAH มีความแตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายที่เริ่มต้นจากการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดหรือกลุ่ม Mass Market

VOYAH เลือกเจาะตลาดพรีเมียม โดยอาศัยเทคโนโลยีของ Dongfeng ควบคู่กับประสบการณ์ด้านบริการลูกค้าระดับหรูของ AAS Group

ปัจจัยที่อาจสนับสนุนการเติบโตประกอบด้วยการมีบริษัทแม่ขนาดใหญ่ ความพร้อมด้านเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียม และเครือข่ายบริการที่มีผู้ประกอบการในไทยรับผิดชอบอย่างชัดเจน

ขณะเดียวกัน แบรนด์ยังมีความท้าทายหลายด้าน โดยเฉพาะการสร้างการจดจำในตลาดไทย การแข่งขันกับรถ MPV ญี่ปุ่นที่มีฐานลูกค้าแข็งแกร่ง ความเชื่อมั่นเกี่ยวกับคุณภาพระยะยาว ความรวดเร็วในการจัดหาอะไหล่ ตลอดจนมูลค่าขายต่อของรถยนต์ไฟฟ้าระดับหรู

ลูกค้ากลุ่มพรีเมียมมักพิจารณาประสบการณ์การครอบครองตลอดหลายปี ไม่ได้ประเมินจากสมรรถนะและอุปกรณ์ในวันรับรถเพียงอย่างเดียว

สิ่งที่ต้องติดตามจึงไม่ใช่แค่ราคาเปิดตัวของ VOYAH DREAM แต่ยังรวมถึงคุณภาพการให้บริการจริง การเปิดโชว์รูมตามแผน และความสามารถของบริษัทในการรักษามาตรฐานระยะยาว

สรุป VOYAH คือใคร และทำไมจึงน่าจับตาในไทย?

VOYAH คือแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมจากประเทศจีน ภายใต้ Dongfeng Motor Corporation ซึ่งมีประสบการณ์ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่า 50 ปี

การเข้าสู่ประเทศไทยเกิดขึ้นผ่าน AAS Group ซึ่งได้รับสิทธิ์เป็นผู้แทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียว และใช้บริษัท AI Mobility Co., Ltd. เป็นผู้ดำเนินธุรกิจอย่างเป็นทางการ

รถยนต์รุ่นแรกคือ VOYAH DREAM รถ MPV ไฟฟ้า 100% ขนาด 7 ที่นั่ง ซึ่งเตรียมเปิดตัวในประเทศไทยวันที่ 20 พฤศจิกายน 2569 โดยวางตำแหน่งแข่งขันในตลาด MPV ระดับหรู

จุดน่าสนใจของแบรนด์ไม่ได้อยู่เพียงแค่เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังรวมถึงการจับมือกับกลุ่มธุรกิจรถยนต์หรูในไทย การสร้างเครือข่ายบริการ และความเป็นไปได้ในการขยายฐานการผลิตสู่ประเทศไทยในอนาคต

สำหรับตลาดรถยนต์ไทย VOYAH จึงเป็นอีกหนึ่งแบรนด์ที่ควรติดตาม เพราะการเข้ามาครั้งนี้อาจเพิ่มทางเลือกให้ผู้บริโภคในตลาด MPV พรีเมียม และสะท้อนให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังขยายการแข่งขันจากตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปไปสู่ตลาดระดับหรูมากขึ้น

ข้อมูลอัปเดต ณ วันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ราคาและสเปกจำหน่ายจริงของ VOYAH DREAM ประเทศไทย รวมถึงกำหนดการดำเนินงานบางส่วน อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามประกาศของบริษัท

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

Views: 8

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้