เปิดขายจีน 430,000 – 638,000 บาท AION V HOME facelift ปรับปรุงใหม่ 520 – 650 กม./ชาร์จ

AION V Family Edition facelift เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในจีน ราคาเริ่มต้น 109,800 – 155,800 หยวน  หลังหักส่วนลดเปลี่ยนคันเก่าเป็นคันใหม่ เริ่ม 9.48 – 14.08 万元 (≈ 490,000 – 728,000 บาท)

รุ่นย่อยและราคา (จีน)

• 520 智豪版 (Zhihau) : 109,800 หยวน → 94,800 หยวน หรือ 430,000 บาท
• 520 智尊版 (Zhizun) : 122,800 หยวน → 107,800 หยวน หรือ 489,000 บาท
• 650 智豪版 : 128,800 หยวน → 113,800 หยวน หรือ 516,000 บาท
• 650 智尊版 : 155,800 หยวน → 140,800 หยวน หรือ 638,000 บาท

ดีไซน์ภายนอก

• ด้านหน้าเปลี่ยนเล็กน้อย เพิ่ม ไฟ Daytime Running Light แบบ LED เส้นยาวเชื่อมทั้งสองข้าง
• กันชนหน้าใหม่ พร้อมช่องระบายอากาศแบบสองชั้น ขอบตกแต่งสีดำเงา
• เพิ่ม สีตัวถังใหม่
• ด้านข้างออกแบบ ซุ้มล้อป่อง + ล้ออัลลอย  5 ก้าน + ขอบล้อสีดำเงา ให้ความรู้สึกสปอร์ต

• ขนาดตัวถัง:

  Advertisement Advertisement

  • ยาว 4580 มม.

  • กว้าง 1854 (1876) มม.

  • สูง 1639 (1686) มม.

  • ฐานล้อ 2775 มม.

  • สั้นและเตี้ยลงเล็กน้อยจากรุ่นก่อนหน้า

• ด้านท้าย : สปอยเลอร์, ใบปัดหลัง, ไฟท้ายแนวตั้ง 4 จุด, กันชนดำเงาพร้อมแผงป้ายทะเบียนแบบเว้า

ภายใน & เทคโนโลยี

• จอเรือนไมล์ดิจิทัล + พวงมาลัย 2 ก้าน
• จอกลาง 14.6 นิ้ว พร้อมระบบ ADiGO ใหม่ + AI ADiGO SENSE (สั่งงานเสียง AI รุ่นใหญ่ รองรับ 4 โซน)
• ชิป Orin-X, เรดาร์เลเซอร์ 126 เส้น, ระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง (NDA เมือง+ทางด่วน)
• ระบบช่วยจอด (Autopark) รองรับกว่า 300 รูปแบบการจอด + Memory Parking 3 กม.

ความสะดวกสบาย

• เพิ่ม ตู้เย็นในรถ
• ช่องแอร์หลังย้ายไปที่เสา B
• ฟังก์ชันใหม่: พวงมาลัยอุ่น, เบาะหลังอุ่น, เบาะนวดคู่หน้า, เบาะหน้าปรับราบ 180°, เบาะผู้โดยสารหลังปรับเอนได้ 137°, ฟองน้ำรองเบาะหนาขึ้น (15 มม. จาก 10 มม.)

• พื้นที่กว้าง:

  • ระยะขาเบาะหลัง 1040 มม.

  • ความสูงศีรษะ 1027 มม.

  • ระยะพื้นถึงเพดาน > 1.3 ม.

• ช่องเก็บของ 31 จุด, กล่องเก็บใหญ่ 14.5 ลิตร, ห้องเก็บสัมภาระสูงสุด 427 ลิตร

ขุมพลัง & แบตเตอรี่

• มอเตอร์ 2 แบบ : 203 แรงม้า PS และ 224 แรงม้า PS
• รุ่น 520 km : แบต 63 kWh → วิ่งได้ 520 กม.
• รุ่น 650 km : แบต 75 kWh → วิ่งได้ 650 กม.
• รองรับ 400V/3C fast charge → 30% → 80% ภายใน 22 นาที

ช่วงล่าง & NVH

• เปลี่ยนจาก คานบิด → ช่วงล่างอิสระ 5 ลิงก์

• เพิ่ม บูชไฮดรอลิก บริเวณจุดเชื่อมเฟรมย่อย ช่วยให้:

  • ลดแรงสะเทือนจากหลุม/ลูกระนาดได้ 24%

  • การสลายแรงสั่นสะเทือนเร็วขึ้น 37%

  • ห้องโดยสารเงียบและนุ่มขึ้น (NVH ดีขึ้น)

autohome