โตโยต้า ฟื้นตัวแรง! ครึ่งปีแรก 2025 กวาดยอดขายทะลุ 5.5 ล้านคัน ครองแชมป์เบอร์ 1 โลก
โตโยต้าใช้แนวทางที่แตกต่างจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า และผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่า บริษัทมีรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นในจุดที่ต้องการ แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือโตโยต้ามีรถยนต์ไฮบริดคุณภาพเยี่ยมมากมาย เมื่อรวมกับรถบรรทุกคุณภาพดีในอเมริกาเหนือแล้ว จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าโตโยต้ามียอดขายทั่วโลกทะลุ 900,000 คันในเดือนกรกฎาคม 2025 ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดในเดือนนั้น
โดยรวมแล้วโตโยต้ามียอดขายรถยนต์รวม 963,796 คันในเดือนกรกฎาคม ซึ่งรวมถึงรถยนต์จาก Lexus, Daihatsu และ Hino อเมริกาเหนือยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้า ด้วยยอดขาย 254,298 คันในเดือนที่แล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากยอดขายที่แข็งแกร่งของรถยนต์ไฮบริดและความต้องการรถกระบะอย่าง Tacoma และ 4Runner รุ่นใหม่ที่เพิ่มสูงขึ้น ในยุโรป ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังประสบปัญหา ยอดขายของโตโยต้าก็เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนเช่นกัน
แม้แต่ในจีน ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากลำบากอย่างยิ่งสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่จีน โตโยต้าก็ยังอวดยอดขายที่แข็งแกร่งด้วยยอดขาย 151,669 คัน โดยยกเครดิตให้กับ bZ3X EV ซึ่งผลิตร่วมกับ GAC รวมถึงรถยนต์ไฮบริดที่โตโยต้าผลิตเองในประเทศจีน และในตลาดญี่ปุ่น โตโยต้าขายรถยนต์ได้ 135,249 คัน โดยระบุว่าความต้องการยังคง “คงที่”
ระหว่าง มกราคม – กรกฎาคม 2025 โตโยต้ามียอดขายรถยนต์รวมทั้งสิ้น 6,058,731 คัน (รวมทุกแบรนด์ในเครือ) ซึ่งมากกว่า 2.9 ล้านคันเป็นรถยนต์ NEV (HEV/PHEV/BEV) บอย่างไรก็ตาม มีรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ BEV มียอดขายไม่ถึง 100,000 คัน อย่างไรก็ตาม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในเดือนที่แล้วของโตโยต้าถือว่าดีที่สุด โดยมียอดขายทั่วโลก 17,896 คัน
แม้ว่าโตโยต้าจะยังคงพึ่งพายอดขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลัก แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถยนต์ไฮบริดของโตโยต้ากำลังสร้างผลงานอันยอดเยี่ยมให้กับบริษัท ในปีนี้ รถยนต์กว่า 800,000 คันในอเมริกาเหนือ จากยอดขายเกือบ 1.7 ล้านคัน ล้วนเป็นรถยนต์ที่ใช้ระบบไฟฟ้า
อากิโอะ โตโยดะ ประธานและอดีตซีอีโอของโตโยต้า ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่าสนับสนุนรถยนต์ไฮบริดมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า แต่เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในหลายตลาดทั่วโลกชะลอตัวลง โตโยต้าจึงยังคงหัวเราะเยาะตัวเอง อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงเดินหน้าเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยพัฒนารถยนต์รุ่นที่ดีขึ้นและหลากหลายมากขึ้น ควบคู่ไปกับการใช้ระบบไฮบริดทั้งหมดสำหรับรถรุ่นดังๆ อย่าง Camry และ RAV-4
โตโยต้า ฟื้นตัวแรง! ครึ่งปีแรก 2025 กวาดยอดขายทะลุ 5.5 ล้านคัน ครองแชมป์เบอร์ 1 โลก
โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชัน ยังคงครองตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์อันดับหนึ่งของโลกอย่างเหนียวแน่น หลังรายงานยอดขายรวมทั่วโลก (รวม Daihatsu และ Hino) ในเดือนมิถุนายน 2025 อยู่ที่ 937,246 คัน เพิ่มขึ้น 2.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน
แรงหนุนหลักมาจาก ตลาดญี่ปุ่นที่พุ่ง 11.5% เป็น 179,925 คัน ฟื้นตัวจากปีก่อนที่ยอดร่วงแรงเพราะกรณีอื้อฉาว “Daihatsu ปลอมแปลงผลทดสอบความปลอดภัย” ขณะที่ตลาดต่างประเทศยังโตเพียง 0.8% เป็น 757,321 คัน
ครึ่งปีแรก 2025 โตโยต้าทะยาน
-
ยอดขายทั่วโลก 5,544,880 คัน (+7.4%)
-
ตลาดญี่ปุ่น 1,049,027 คัน (+27%)
-
ตลาดต่างประเทศ 4,495,853 คัน (+3.6%)
เมื่อเทียบกับคู่แข่ง โตโยต้าทิ้งห่าง Volkswagen Group ที่ทำได้เพียง 4.41 ล้านคัน ในครึ่งปีแรก
Toyota + Lexus : สร้างยอดขายทั่วโลก
-
รวมกันขายได้ 5,159,282 คัน (+5.5%)
-
ญี่ปุ่นเพิ่มเกือบ 13% เป็น 768,445 คัน
-
ต่างประเทศเพิ่มกว่า 4% เป็น 4,390,837 คัน
-
อเมริกาเหนือ 1,438,982 คัน (+4.2%)
-
ลาตินอเมริกา 243,928 คัน (+7%)
-
เอเชีย (ไม่รวมญี่ปุ่น) 1,544,055 คัน (+5.4%)
-
ยุโรป 612,007 คัน (+1.4%)
-
รถไฟฟ้าและไฮบริดโตแรง
โตโยต้าและเลกซัสมียอดขาย รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด (Electrified Vehicles) ครึ่งปีแรกเพิ่มขึ้น 19% เป็น 2,492,321 คัน หรือคิดเป็น 48% ของยอดขายรวมทั้งหมด
-
BEV (ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ) 82,079 คัน (+12%)
-
HEV (ไฮบริด) 2,233,048 คัน (+17%)
ลูกหม้อ Daihatsu–Hino
-
Daihatsu ฟื้นตัวแรงจากปีก่อนที่ต้องหยุดผลิต ยอดขายครึ่งปีแรกพุ่งกว่า 56% เป็น 329,416 คัน โดยในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นถึง 116%
-
Hino Motors ยังไม่ฟื้น ยอดขายทั่วโลกลดลง 5% เหลือ 56,182 คัน
