โตโยต้าสหรัฐฯ เรียกคืนรถเกือบ 600,000 คัน พร้อมสั่งหยุดขาย EV หลังพบปัญหาซอฟต์แวร์
โตโยต้าสหรัฐฯ เรียกคืนรถเกือบ 600,000 คัน พร้อมสั่งหยุดขาย EV หลังพบปัญหาซอฟต์แวร์
14 กันยายน 2025 – วงการยานยนต์สหรัฐฯ สั่นสะเทือนอีกครั้ง หลังโตโยต้า (Toyota) ประกาศ เรียกคืนรถกว่า 591,000 คัน ครอบคลุมทั้ง Toyota และ Lexus หลายรุ่นยอดนิยม พร้อมทั้งออกประกาศแยก หยุดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หลังพบปัญหาด้านความปลอดภัย
ปัญหาหลัก หน้าจออินโฟเทนเมนต์อาจดับกลางทาง
โตโยต้าเปิดเผยว่า รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบคือ Toyota Venza, Crown, Crown Signia, RAV4, GR Corolla, 4Runner, Camry, Grand Highlander, Tacoma และ Highlander รวมถึง Lexus LS, RX และ TX
ปัญหาเกิดจาก หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้ว ที่อาจ ไม่ติดหลังสตาร์ทเครื่อง หรือ ดับระหว่างขับขี่ ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับไม่สามารถเข้าถึงระบบสำคัญอย่างกล้องมองหลัง ระบบนำทาง หรือฟังก์ชันควบคุมอื่น ๆ ได้ ถือเป็นความเสี่ยงต่อความปลอดภัยโดยตรง
โตโยต้าจะเริ่มแจ้งเจ้าของรถตั้งแต่ กลางเดือนพฤศจิกายน 2025 และเปิดให้เข้ารับการแก้ไขฟรี
ปัญหาใหญ่ซ้อนทับ: EV ถูกเรียกคืนและหยุดขาย
เพียงไม่กี่วันก่อนหน้านี้ โตโยต้ายังประกาศ เรียกคืน EV เกือบ 95,000 คัน ครอบคลุมรถ Toyota bZ4X, Lexus RZ และ Subaru Solterra ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน
-
Toyota bZ4X : 41,500 คัน
-
Subaru Solterra : 32,320 คัน
-
Lexus RZ : 20,501 คัน
Advertisement Advertisement
สาเหตุคือ ระบบไล่ฝ้า (defroster) ทำงานผิดพลาด หากกระจกหน้ามีฝ้าแล้วไม่สามารถเคลียร์ออกได้ทันที จะทำให้ทัศนวิสัยของผู้ขับแย่ลง เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ โตโยต้าจึงสั่งให้ดีลเลอร์ หยุดขายทันที สำหรับรถที่ผลิตจนถึงกลางเดือนมิถุนายน 2025
วิธีแก้ไขและสิทธิ์ของเจ้าของรถ
เจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบสามารถนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อ อัปเดตซอฟต์แวร์ ECU ควบคุมระบบ HVAC ฟรี โดยไม่ต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ โตโยต้าจะส่งจดหมายแจ้งอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 2025 เป็นต้นไป
หมายเลขการเรียกคืน:
-
Toyota : 25TB07, 25TA07
-
Lexus : 25LB04, 25LA04
-
Subaru : WRD-25
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่:
-
Toyota Customer Service : 1-800-331-4331
-
NHTSA Hotline : 1-888-327-4236
-
เว็บไซต์ : NHTSA.gov
ผลกระทบต่อภาพลักษณ์และตลาด
เหตุการณ์นี้ถือเป็น บททดสอบครั้งใหญ่ของโตโยต้า เพราะปัญหาเกิดขึ้นพร้อมกันทั้งรถยนต์สันดาป (ICE/Hybrid) และ EV
- ความเชื่อมั่นผู้บริโภคสั่นคลอน – โตโยต้ามีชื่อเสียงด้านความทนทาน แต่การเรียกคืนครั้งใหญ่โดยเฉพาะใน EV อาจทำให้ลูกค้าสงสัยในคุณภาพ
- คู่แข่งได้เปรียบ – Tesla, Hyundai, Kia รวมถึง Ford และ GM อาจใช้โอกาสนี้ดึงดูดลูกค้า EV ที่ลังเลกับโตโยต้า
- Subaru ถูกเรียกไปด้วย – แม้จะเป็นพันธมิตร แต่ Solterra ต้องหยุดขายเช่นกัน ส่งผลเสียต่อยอดขายและกลยุทธ์ EV ของ Subaru
สรุป
การเรียกคืนครั้งนี้สะท้อนว่า แม้แต่ผู้ผลิตยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้า ก็หนีไม่พ้นความท้าทายในยุคเทคโนโลยีซับซ้อน โดยเฉพาะ EV ที่ยังอยู่ในช่วงสร้างชื่อเสียงในตลาด หากแก้ไขได้อย่างโปร่งใสและรวดเร็ว อาจพลิกกลับมาได้ แต่ถ้าล่าช้า ความเสียหายต่อยอดขายและแบรนด์อาจรุนแรง
