MG U9 กระบะรุ่นแรกของ MG ในออสเตรเลีย เปิดราคา 1.11 – 1.27 ล้านบาท พร้อม MG Smart Hatch
MG U9 กระบะรุ่นแรกของ MG ในออสเตรเลีย
MGU9 ถือเป็นก้าวแรกที่สำคัญของ MG ในตลาดกระบะขนาดกลางอันดุเดือดของออสเตรเลีย ถึงแม้จะไม่ใช่กระบะรุ่นแรกของแบรนด์ในระดับโลก แต่ก็เป็นครั้งแรกที่กระบะติดตรา MG จะเข้ามาวางจำหน่ายในโชว์รูมท้องถิ่น โดยใช้พื้นฐานเดียวกับ Maxus/LDV Terron 9 จากจีน แต่มีการปรับรายละเอียดเพื่อให้ดูแตกต่างและมีเอกลักษณ์มากขึ้น
งานออกแบบและลูกเล่นภายนอก
ภายนอก MGU9 แทบจะถอดแบบมาจาก Terron 9 แต่มีการเปลี่ยนแปลงบางจุด เช่น
-
กระจังหน้าขนาดใหญ่ถูกปรับทรงใหม่ เพิ่มแถบโครเมียม และติดตรา MG ชัดเจนตรงกลาง
-
กันชนหน้าออกแบบใหม่เพิ่มมิติ
-
ไฮไลต์อยู่ที่ ฝากระบะท้ายแบบไฟฟ้า ที่ซ่อนบันไดพับลงมาเพื่อช่วยปีนขึ้น-ลงง่ายขึ้น และยังสามารถพับเป็นม้านั่ง พร้อมช่องวางแก้วสำหรับ “คาเฟ่ข้างทาง” ได้
ฟีเจอร์ลูกเล่นพิเศษ
-
MG Smart Hatch: ระบบพับผนังกลางกระบะ (mid-gate) และกระจกหลังแบบลดลงได้ เพื่อขยายพื้นที่บรรทุก เหมือนแนวคิดที่เคยเห็นในรถอเมริกัน แต่มีให้เฉพาะรุ่นท็อป Explore Pro และอยู่ในออปชันเสริม
-
ภายในมาพร้อม คันเกียร์ดีไซน์แรงบันดาลใจจากเครื่องบิน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ MG ส่วนอื่น ๆ จะคล้ายกับ Terron 9 เช่น ค็อกพิทดิจิทัลคู่ จอขนาด 12.3 นิ้ว 2 ชุด
ในรุ่น Explore Pro จะได้ออปชันหรูหรามากขึ้น เช่น
-
เบาะคู่หน้าปรับอุ่น-ระบายอากาศ-นวดได้
-
เบาะหลัง (ตำแหน่งนอก) มีระบบอุ่น
-
เครื่องเสียง JBL 8 ลำโพง
-
หลังคากระจกพาโนรามา
-
หนังหุ้มภายในพร้อมเพดานบุหนังกลับ
วิศวกรรมและสมรรถนะ
แม้ใช้แพลตฟอร์มแชสซีส์ขั้นบันไดเหมือนฝาแฝดจากจีน แต่ MG ออสเตรเลียย้ำว่า มีการพัฒนาและทดสอบให้เหมาะสมกับสภาพถนนท้องถิ่น จุดสำคัญคือ ระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระมัลติลิงก์ ซึ่งต่างจากคานแข็ง+แหนบที่พบทั่วไปในกระบะกลุ่มนี้ โดย MG เชื่อว่าจะให้ความนุ่มนวลและการควบคุมที่ดีกว่า โดยไม่เสียความสามารถบรรทุก
เครื่องยนต์เป็น ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.5 ลิตร ผลิตโดย SAIC กำลังสูงสุด 215 แรงม้า (160 kW / 218 PS) แรงบิด 520 นิวตันเมตร ตัวเลขนี้น้อยกว่า Terron 9 อยู่เล็กน้อย (ประมาณ 4 แรงม้า) อาจเพราะการปรับจูนต่างกัน
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจาก BorgWarner พร้อมเกียร์สโลว์ และยังสามารถสั่งออปชัน ดิฟล็อกไฟฟ้าหน้า-หลัง ได้
-
ลากจูงได้สูงสุด 3,500 กก.
-
บรรทุกได้ 770–870 กก.
มิติตัวถัง:
-
ยาว 5,500 มม.
-
กว้าง 2,265 มม.
-
สูง 1,874 มม.
-
ฐานล้อ 3,300 มม.
ซึ่งยาวกว่า Ford Ranger 130 มม. และฐานล้อกว้างกว่า 30 มม.
ราคาและคู่แข่ง
-
รุ่นเริ่มต้น Explore ราคา 52,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1.11 ล้านบาท )
-
รุ่นท็อป Explore Pro ราคา 60,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1.27 ล้านบาท)
ราคาสูงกว่า Terron 9 เล็กน้อย แต่ได้ช่วงล่างหลังมัลติลิงก์ และฝากระบะท้ายอัจฉริยะ
คู่แข่งในตลาดนี้มีทั้ง Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, VW Amarok, Kia Tasman, Mitsubishi L200, Nissan Navara, BYD Shark 6, และ GWM Cannon Alpha
