เผยภาพ TOYOTA Corolla CROSS รุ่นไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ภายในใหม่ ในจีน

ไม่นานมานี้ Toyota Corolla Cross ได้มีการเผยโฉมรุ่นไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ซึ่งใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Toyota Frontlander  ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน ล่าสุดตัวจริงของ Corolla Cross รุ่นใหม่นี้ก็เริ่มทยอยถึงโชว์รูมแล้ว

การออกแบบภายนอก

จุดเปลี่ยนสำคัญอยู่ที่ ดีไซน์ด้านหน้าใหม่ทั้งหมด — กระจังหน้าและกันชนถูกออกแบบใหม่ให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น

• ส่วนบนของกันชนเป็น ชิ้นสีเดียวกับตัวรถ พร้อมช่องตาข่ายตกแต่งลายใหม่ ดูโฉบเฉี่ยวมากขึ้น

• ตรงกลางของกันชนตกแต่งด้วย แผ่นกันกระแทกสีดำ

• ด้านล่างสุดเพิ่ม สเกิร์ตสีเดียวกับตัวถัง เพื่อความต่อเนื่องของดีไซน์

• ชุดไฟหน้า ยังคงทรงเดิมจากรุ่นก่อน แต่รุ่นท็อปจะมี ไฟ Daylight แบบเส้นต่อเนื่อง (Light Bar) เพิ่มความหรูหรา

ด้านข้างและท้ายรถ

ดีไซน์ด้านข้างและท้ายยังคงโครงสร้างเดิม

• กระจกมองข้างเปลี่ยนเป็น สีดำเงา เพิ่มความสปอร์ต
• ด้านหน้าใช้ กระจังหน้าแบบ “ไร้ขอบ” (frameless) พร้อมลวดลายรังผึ้ง (honeycomb) ดูทันสมัยและสปอร์ต
• กันชนหน้ามีช่องระบายอากาศทรงกว้างสองข้างคล้ายดีไซน์ “wide body”
• สเกิร์ตล่างด้านหน้าเป็น สีเดียวกับตัวถัง ตัดกับชุด กันชนและขอบล่างสีดำ ให้ความรู้สึกแข็งแกร่งและมีมิติ
• เหนือโลโก้ Toyota มี แผ่นตกแต่งสีดำลายแนวตั้ง เชื่อมต่อกับไฟหน้าทั้งสองข้าง ทำให้ด้านหน้าดู “กว้างขึ้น” อย่างเห็นได้ชัด
• ซุ้มล้อและสเกิร์ตข้างสีดำด้าน เพิ่มอารมณ์ลุย
• เส้นตัวถังช่วงซุ้มล้อหน้า–หลังยกนูนขึ้นเล็กน้อย สร้างกล้ามเนื้อให้รถดูทรงพลัง
• กระจกมองข้างพ่น สีดำเงา
• มือจับประตูยังคงเป็นแบบดึงธรรมดา (ไม่ฝังในตัวถัง)
• รุ่นล่างใช้ ไฟท้ายฮาโลเจน
• รุ่นกลางและรุ่นสูงจะเปลี่ยนเป็น ไฟท้าย LED (ขึ้นอยู่กับข้อมูลจริงตอนเปิดตัว)
• กันชนหลังสีดำมี แถบสะท้อนแสงสีแดง ที่มุมซ้าย–ขวา และมีดีไซน์ “ตัดสี” แบบเดียวกับกันชนหน้า
• เพิ่ม สีตัวถังใหม่ ให้เลือกมากกว่าเดิม

มิติรถยังคงใกล้เคียงเดิม โดยมีขนาด

ยาว 4,460 มม. 

กว้าง 1,825 มม.

สูง 1,625 มม.

ฐานล้อ 2,640 มม.

ความสูงเพิ่มขึ้นจากเดิมเล็กน้อยเพียง 5 มิลลิเมตร

ภายในห้องโดยสาร

ภายในคือจุดเปลี่ยนใหญ่ที่สุด ของรุ่นไมเนอร์เชนจ์นี้

• แผงคอนโซลออกแบบใหม่เรียบง่ายแต่มีมิติ

• รุ่นล่างมาพร้อม หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัล 7 นิ้ว และ จอกลาง 10.25 นิ้ว

• รุ่นกลางและรุ่นสูงอัปเกรดเป็น หน้าจอเรือนไมล์ 8.8 นิ้ว และ จอกลางขนาดใหญ่ 12.9 นิ้ว

• ใช้ ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155P ตัวแรงแบบเดียวกับรถระดับพรีเมียม

• รองรับ ระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตในรถ (Car Connect), อัปเดต OTA, ควบคุมผ่านแอปมือถือ, และ สั่งงานเสียงแบบสองโซนแยกอิสระ

พื้นที่ห้องโดยสาร

แม้ภายในปรับดีไซน์ใหม่ แต่ ขนาดห้องโดยสารไม่เปลี่ยนจากรุ่นเดิม

• ผู้โดยสารสูง 178 ซม. นั่งหลังได้สบาย

  • พื้นที่วางขาประมาณ 1 กำปั้น + 2 นิ้ว

  • พื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 1 กำปั้น
    ถือว่าขนาดห้องโดยสาร เล็กกว่าคู่แข่งเล็กน้อย แต่ยังตอบโจทย์การใช้งานครอบครัวทั่วไปได้ดี

ขุมพลังและระบบขับเคลื่อน

ยังคงมีให้เลือก 2 แบบเหมือนเดิม:

• เบนซิน 2.0 ลิตร NA

  • กำลังสูงสุด 126 กิโลวัตต์ (ประมาณ 171 แรงม้า)

• ไฮบริด 2.0 ลิตร (HEV)

  • เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 116 กิโลวัตต์ (ประมาณ 157 แรงม้า)

  • ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเน้นความประหยัด

ระบบความปลอดภัยและช่วยขับ

ทุกรุ่นจะมาพร้อม ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) เป็นมาตรฐาน
ประกอบด้วย

• ระบบเบรกอัตโนมัติ (PCS)

• เตือนการชนด้านหน้า

• เตือนการออกนอกเลน

• ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Full-speed Adaptive Cruise Control)

• ช่วยควบคุมให้อยู่ในเลน (LTA + LCA)

• ระบบรักษาตำแหน่งกลางเลน

และติดตั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน ได้แก่

• คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านนิรภัยหน้า–หลัง และ ถุงลมบริเวณหัวเข่าฝั่งคนขับ

โดยรวมแล้ว Corolla Cross รุ่นไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ปรับภาพลักษณ์ให้ดูพรีเมียมและทันสมัยขึ้น ทั้งภายนอกและภายใน ขณะที่ระบบขับเคลื่อนยังคงเน้นความทนทานและประหยัดในแบบ Toyota เต็มตัว เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบรถ SUV ขนาดกลางที่ครบทุกฟังก์ชันในชีวิตประจำวัน