TOYOTA อัดงบกว่า 29,600 ล้านบาท ในสหรัฐฯ พัฒนาไฮบริด เดินหน้าผลิต Corolla HEV ครั้งแรก เสริมงาน 252 ตำแหน่ง

 

โตโยต้าอัดงบกว่า 29,600 ล้านบาท ขยายกำลังผลิตไฮบริดในสหรัฐฯ เดินหน้าผลิต Corolla Hybrid ในอเมริกาเป็นครั้งแรก เสริมงานใหม่ 252 ตำแหน่ง

วันที่ 18 พฤศจิกายน 2025 — กลุ่มโตโยต้าประกาศการลงทุนครั้งใหญ่ในสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง ด้วยงบประมาณรวม 912 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 29,620 ล้านบาท) เพื่อขยายกำลังการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริดและชิ้นส่วนสำคัญ พร้อมเพิ่มตำแหน่งงานกว่า 252 ตำแหน่ง ในโรงงาน 5 แห่งทั่วประเทศสหรัฐฯ

ดีลครั้งนี้ถือเป็นหมุดหมายสำคัญของโตโยต้าในยุทธศาสตร์ “Build Where We Sell – ผลิตในประเทศที่ขาย” ที่ใช้ต่อเนื่องมานานหลายทศวรรษ และยังเป็นส่วนหนึ่งของแผนลงทุนระยะ 5 ปี มูลค่า 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 324,000 ล้านบาท) ที่โตโยต้าวางไว้เพื่อเสริมความแข็งแกร่งด้านการผลิตในอเมริกา

---

ทำไมโตโยต้าต้องเร่งลงทุนในไฮบริดตอนนี้?

ตลาดสหรัฐอเมริกาในปี 2025 อยู่ในภาวะ “เปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน” อย่างชัดเจน แม้รถ EV (BEV) จะขยายตัว แต่ความต้องการรถ Hybrid และ Plug-in Hybrid กลับเติบโตเร็วกว่าที่ผู้ผลิตคาดการณ์ไว้

โตโยต้าเองก็ยืนยันตัวเลขว่า

• ยอดขายรถไฟฟ้าทุกรูปแบบของโตโยต้าในสหรัฐฯ ตอนนี้คิดเป็น เกือบ 50% ของยอดขายทั้งหมด
• โดย “รถไฮบริด” คือกลุ่มที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เพราะ “ขับง่าย ไม่ต้องชาร์จ ใช้จริงได้ทุกวัน”

ดังนั้น การขยายกำลังผลิตเครื่องยนต์ 4 สูบไฮบริด ชุดส่งกำลังไฮบริด และโครงสร้างมอเตอร์ไฟฟ้า จึงเป็นการลงทุนเพื่อรักษาตลาดที่โตโยต้าเป็นผู้นำอย่างแท้จริง

---

ภาพรวมการลงทุน แบ่งตามรัฐ + คิดเป็นเงินบาท

คิดอัตราแลกเปลี่ยน 1 USD = 32.40 บาท

Advertisement Advertisement

---

เจาะลึกแต่ละโรงงาน: โตโยต้ากำลังสร้าง “สายการผลิตไฮบริดขั้นสูง” ทั่วสหรัฐฯ

1. West Virginia หัวใจของระบบ Hybrid – เพิ่มอีก 14,677 ล้านบาท

โรงงาน Buffalo เป็นฐานผลิตระบบส่งกำลังไฮบริดที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าในสหรัฐฯ ลงทุนประกอบด้วย

• เพิ่มไลน์ประกอบเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบรุ่นใหม่
• ขยายกำลังผลิตชุด Hybrid Transaxle รุ่นที่ 6
• เพิ่มการผลิต Rear Motor Stator
• เริ่มผลิตปี 2027

โรงงานนี้ผลิตเครื่องยนต์และชุดส่งกำลังกว่า 1 ล้านหน่วยต่อปี อยู่แล้ว การขยายครั้งนี้คือการเพิ่มความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนไฮบริดรุ่นใหม่ที่ใช้ใน Toyota RAV4, Camry, Highlander และรุ่นอนาคต

2. Kentucky โรงงานประกอบรถโตโยต้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้งบเพิ่ม 6,622 ล้านบาท

Georgetown คือโรงงานแม่ของ Camry และ RAV4 Hybrid สำหรับตลาดอเมริกา นี่คือการลงทุนเพื่อสร้างไลน์ Machining ใหม่สำหรับ

• เครื่องยนต์ 4 สูบ Hybrid Gen ใหม่
• รองรับการผลิตเพิ่มในปี 2027
• รวมกำลังผลิตสูงสุด 700,000 เครื่องต่อปี

ด้วยจำนวนพนักงานเกือบ 10,000 คน และมูลค่าการลงทุนสะสม 11,000 ล้านดอลลาร์ นี่เป็นโรงงานผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าทั่วโลก

3. Mississippi ผลิต Corolla Hybrid ครั้งแรกในสหรัฐฯ งบกว่า 4 พันล้านบาท

โรงงาน Blue Springs จะเป็นฐานประกอบ Corolla Hybrid สำหรับตลาดอเมริกา การประกอบภายในประเทศลดต้นทุนด้านภาษีและโลจิสติกส์ พร้อมรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น

4. Tennessee ขยายกำลังผลิตบล็อกเครื่องยนต์และเคสเกียร์ไฮบริด  2,314 ล้านบาท

โรงงาน Jackson ได้รับงบติดตั้งสายการผลิตใหม่ 3 สาย รองรับกำลังผลิตเพิ่ม 500,000 หน่วยต่อปี เริ่มเดินสายปี 2027–2028

5. Missouri เพิ่มสายผลิตฝาสูบไฮบริด  1,850 ล้านบาท

โรงงาน Troy จะผลิตฝาสูบกว่า 200,000 ชุดต่อปี เริ่มผลิตในปี 2027 รองรับรถไฮบริดหลายรุ่นในอนาคต

---

การลงทุนครั้งนี้ส่งผลอย่างไรต่อโตโยต้าในตลาดโลก?

สหรัฐฯ กลายเป็นฐานผลิต Hybrid รายใหญ่ของโลก

โรงงานทั้ง 5 แห่งจะทำให้โตโยต้าผลิตชิ้นส่วน Hybrid ได้เกือบ 2 ล้านชิ้นต่อปี

รองรับการขยายตัวของรถไฮบริดในตลาดอเมริกาอย่างต่อเนื่อง

แม้ยอดขาย EV จะเติบโต แต่ลูกค้าสหรัฐยังคงต้องการรถที่

• เติมน้ำมันได้
• ใช้ได้ระยะไกล
• ไม่ต้องกังวลเรื่องสาธารณูปโภคชาร์จไฟ

ไฮบริดคือคำตอบช่วงเปลี่ยนผ่าน

สร้างงาน เพิ่มรายได้ และกระตุ้นเศรษฐกิจใน 5 รัฐ

• มากกว่า 252 ตำแหน่งงานใหม่ พร้อมเงินลงทุนเกือบ 3 หมื่นล้านบาท

Corolla Hybrid ผลิตในสหรัฐฯ = จุดเปลี่ยนครั้งใหญ่

โอกาสขยายกำลังผลิต Corolla Hybrid สำหรับตลาดอเมริกาและแคนาดาจะเพิ่มขึ้น และอาจตามมาด้วยรุ่นอื่น เช่น:

• Corolla Cross Hybrid
• Camry Hybrid ใหม่
• RAV4 Hybrid รุ่นถัดไป